![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-10-27
2024-06-19
#用车心得：提速快，目前一直标准回馈+SPORT，开高速方向盘虚位挺大滴，需要经常修。 续航：430km实测3%电量能跑10km，高速续航在280km，留10%电找充电桩。 乘坐：悬挂为前麦弗逊+后四连杆，调教有进步空间，速度快过减震带后排有多余弹跳晃动。 辅助驾驶：AEB前几天触发了1次还是挺灵敏。 车机：信号不好有时唤不醒，其余时间小迪很称职。 内饰：健身房主题，仁者见仁，我觉得有特点，门板处“三根弦”设计灵感来自蒙古族马头琴。没事车里调个情，成吉思汗夸你灵。 其他：原厂胎挺差，据说雨天打滑，我提车就全部换了4条朝阳1号。前排USB位置只能停车或副驾帮忙插线，空调和车门扶手有时岔开腿会挡。 车好开好停，看着小内部空间挺大，后排地板纯平，我173后排腿2拳头1拳+，后备箱能放BB车+1个小行李箱和小东西，2大1小够用。 车常州产，常州工厂主要生产出口Seal（海豹）Dolphin(海豚）ATTO 3(元PLUS)3款车型，整体做工还行，四门一体冲压，羊角是铁的，前梁双层辊压，后梁没吸能盒我没太理解。 给70分
2024-06-04
2024-05-29
2024-06-02
2023-10-07
2024-05-05
2024-02-23
2024-03-07
2023-05-27
2024-04-29
2024-04-13
2024-03-28
2024-03-29
2024-03-28
2024-03-22
2024-03-25
2023-07-06
2023-05-12
2023-11-17
2024-03-17
#提车日记本来天气预报有雨的，结果提车日大清早就放晴了，大太阳。真棒。 销售之前说要我11点12点去都可以。我不同意，毕竟谁都是要赶早不赶晚得。 我九点多就到店了，销售不在，忙别的去了。 我一到店，就看到了我的元在露天停着，因为全场只有一台元plu...查看全文
2024-03-16
2023-04-09
2024-03-15
2024-03-15
没有更多了～