秋雨aaaa的喜欢_懂车帝

乔木朗宁S

提问小鹏G6底盘有没有原装护板啊，特别是前后电机，前后悬架那，有没有原装护板？平整性如何？

2023-07-25

深圳市鹏达兴二手车经纪

2023年6月小鹏G9 702 Pro版纯电续航702KM 公里数6000左右准新车一台前排座椅加热通风按摩全景天幕

深圳市鹏达兴二手车经纪视频1

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2023-07-19

tonyjing312

你可要争气呀

人生第一辆真正自己购买的车，小鹏你可要争气，三电及贫困质量一定要好呀

你可要争气呀图1

你可要争气呀图1

2023-07-14

迷人的老鼠精

G6的充电速度厉害！

市面上有些厂家宣传的充至80%的表现成绩之所以会特别漂亮，是因为有些是从30%开始算的，看测试是统一测试标准是表显电量10%到80%，统一使用的是他们御用的第三方的480kW超级液冷桩，足以满足以上所有车型的充电需求。成绩如下

G6的充电速度厉害！图1

G6的充电速度厉害！图1

G6的充电速度厉害！图2

G6的充电速度厉害！图2

G6的充电速度厉害！图3

G6的充电速度厉害！图3

2023-07-18

手机用户3716368642

id6麦弗逊前悬，g6双叉臂，id6后轮鼓刹，g6通风盘。两车的功率不一样，加速和耗电量也不一样。不要光看外表。

Nickmoo：大众ID6 cross价格降了6到八万，还免息，送保险，送家充，送点卡，送积分，价格和G6差不多。两款车各有各的优势，选择困难了。小鹏对新用户不友好，不然早下单小鹏了，一直在犹豫中。。。。

2023-07-14

亨利探长

小鹏G6车主·车龄1年

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）

选择原因就不太想说了，但稍微提一下，不为任何目的，求同存异罢了。我是理工男，也已是中年油腻大叔，家庭和睦，北漂7年。16年回国，虽有户口，但周围的高楼、和楼一样高的房价、以及有钱买车却没钱买牌的实情坐实了我北漂身份，让在国外早已习惯汽车的我拖家带口地回到了“解放前”-骑上了人生的第一辆电动小摩托。16年买车的话直接上绿牌不用等，可以觉得海淀公共交通发达暂时没必要，且当时的电车也刚起步还贵，所以就错过了，之后就是摇号中的一次次失望和用车需求的激增，每每雨雪中送孩子上学，看着淋湿的自己和在后座努力为自己打伞的孩子的脸，他或许还觉得很好玩，我就禁不住想我要有辆车，我们家需要有辆车。（……此处省略1000字内心戏）来到了摇号，很多次不中之后就选择家庭排号新能源了，虽然电车不应该称之为新能源，虽然电车可能会自燃，虽然价格还偏高，虽然……但是我要有辆车。去年北京56分分数线，但是你不知道的是同是一个分数就有2400多个家庭，我就是其中一个，有没有让你想起高考。入围的最后一名是6月分入的系统摇号池，我是12月分入的，所以再一次失之交臂。公布结果之前的各种试车暂时放弃，但时P7,P5,汉，海豹等车为主要候选，不耐在4s店的透明玻璃窗外挥手再见。终于到了今年是说长到66分，非常有希望，再次开启试驾之旅，放弃了电脑前做参数党的骄傲，考虑了家人需求，SUV变成了主阵地，长安03，S7,汉，E5，其中一个还交了定金，最后看了G6（也没有机会试驾），因为XP给我的感觉就是很厉害，很好，但是我负担不起。（……此处省略1000字内心戏，将来有机会再分享）记不清了，反正差不多最后那晚才交2000元预订，说是能退，但是其实感觉是要退的，感觉价格还是会太高。到了公布价格那晚，我准别关注，但其他原因忽略，足以见得我对价格并不抱太大希望。晚上9点多，媳妇儿微信过来，说价格出了，我一看确实有点惊喜。她问能定吗，我说可以冲755pro，2分钟之后太来消息说定过了，没给我反悔的机会，就像当年谈恋爱，那是20年前的……（秘密不能说），开始了预计要12周的等待完了，说了那么多，这次是分享提车的。提车前做了功率，发在了懂车帝上，结果引起了小伙伴的围观，也分把电子版分享给了那些需要的人。好吧，我承认有点虎头蛇尾了，我要结束了，说几个提车惊喜和疑惑吧。 1，我可能遇上了XP4s店的最好的销售服务（海淀清河交付中心，我好像是第二个交付G6），到交钱结束没有劝我买任何我不太想买的东西，必须点个赞。 2，按照功率验了所有能验的，没能看地盘，发现3个轮胎是2223，只有一个是2023，相两周有困惑但是不太担心。 3，因为是北京首次新能源号，竟然嗨哟3000补贴，这个好事我应该是网上第一个说出来的，还问了销售能不能说，他说没问题，是新能源新号的都有，我控制不住想分享给北京的小伙伴，其他地区可能也有，我就不知道了。 4，着急用车昨天是下雨提的车，已经有老弟说的那种后驱若是有雨雪容易打滑的问题，主要在启动，或者变向，可能和车动力过猛有关。 5，没有任何人强迫我在店里上牌，所以搞了临牌自己12123选号，结果50次自编快用完的时候也没选上，侥幸试了一个媳妇当地的邮编，结果就中了，可含4，多少不是太满意，但是没办法不能改了，反而现在尴尬中，还不知道怎么去哪个车管所上牌，需要准备什么，我在自己摸索一下，看看再出个上牌攻略，如果谁知道请告知谢谢。先说这么多吧，后面在慢慢将一些用车感受，总之，我很满意，下面就是努力把买车借的钱早点还上呀。

