![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#情人节单身福利初五与情人节的美妙邂逅，让爱与财富同时降临~ 在这个特别的日子里，愿你的钱包鼓鼓，爱情满满，幸福与快乐双双降临！愿你的每一天都充满甜蜜与惊喜，每一刻都洋溢着幸福与温馨~ 让我们一起用爱与财富点亮生活的每一个角落，让美好与幸福永远相伴左右~ ...查看全文
#摩托车精华用车感受本人身高173厘米，体重75公斤上下，骑行光阳Racing X 150快半年了。在这段时间里，我积累了一些关于这辆摩托车的使用感受，下面将详细介绍我的观点。 1. 坐姿与坐高： Racing X 150的坐姿相对较为舒适，尤其适合我...查看全文
#晒晒我的摩托车我的小摩托是QIMOTOR闪150，1万出头的巡航太子，好看的就那几款，自己预算也有限，最后就选了闪150，作为新手的入门车练手。主要看中这款车的样子，第一眼看上去就被吸引住了，橙色的年轻时尚，黑色的沉稳大气，最后我还是选择了橙色的，更亮眼一点。当时看了3家店，对比过价格之后，选择了在40多公里之外的一点店购买，这边价格优惠500，最后12500拿下链条版的，当天提车又激动又忐忑，从40公里外骑回家也算是对新手的一次考验吧。改装的话，我就加了双闪，淘宝上40块钱搞定，不需要动手能力，拆开座位直接插上就行了，还是很好用的，晚上骑车开着双闪更醒目点，更安全点。 目前我骑了1100多公里了，车子没出现啥问题，加了两次油，还是很省油的，油耗2.3，是在自己的预期内，希望继续保持下去！
#我的宝藏溜车地我的摩旅日记 == 这么近。那么美，周末去遛弯 == 骑行机车：春风250nk 骑行里程：300公里 骑行时长：24小时左右(总计骑行3个周末，每周跑山8小时) 骑行季节：5-8月份 压弯速度：30-60不等 骑行地点： 1. 双大路：这是我第一次跑山去的地方，影响比较深刻 2. 安四路 3. 百里画廊 4. 雁西湖 5. 中途未知地点 骑行体验： 享受风和自由 骑行安排： 1. 首先找到集合点，等待队友集合！ 2. 对讲频道，使用维迈通交友模式或者维迈通多多软件 3. 导航一致性，中途点或者终点需要一直 4. 骑行头车头车领航+尾车护航需要提前安排好，头车需要提前观察路面状况，并且通过对讲及时通知队友做好准备，提前预知前方是否有危险，队伍中的尾车能给车队的新手带来安全感，一般是成熟稳重，不图一是刺激，心理素质较好的车手担当，而且需要和头车配合来控制全队节奏，该加速加速，该减速减速 5. 发生故障时不要慌，该走保险走保险，该去医院去医院，确保人身安全 最后说一句：骑帅不骑快，慢慢骑骑到老！
#寻找我的挡泥板骑车子不要暴力驾驶,转速到达就换挡，不然发动机就支撑不住我了，及时更换机油换过之后,车子会更佳丝滑，推荐的机油就是原厂机油，按照型号去更换，车子保养的好会骑的更久，我动手能力不行就直接去店里，把该换的都一换，为了骑行安全和车子的使用寿命，保养还是很有必要的。
#晒晒我的摩托车它给我带来了风一样的自由，加满一次油可以带我跑几百公里，更不怕它会跟别人跑，本来纠结150cc还是250cc，最后还是买了250cc经典蓝，新手完全可以驾驭，练手二手的150cc就行，排量够用，骑帅不骑快。它已经带我跑了几万公里，没出现什么问题，也没有大家说的漏油现象，每台车只要你按时保养，骑了一年出了，总体来说250Nk它确实是一部好车，操控灵活，动力够用，震动不大，挡位清晰，离合很轻、五、六千转以后力量才爆发出来，，缺点是单缸声音在怠速时候不好听，当初门店代上牌还收了355元，保险收了260，春风这品牌总的来说是咱们国产的大厂，小小的毛病还是会有的，像杜卡迪这些车也是有小毛病的，每辆车大大小小都有一些小毛病，不可能十全十美
