简介：这个人很懒，什么都没写~
车盟精舍
眼下电气化趋势不可逆转，内燃机式微，再加上特斯拉等一众造车新势力的“挑衅”，各大传统车企的转型步伐加快，纷纷在新能源领域排兵布阵。继去年发布首款纯电动SUV LYRIQ以后，凯迪拉克在今年还将带来旗下首款纯电旗舰轿车Celestiq，进一步...查看全文
车云网
近几年，凯迪拉克在技术的定义上一直都是美式豪华的新价值标杆，从可变缸发动机到智能驾驶辅助系统，可以说在产品的性能方面，已经具备了抗衡德系三巨头的实力。...查看全文
Ken说不肯说
VLOG 132 美国通用集团旗下的凯迪拉克和别克在美国卖多少钱！...查看全文
花都园林景观
凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月内 口碑评价: 之前开的尼桑，想换个suv，本人觉得suv就应该有点阳刚之气，所以那些娘炮的小suv就没有看。直接看的中型的。汉兰达，锐界，内饰太老气了，虽然说汉兰达保值率高，可是我也不是买车了就天天想着换车，所以自己用并不考虑保值率，开起来舒服才是硬道理。冠道，买个2.0T的也要三十多万了，所以就去看了凯迪拉克，本人觉得xt4比较适合未婚小青年开，所以就毅然决然的定下来xt5。订车到提车也很快，裸车304700，四驱豪华版。新车提回来也还不错，车里没有明显的味道，开起来隔音不错，boss音响听起来也很棒。该有的配置都有，还有防碰撞预警并主动刹车。提回来半个多月了，主要是市区行驶，目前油耗11点几，接近12个。想想自重，这个油耗也能接受。缺点就是起步阶段有点肉，刹车距离长，可能是因为自重的原因。总体来说车子还是不错的。你爱它就要包容它。
朝阳哥9527
年末喜提本命车凯迪拉克XT5的第一天 每年都感觉忙碌，今天属最忙的一年，结婚、生子、买车等等。 说说一个新手提车一天的感受吧！（凯迪拉克XT5 2020款 2豪白） 买车原因很简单，家庭成立，公司搬迁，家用。刚准备买车目标很明确，想买20到25万日系车，因为省油，耐操等等吧，后来经过同事的一分析果断放弃了，原因也简单，对于一年开不到10000公里的我来说，省油没必要，而且它中型SUV价格基本都在20W以上，他的基础价格往上加一点完全可以买一个豪华品牌了。后来就后续选择了凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60跟英菲尼迪的QX50，价格能接受，基本在30W出头点，只能说三款车都不错，但是颜控的我选择了凯迪拉克XT5，外表没得说，带家人跟朋友看都感觉很震撼、很肌肉、很man，同样配置也基本很全，有种看了就想要得感觉吧！后来直接下定了！ 提车第一天最不完美的只能说牌照没上成功，这个也只能怪自己，外地人上上海牌照居然要带居住证，开到上牌的地方30多公里，回家一趟20多公里，再去又是20多公里，下午3点多到那里，上牌的地方居然下班了（内心贼鸡儿无语），明天还得再去，我只能说被自己弄醉了，攻略没搞清楚。 新手一天80多公里感受良多，第一大感受就是路上惶恐了/(ㄒoㄒ)/~~，心慌的很；刹车跟油门相比我哥凯美瑞会感觉稍微有点紧，不知道是好是坏反正对我来说习惯就行，油耗方面你们可以看图，一半高架一半城区吧。 买车后还能进入凯迪拉克官方车友群，最牛的是里面还有个是我一个公司的，哈哈哈。嗨的很(●ˇ∀ˇ●)！ 现在还有好多功能没弄明白，有啥隐藏功能啥的大家可以跟我说下哈。
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