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图1

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图1

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图2

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图2

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图3

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图3

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图4

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图4

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图5

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图5

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图6

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图6

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图7

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图7

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图8

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图8

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图9

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图9

2023-07-14

亨利探长

小鹏G6车主·车龄1年

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）

选择原因就不太想说了，但稍微提一下，不为任何目的，求同存异罢了。我是理工男，也已是中年油腻大叔，家庭和睦，北漂7年。16年回国，虽有户口，但周围的高楼、和楼一样高的房价、以及有钱买车却没钱买牌的实情坐实了我北漂身份，让在国外早已习惯汽车的我拖家带口地回到了“解放前”-骑上了人生的第一辆电动小摩托。16年买车的话直接上绿牌不用等，可以觉得海淀公共交通发达暂时没必要，且当时的电车也刚起步还贵，所以就错过了，之后就是摇号中的一次次失望和用车需求的激增，每每雨雪中送孩子上学，看着淋湿的自己和在后座努力为自己打伞的孩子的脸，他或许还觉得很好玩，我就禁不住想我要有辆车，我们家需要有辆车。（……此处省略1000字内心戏）来到了摇号，很多次不中之后就选择家庭排号新能源了，虽然电车不应该称之为新能源，虽然电车可能会自燃，虽然价格还偏高，虽然……但是我要有辆车。去年北京56分分数线，但是你不知道的是同是一个分数就有2400多个家庭，我就是其中一个，有没有让你想起高考。入围的最后一名是6月分入的系统摇号池，我是12月分入的，所以再一次失之交臂。公布结果之前的各种试车暂时放弃，但时P7,P5,汉，海豹等车为主要候选，不耐在4s店的透明玻璃窗外挥手再见。终于到了今年是说长到66分，非常有希望，再次开启试驾之旅，放弃了电脑前做参数党的骄傲，考虑了家人需求，SUV变成了主阵地，长安03，S7,汉，E5，其中一个还交了定金，最后看了G6（也没有机会试驾），因为XP给我的感觉就是很厉害，很好，但是我负担不起。（……此处省略1000字内心戏，将来有机会再分享）记不清了，反正差不多最后那晚才交2000元预订，说是能退，但是其实感觉是要退的，感觉价格还是会太高。到了公布价格那晚，我准别关注，但其他原因忽略，足以见得我对价格并不抱太大希望。晚上9点多，媳妇儿微信过来，说价格出了，我一看确实有点惊喜。她问能定吗，我说可以冲755pro，2分钟之后太来消息说定过了，没给我反悔的机会，就像当年谈恋爱，那是20年前的……（秘密不能说），开始了预计要12周的等待完了，说了那么多，这次是分享提车的。提车前做了功率，发在了懂车帝上，结果引起了小伙伴的围观，也分把电子版分享给了那些需要的人。好吧，我承认有点虎头蛇尾了，我要结束了，说几个提车惊喜和疑惑吧。 1，我可能遇上了XP4s店的最好的销售服务（海淀清河交付中心，我好像是第二个交付G6），到交钱结束没有劝我买任何我不太想买的东西，必须点个赞。 2，按照功率验了所有能验的，没能看地盘，发现3个轮胎是2223，只有一个是2023，相两周有困惑但是不太担心。 3，因为是北京首次新能源号，竟然嗨哟3000补贴，这个好事我应该是网上第一个说出来的，还问了销售能不能说，他说没问题，是新能源新号的都有，我控制不住想分享给北京的小伙伴，其他地区可能也有，我就不知道了。 4，着急用车昨天是下雨提的车，已经有老弟说的那种后驱若是有雨雪容易打滑的问题，主要在启动，或者变向，可能和车动力过猛有关。 5，没有任何人强迫我在店里上牌，所以搞了临牌自己12123选号，结果50次自编快用完的时候也没选上，侥幸试了一个媳妇当地的邮编，结果就中了，可含4，多少不是太满意，但是没办法不能改了，反而现在尴尬中，还不知道怎么去哪个车管所上牌，需要准备什么，我在自己摸索一下，看看再出个上牌攻略，如果谁知道请告知谢谢。先说这么多吧，后面在慢慢将一些用车感受，总之，我很满意，下面就是努力把买车借的钱早点还上呀。