#晒晒我的摩托车最近刚刚入手的一辆摩托车。买的是二手，价格还算合适，1万出头一点点。车辆总体来说非常轻巧。在城市中比较灵活，上下班代步非常合适。但是除了这辆车以外，我还有其他更高排量的车。所以说相对比起来，这辆车的动力稍显不足。但是优势就在它是真的省油啊。 这辆车非常的火。其最主要的原因就是他的颜值。就我个人而言，我觉得尾部和身上还有头部，都是特别好看的，侧面虽然是单缸发动机，也丝毫不会觉得单薄，非常饱满，但是油箱部分有一点点窄。关于坐姿方面我觉得有一点点矮。本人身高1米73。全脚着地，骑起来的感觉就有一点点累。可能是因为姿势比较战斗。也有可能是因为我骑忍者400更多。总体来说，我觉得这辆车更加适合新手。当然如果想要声浪的话，这辆车几乎没有。舒适性配置怎么说呢，这个价位要啥自行车呢，给个蓝牙真的很香了。一万多，帅帅气气又省油，出门带个挡泥板真的美滋滋了。
#晒晒我的摩托车人生第一辆踏板，一步到位，踏板真香 外形不错，颜值可以，其实就是因为颜值才买的车，当时都没有试驾车路上回头率很高。经常碰见询问的，也是挺高兴的，毕竟人比车丑，现在也有人说我帅了光阳台产s400大踏板已提车一年多，跑了10200公里。很多人觉得400排量处于一个比较尴尬的定位，价差对比350仅提升的50排量有些偏高，又不如加点直接上550以上的旗舰踏板来的纯粹，那么我为什么选择400排量呢？当然第一是因为穷，其次就是特别喜欢这车的外形，个人觉得属于最靓踏板之列，再者以前骑过的常州光阳品牌车都很满意所以也算半个粉了，这辆来自于我国台湾省的车相信也不会让我失望。个人感觉动力还行，油门偏蹿，控制不好容易挠胎，需要有一定驾驶经验的骑行，特别是弯道挠胎很吓人，毕竟我不会滑胎技术。0-140一气呵成。最快差不多是在表显160～170之间应该是超过150迈了。欢乐表情况并不明显。提速也是没的说只要想基本上都是第一个出去。不过我习惯是跟在汽车旁边先过路口这样骑行最安全。 我基本上都是城市和环城高速骑行，时不时和朋友约上跑跑山。简单说说这个车子的优缺点，供想买大绵羊的朋友们参考（纯属个人主观感受，非测评）
#晒晒我的摩托车人生第一辆踏板，一步到位，踏板真香 外形不错，颜值可以，其实就是因为颜值才买的车，当时都没有试驾车路上回头率很高。经常碰见询问的，也是挺高兴的，毕竟人比车丑，现在也有人说我帅了光阳台产s400大踏板已提车一年多，跑了10200公里。很多人觉得400排量处于一个比较尴尬的定位，价差对比350仅提升的50排量有些偏高，又不如加点直接上550以上的旗舰踏板来的纯粹，那么我为什么选择400排量呢？当然第一是因为穷，其次就是特别喜欢这车的外形，个人觉得属于最靓踏板之列，再者以前骑过的常州光阳品牌车都很满意所以也算半个粉了，这辆来自于我国台湾省的车相信也不会让我失望。个人感觉动力还行，油门偏蹿，控制不好容易挠胎，需要有一定驾驶经验的骑行，特别是弯道挠胎很吓人，毕竟我不会滑胎技术。0-140一气呵成。最快差不多是在表显160～170之间应该是超过150迈了。欢乐表情况并不明显。提速也是没的说只要想基本上都是第一个出去。不过我习惯是跟在汽车旁边先过路口这样骑行最安全。 我基本上都是城市和环城高速骑行，时不时和朋友约上跑跑山。简单说说这个车子的优缺点，供想买大绵羊的朋友们参考（纯属个人主观感受，非测评）
