简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝原创
本田皓影之前在中保研的碰撞测试中引发巨大争议,很多人也说测试没赢过,实战没输过,当模拟真车与丰田威兰达进行高速对撞会是怎样的结果?中国合资车安全减配的结果是怎样?欢迎收看本期懂车试验场。...查看全文
三共5839
过百万的雷凌!!!!
汽车天涯
【七哥撩车】恒大汽车到底什么来头?10到12万的SUV应该怎么选?...查看全文
原来是翔翔啊
拆朗逸卡罗拉有感:德粉日粉别再互喷了...查看全文
大飙车
何况这辆车的售价也就是10万多一点,还是雪佛兰品牌。对于那些“七座刚需”,预算又比较有限,还看不上自主品牌的人来说,确实有着足够的吸引力。...查看全文
波波脆143
大家好,我是阿豪,现在在宁波上班,从事室内设计工作,7月29日,一不小心成了全国首提两厢思域的车主,真有点意外,不过还是很开心的。...查看全文
一年的光景转瞬即逝,又到了跟大家一起总结的时候了。第三年的大飙车听取了广大网友的建议,无论是在测试项目上,还是车型选购上,都更加贴近大多数消费者的真实购车需求。从今天开始,跟大家一起总结一下。1. 2019年拆车概况2019年,我们目前总...查看全文
虎嗅APP
2016 年纳智捷销量掉头跌至 4 万辆,从此便一发不可收拾:2017 年跌至不足 2 万辆、2018 年是可怜的 7000 辆、2019 年只剩下不到 2000 辆。...查看全文
42号车库
时至今日,特斯拉全球的 Autopilot 里程已超过 5,000,000,000 公里。 不用去数「0」的数量,因为这场量变,注定会以质变收场。 今天,我们从用户视角建立自动辅助驾驶实测评价体系。 愿为大家带来最直观、最真实的视频呈现,本...查看全文
车视界科技
每个品牌都有自己的标签,如果我问你本田的标签是什么?我猜很多人都会说是黑科技或买发动机送车。没错!本田在动力方面确实非常有独到见解。而广汽本田在推出雅阁、奥德赛和皓影的混动车型后,紧凑级别的轿车凌派也迎来了自己的混动车型,而这台车也是本田1...查看全文
玩车教授
【在4S店买车和汽贸店买车有什么区别?】 4S店是一级经销商,汽贸店是二级经销商,即汽贸店是先从4S店买车再把车卖给消费者,挣个中间商差价,但是汽贸店是以大客户身份拿货,加上运营成本小,所以它的车价甚至比4S店更低。对4S店来说,汽贸店可以扩展销售渠道,所以它也乐意做这个生意。 大部分汽贸的车源是没有问题的,不过在汽贸买车仍存在风险。 汽贸店经营状况不稳定 办一个4S店少说需要上千万,侧面也说明4S店的实力是有保障的,只要品牌还在,4S店基本不会倒闭。而汽贸店规模小、管理不正规,与它签订的合同有效性就没这么强,客户可能承担风险。编辑就听说过汽贸店卷款跑路,留下车主无法上牌(合格证在4S店手里)的案例。 售后服务无法保证 4S店经过厂家授权,集销售和售后服务为一体,从它手里出去车如果有质量问题一般都会包解决,如果从汽贸店购买的车出了质量问题,汽贸只能通过4S店处理,如果汽贸进货的4S店在外地,本地的4S店可能以非本店销售为理由拒赔,甚至找理由搪塞,这就加大了消费者维权的难度。 汽贸店相比4S的销售价格不会差太多,因此教授建议各位选择相对靠谱的4S店渠道购车,非要在汽贸店购车,也要擦亮眼睛,严格把控细节。
车漫部落
三缸的本田凌派连续三月销量破万,但最大槽点不是抖动
MUFAN慕凡总部老朱
贴上仙气飘飘色、气质不输蓝博鸡尼,发辣立
小赵先森C3
卡罗拉 2019款 购车8个月 口碑评价: 最满意:我认为这款汽车最满意的地方就是属于它的油耗和操控性了。 最不满意:最不满意的地方就是这款车的内饰,乞丐版的内饰简直没法看,后面我花钱在4s店进行了改装, 改装后的中控显示屏,只要一启动它自动就开了,我觉得不习惯,中控显示屏跟原装的还是有差距的。 空间:这款车的空间方面我是不太满意,主要是因为我买的是先锋版,也就是乞丐版,它的后排座椅是不让放倒的。平时虽然后备箱还算够用,但是想要拿个大件的话,确实没有办法了。 油耗:这款车非常的省油,在高速上开的话,平均油耗在5.4个油左右,在市区里面行驶的话,平均油耗在7个油上下。因为我上下班都是跑高速,城区里开的比较少,现在综合油耗一直表现5.7个油。 动力:我认为这款车的动力方面还是可以的,只要舍得踩油门,想要的推背感还是有的。 操控:这款车操控很灵敏,方向盘指哪打哪,最主要的是我在开高速的时候可以开其他的自适应巡航,确实感受到了这种巡航的方便,而且还有手离开方向盘的安全警报,我很满意。 外观:我买的是19款的全新卡罗拉,这款车的颜值算是我比较喜欢的,他的前脸造型很比较犀利,眼神很好看。 内饰:内饰方面,我感觉并不好看,整体塑料感偏重,我买的先锋款式没有,中控显示屏的,原车配备的是带着几个按钮的收音机,没办法,后来花了1500安装了一个国产显示屏,中控的内饰,算是提升了一些档次,不过内饰以黑色为主,还算是比较大气的。 买车经历:我第1款车买的是小型SUV,是一款冷门车型,降价比较快,后来随着家里需要第2款车,日本车比较保值,于是就去看了丰田,当时想着第2款车,一定要买一个比较省油,而且保值率高,当然性价比也要高的车型,后来选择了卡罗拉。一开始我还是想着直接入手油电混动款的卡罗拉,后来听说,油电混动款后期保养价位高,而且电池后面换一个下来其实跟纯油价钱差不多,新朋友介绍,自己也多方面对比了一下,最后还是选择了乞丐版的卡罗拉,也就是先锋款,因为先锋款在全新卡罗拉同系里面性价比更高。 用车感受:事实证明我的选择还是不错的,这款车跑高速非常平稳,车身很稳定,而且他的自适应巡航是我的最爱,我的老车是没有这项功能的,值得一提的是,这款车全系配备了8个安全气囊,安全性还是有的。我选择的先锋款是没有倒车雷达和倒车影像的,后来加装的显示屏也配备了一个倒车影像,一开始使用倒车影像,还真的不习惯,因为我的老车是倒车雷达,开新车倒车的时候也总想听声音,于是我就撞了两次后屁股到墙上,补过两次车漆。全新卡罗拉全系都是自动挡的,我开习惯了手动挡,一开始觉得自动挡有些不顺手,慢慢的现在觉得自动挡比较好开,这款车我全款买下来花了大概135,000,我是在刚上市不久就买了,当时没有优惠,不过也不后悔,毕竟早买早享受,总的来说选择卡罗拉,我还是很满意的。