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图10

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只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图11

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只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图12

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只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图13

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图13

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图14

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图14

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图15

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图15

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图16

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图16

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图17

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图17

只是因为在人群中多看了你一眼（G6）图18

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2023-07-14

落葉祭祀

关于G6的优缺点，仅供参考。

先说缺点 1.后窗太小了，车内几乎看不见后面，没有标配或选装流媒体，自己加装要拆内饰。 2.音响推力太低了，要自己装dsp，这个要拆中控。 3.正常开时没有打灯显示侧向摄像头，这个是小鹏所有车的通病，但是在G6提现特别明显，因为车内看不见后面情况，外后视镜又观察不到车后方情况。 4.上市MAX版临时改nappa，供货准备不足导致交付缓慢。小鹏参照G9和P7i的数据，定MAX版的不超过30%，所以现在G6强推一下MAX能理解，但是估计自己都没想到会这么火爆一下产能问题就凸显了。 5.电动尾翼太便宜了，而且是和20寸米其林PSEV胎绑定，这4条胎就值8k了，等于尾翼就1k，太便宜了。同样还是供货产能问题，导致交付过慢，电动尾翼做成4驱标配，取消20寸固特异，改为7K选装米其林psev，一下就能精简配置提高产能了。两驱的真没必要加尾翼减少几十公里续航。 6.目前所有测试都是基于三元锂电池的结果，磷酸铁锂版本的，充电速度，能耗表现都要打个问号。希望已经提车的车主多多发帖。再说优点常见的什么充电快能耗低智驾牛逼，这些就不提了。说说大家不怎么会注意到的。我很佩服小鹏这个厂家，从跟随特斯拉，到走特斯拉的路让特斯拉无处可走。 1.中央集成电气架构，G6是一控六结构（具体细节没公布），比G9的一控三（车控，智驾，座舱）集成度更高。这样的优势是硬件成本下降，整体性更强，上限更高，一次OTA能解决很多问题，而且速度很快。EEA架构最早是特斯拉提出的，特斯拉也在不断的升级加强集中度。这点小鹏跟随的很好，就目前来说已经能打的有来有回了。等下一代芯片thor或者高通sa8775装车了，全域中央集中控制不是梦啊。那实际体验到底是什么呢，OTA频率加快，升级改进内容多，OTA过程速度提高，整车可玩性上限提高。 2. 800V Xpower 电驱总成。综合效率高，92%，特斯拉220kw的3D6电机加sic系统综合效率是89%。G9的800V+sic是90%。功率密度高，2.6kw/kg，主要是重量降低了。特斯拉3D6电机没找到重量指标没办法算。G9是2.2kw/kg。 3.智能热管理系统。又是一项学习特斯拉的地方，不多说细节，整车冷能热能充分利用，热泵系统提高冬季续航，电机余热回收减轻空调系统压力。 4.ctc技术，和零跑比亚迪电池包方案不同，小鹏采用了和特斯拉相同的圆柱电芯直接嵌入底盘方案，底盘一体化成型无需和电池包连接，稳定性大增，但是维修起来更困难了。 5.前后桥一体压铸，目前市面唯一前后一体压铸车型。下一个是改款的model3和Y。驾驶感受真的太棒了，脚底完全没有稀碎的震动，这个也是我最最喜欢的一点。维修成本？白送了保险公司那么多年的钱，总得吐出来一些吧。从技术上来说G6是一款很值的车，近几年出的新车都不会有本质的超越，最多就是舒适性，豪华型再提升，用上空悬电磁悬，更多的彩电冰箱大沙发。我是准备一直开，直到L4开放使用位置。以上是个人见解不保证全对，欢迎批评指正，共同探讨技术。Ps.最后几条写的短是因为是在太困要睡午觉了，欢迎详细探讨。

