认证：大众ID.3车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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时间：2022年7月17日，地点：大理，拍摄：小米MIX4，剪辑：FCPX...查看全文
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ID3到家已经20多天，不知不觉已经开了1400公里，是时候做个小结了。先说说买车的经过，年初开始油价不断上涨，一直想给家里添辆新车，主要是老婆用，首选新能源，最初也考虑过油混和插电混动车型，后来考虑到家里已经有一辆油车，没有长途旅行的顾虑，便最终把添置新车的目标定位纯电车型。接近价位上先后试驾了海豚、p5和ID3，没有过多的纠结，id3不论从颜值、空间、价格（优惠过后）还是行驶品质上都符合预期，尤其是底盘的调教真不是互联网造车新势力能比的了的。咱不是车评人，也不懂什么侧倾、震动啥的，只是对比家里的宝马X3，个人觉得底盘的整体性不差，速度上来以后也很稳，紧急变线信心很足。 唯一有些遗憾的就是车内舒适型配置略低，都已经是高配车型了，副驾驶没有电动座椅、全系没有电动尾门，还有一直被诟病主驾驶后排车窗控制系统。没想到最终让老婆拍板的居然是因为这车路上见的少，比较个性，不容易烂大街。好吧，都是行动主义者，咨询了一下周边经销商刚好有一辆刚到店的新车就提了。白外黑内的极智版，本来还想要个抬头显示来着，不着急提车的朋友，可以等等。厂家的政策是5000个id豆就能换抬头显示，还是挺划算的。 总结一下吧，到今天为止提车23天，累计行驶了1400公里，充电桩还在申请安装中，目前一直用的快充，家门口商场快充很方便，还能免费停车，算了一下划到每公里2毛钱，跟家充不能比，比油车那可是省了多了，再也不关心油价是不是上涨了，自从开了id3，家里的油车基本就没怎么动过，也就是周末挪挪位子，让发动机跑一跑。 再说说外观吧，四个字总结就是“奶凶奶凶”的。开在路上回头率还是挺高的，因为家里另一辆车是黑色suv，被儿子戏称为“大黑狼”跟“小白兔”，想想还挺贴切，发帖记录一下小白兔的日常。 最近南京天气持续高温，基本上上车就开空调，又是停在外面暴晒的话也会用app提前打开空调先给车内降温，这一点还是很方便的。估算了一下如果不开空调的话满电状态下开个400公里以上还是不成问题的，开了空调的话就至少得打个8折了。最低一次是早上上班，城市内环，没有什么红绿灯，一个人空调开25度，单程电耗不到10kw/百公里。
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