认证：坦克400 Hi4-T车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
邓小微
懂车帝原创
#沃尔沃 国产不减配实测表现真安全！#懂车试验场
一女司机
这条路上，不是事故就是故事……#二代哈弗H9万里长测行动 #带家人去更美的地方 #哈弗H9值不值得买 #越野车
执着的星空fuh
某博主公开喊话奔驰官方，为什么出现严重车祸安全气囊却没有反应...查看全文
玩车的戴戴
在新疆三步一辆这台车，坦克300在新疆是硬通货吧！
越野之道
二代哈弗H9有点东西 #硬派越野 #二代哈弗H9 #二代哈弗H9怎么样
大牛野玩车
坦克400探月天启套件，别人看到我的车，说是坦克700#坦克400都市野生力量 #最帅机甲出街 #杭州坦克团 #中国顶火杭州
这车值么
5年的时间，丰田汉兰达从加价也一车难求，到优惠也难换销量，神话不再的汉兰达，到底发生了什么？我们从竞争对手的变化，汉兰达自己的变化，以及中国市场的变化，三个维度，一起来看看！...查看全文
广申二手车公司
进口A6有人要不#奥迪官方认证二手车 #二手车领航计划 #进口A6 #旅行车
真话企鹅
车盲太多，统一解读！豪华品牌大多纵置，根本原因是为了便于后驱布局，后驱布局的根本原因又是为了放下双叉臂悬挂和更容易做到接近前后50比50配重。所以豪华元素的根本在于双叉臂和配重，也就是底盘和车身，而不是为了纵置而纵置。纵置和横置，就如同前驱和后驱，只是布局不同，并没有科技和技术的高低。五菱宏光都是纵置后驱，它豪华吗？？所以横置纵置，前驱后驱从来不是衡量豪华与否因素，只是恰好豪华品牌更多喜欢用这种布局，根本原因是节省设计成本，用自家一直延续的纵置布局更容易实现前面说的效果。而沃尔沃是个性车企，对安全有执着追求，他又诞生于北欧冰雪国家，不可能去考虑最不安全纵置后驱布局。而且横置比纵置安全性更高，沃尔沃绞尽脑汁在横置布局下同样实现了前双叉臂和接近50比50配重（沃尔沃车身侧面比例更像后驱车，也是这个原因，而不是为了像而像）。这才是沃尔沃坚持横置的原因，其实这是车企理念执着和技术力的体现。你让BBA横置放下双叉臂，他还未必能做到呢或者说增加了设计研发成本，犯不上去打破传统重新布局（BBA的横置车型都没有双叉臂悬挂，也做不到50比50配重，所以低端）
中山小廖汽车
都是遮风挡雨还很结实#二手车领航计划 #迈特威
米朵掌柜
说的是你不？
车事纪
造一辆沃尔沃汽车，需要经历哪些步骤？
不好意思，可能要戳到你的痛点了！再说一遍，国内56e的价格是割韭菜的溢价，而不是车的档次真有多高，也不代表产品更好。真相是欧洲五系起步才卖55000，而s90起步就58000，五系实际档次还真不如s90。56e里面，a6最贵，五系最便宜。德国宝马不清楚，华晨五系三大件确实都有短板，发动机烧机油，变速箱拖档共振，低速顿挫拖拽，底盘悬挂铝换铁，内饰全系人造皮，座椅开裂通病，氛围灯开裂通病，天窗异响通病，内饰各种不明原因的异响。。谁难受谁知道。。
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