2023-07-14

落葉祭祀

关于G6的优缺点，仅供参考。

先说缺点 1.后窗太小了，车内几乎看不见后面，没有标配或选装流媒体，自己加装要拆内饰。 2.音响推力太低了，要自己装dsp，这个要拆中控。 3.正常开时没有打灯显示侧向摄像头，这个是小鹏所有车的通病，但是在G6提现特别明显，因为车内看不见后面情况，外后视镜又观察不到车后方情况。 4.上市MAX版临时改nappa，供货准备不足导致交付缓慢。小鹏参照G9和P7i的数据，定MAX版的不超过30%，所以现在G6强推一下MAX能理解，但是估计自己都没想到会这么火爆一下产能问题就凸显了。 5.电动尾翼太便宜了，而且是和20寸米其林PSEV胎绑定，这4条胎就值8k了，等于尾翼就1k，太便宜了。同样还是供货产能问题，导致交付过慢，电动尾翼做成4驱标配，取消20寸固特异，改为7K选装米其林psev，一下就能精简配置提高产能了。两驱的真没必要加尾翼减少几十公里续航。 6.目前所有测试都是基于三元锂电池的结果，磷酸铁锂版本的，充电速度，能耗表现都要打个问号。希望已经提车的车主多多发帖。再说优点常见的什么充电快能耗低智驾牛逼，这些就不提了。说说大家不怎么会注意到的。我很佩服小鹏这个厂家，从跟随特斯拉，到走特斯拉的路让特斯拉无处可走。 1.中央集成电气架构，G6是一控六结构（具体细节没公布），比G9的一控三（车控，智驾，座舱）集成度更高。这样的优势是硬件成本下降，整体性更强，上限更高，一次OTA能解决很多问题，而且速度很快。EEA架构最早是特斯拉提出的，特斯拉也在不断的升级加强集中度。这点小鹏跟随的很好，就目前来说已经能打的有来有回了。等下一代芯片thor或者高通sa8775装车了，全域中央集中控制不是梦啊。那实际体验到底是什么呢，OTA频率加快，升级改进内容多，OTA过程速度提高，整车可玩性上限提高。 2. 800V Xpower 电驱总成。综合效率高，92%，特斯拉220kw的3D6电机加sic系统综合效率是89%。G9的800V+sic是90%。功率密度高，2.6kw/kg，主要是重量降低了。特斯拉3D6电机没找到重量指标没办法算。G9是2.2kw/kg。 3.智能热管理系统。又是一项学习特斯拉的地方，不多说细节，整车冷能热能充分利用，热泵系统提高冬季续航，电机余热回收减轻空调系统压力。 4.ctc技术，和零跑比亚迪电池包方案不同，小鹏采用了和特斯拉相同的圆柱电芯直接嵌入底盘方案，底盘一体化成型无需和电池包连接，稳定性大增，但是维修起来更困难了。 5.前后桥一体压铸，目前市面唯一前后一体压铸车型。下一个是改款的model3和Y。驾驶感受真的太棒了，脚底完全没有稀碎的震动，这个也是我最最喜欢的一点。维修成本？白送了保险公司那么多年的钱，总得吐出来一些吧。从技术上来说G6是一款很值的车，近几年出的新车都不会有本质的超越，最多就是舒适性，豪华型再提升，用上空悬电磁悬，更多的彩电冰箱大沙发。我是准备一直开，直到L4开放使用位置。以上是个人见解不保证全对，欢迎批评指正，共同探讨技术。Ps.最后几条写的短是因为是在太困要睡午觉了，欢迎详细探讨。

2023-07-14

木石评车

三五年之后，你再回头看现在的插混和增程车，或许将成为一个笑话。附图是小鹏G6车主的充电实例：充电16分钟，续航483公里。

木石评车图1

木石评车图1

2023-07-11

木石评车

三五年之后，你再回头看现在的插混和增程车，或许将成为一个笑话。附图是小鹏G6车主的充电实例：充电16分钟，续航483公里。

木石评车图2

木石评车图2

2023-07-11

调素琴而阅金经

小鹏G6大有可为

汽车消费不可避免的在升级换代，新能源的“电气化”时代淘汰汽油机的“蒸汽机”时代显然是个趋势。小鹏G6给我们带来了汽车技术的哪些巨大推动力？一、25万左右相当先进的一体化压铸（竞品只有特斯拉，一体化压铸带来成本降低和车身强度大幅度增加）；二、800v快充，在此之前，800v高压快充更多的是在半死不活的G9上体现过技术，其他车型很少提及充电技术。三、双激光雷达、双英伟达orin-x。这个对自动驾驶的意义，不用多说。肯定一些人会觉得这三点都不是小鹏原创，别家车企也都有涉及，但25万价格能拿到的，肯定就小鹏一家。再高新的技术，不能“飞入寻常百姓家”，又有什么意义？现在电动车是多了，智能车还是很少很少的，小鹏G6则是让智能电动车“亲民”的出现在大众视野中（这里不得不说，小鹏G9本该有此担当，但定价骚操作，差点让小鹏背过去气。）从小鹏G6发布之后，则作为小鹏的小散股东，看好小鹏汽车的发展。有G6爱好者多联系。群策群力，希望都能从G6上有收获。

2023-07-07

调素琴而阅金经

小鹏G6大有可为

汽车消费不可避免的在升级换代，新能源的“电气化”时代淘汰汽油机的“蒸汽机”时代显然是个趋势。小鹏G6给我们带来了汽车技术的哪些巨大推动力？一、25万左右相当先进的一体化压铸（竞品只有特斯拉，一体化压铸带来成本降低和车身强度大幅度增加）；二、800v快充，在此之前，800v高压快充更多的是在半死不活的G9上体现过技术，其他车型很少提及充电技术。三、双激光雷达、双英伟达orin-x。这个对自动驾驶的意义，不用多说。肯定一些人会觉得这三点都不是小鹏原创，别家车企也都有涉及，但25万价格能拿到的，肯定就小鹏一家。再高新的技术，不能“飞入寻常百姓家”，又有什么意义？现在电动车是多了，智能车还是很少很少的，小鹏G6则是让智能电动车“亲民”的出现在大众视野中（这里不得不说，小鹏G9本该有此担当，但定价骚操作，差点让小鹏背过去气。）从小鹏G6发布之后，则作为小鹏的小散股东，看好小鹏汽车的发展。有G6爱好者多联系。群策群力，希望都能从G6上有收获。

2023-07-07

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