简介：这个人很懒，什么都没写~
Young4446
第一个隐藏技巧： 车辆倒后镜在倒车时是否下翻，这个可以在中控里设置，平时倒车时候并不想它下翻，所以在设置里设置不下翻，但是有些时候又想下翻看看，这时候不用去中控设置里打开下翻，只要在倒档下，按两次倒后镜的按键，你要下翻哪边的倒后镜，就把该倒后镜的按键按两次，倒后镜就执行下翻动作，再按一次就恢复正常位置，这个还是比较方便的，不用频繁操作中控。
爱浪的80KG
今天是我第三次试驾01有点退烧了喔，今天来了个扫堂腿，从三系开始，CT5，领克01，理想1全试了一遍，理想最上头，开起来各方面都满意，至于底盘和三电系统那就见仁见智，三系排第二吧，主要是坐起来舒服，操控性稍微有那么一点，后驱车过弯动态比较不错。动力匹配好，但是低速松油门有拖拽感，有点像手动挡车带挡松油门。然后最期待的01试驾了第三次了，想着这次试完了就订车，这次试完了也算是比较全面了。但没想到，有点退烧了，因为以前试驾都是大脚油门，开车不可能每天都大脚油门图爽啊，总有平缓开的时候，今天开始的时候特意让转速不过两千，也就是让涡轮不介入。结果发现几个问题 .（1）这车涡轮不介入车子的低扭不是特别好，油门比例有点不真实，好像车子使不上劲（就是有点肉）从而导致涡轮不介入的时候车子的动态响应有点不好，甚至给人感觉不太灵活。 （2）还是低扭的事，今天特意开去了非铺装路面，虽然没有交叉轴，但又几个挖掘机压过的道路和几个陡坡，我没有切换手动一档就用越野模式加D挡，发现油门响应在越野模式显得更慢了，还是感觉低扭不足，跑这种陡坡和大的起伏的时候车速很缓慢的时候轻给油门，车子响应的很没有底气。汉兰达虽然后段没什么加速感，但是第一脚油门的扭矩响应很好，感觉车子很有力量感。01这个车动力主要体现在两千转以后。也就说明当慢慢开的时候车子有点肉。 （3）运动模式太激进，该模式下轻踩油门也是三千转升档，稍微加重油门再松了油门也不会升档，会一直延续到五六千转再升档，如果日常驾驶这个模式就有点难受了，切换到舒适模式后，虽然一切变得合理，但是需要急加速时，车子的动力响应又不是太好，等待动力的时间就比较长，舒适模式下深踩油门又感觉反应慢了点。经济模式没有深踩过，不过感受但是挺对得起这个选项。 （4）特意留意了异响，的确有，不过还好接受。胎噪大的明显，以前都没太在意的事情，可能是因为今天是连续试驾刚从宝马上面下来去的，所以感受对比的比较明显吧，我不是宝马粉丝，也不是宝马吹，但有一说一的确很多方面是不及三系的，毕竟价钱在哪摆着，三系的后排真的很优秀，坐垫长度很好，也很软，动力匹配也很好，就是太贵了。去到01开始的时候坐到后排感觉待遇差距挺明显，开的时候更是感觉隔音和动力匹配上的差距。但总归说底盘质感真的超过这个价位的感受了，底盘是真的好。至于理想，最好的感受就是动力，毕竟是电车，虽然加速没有比亚迪特斯拉那么暴躁，但是油门比例感很好，动力的感觉也是源源不断，车子很大气，开的感觉很轻快，底盘不能说不好，但是也没什么亮点。但是电车还是很上头，确实比内燃机有变速箱的车动力来的畅快。有点被理想种草了。
此地无垠
亲爱的粉丝朋友们，让你们久等了。领克01中期改款在垠哥入手三个多月之后，迎来了它“坦诚相见”的时刻。不拆不知道，领克01中期改款在用材用料方面还真是一拆吓一跳。究竟为什么是吓一跳，还请大家跟着垠哥的视频一起看看吧。...查看全文
花椒白菜
提车3个半月，跑了3000多公里。以前就是偶尔发生两三次了，头天晚上停了车，并没有踩刹车，第二天启动时候刹车很硬。以前开了6年多车从来没出现这种情况。上周五开始连续三天都变硬，今天特地又试了一下，熄火后一个小时就会变硬。毕竟刹车有关，不敢大意，于是去了4S。4S师傅也亲自试了，确实一个小时就会变硬。然后去车间检查，检查了一个多小时告诉我什么问题也没有，他们也解释不了这种现象…… 所以群里有大神知道吗？总感觉还是不正常，感觉还是哪儿有漏点
用户6347904974123
买车已有3个月了，车子挺不错，但是车机方面越用越闹心。有的人肯定会说车机能用就行，但是领克标榜着潮流，科技感。车机我也不要求你功能多么多，把现有功能做好行不行？感觉都是残次品软件。不只是我，包括领克群很多人都投诉过类似，投诉量至少也超过1000了吧，回复全是我们已收到，会处理的。然后至今没动静。。。还有领克的车机音乐会员存在误导性宣传，说开通会员同步曲库，感情会员开通了同步的是酷我的资源库？？？而不是自己的歌单！！！我打电话问客服，客服明确高速我不能，行吧，当我损失1年会员(qq音乐有会员，但是车机上不如系统自带的)。 目前我车机遇到的问题大概如下： 1、车机设置好了，过一段时间自动重置，你又得手动去设置(警示标志、车道保持)； 2、车机账号有时候无故退出，需要自己重新登录； 3、切换经济或动力，重新启动后，又需要设置一次； 4、车机音乐问题：系统自带的音乐不说了，会员白开，手机收藏的几百首音乐，感情我得在车机上重新一个个的添加。酷我车载音乐：各种bug，那排版，看着头大，而且不是说可以通过方向盘键位切歌吗？反正我就没成功过。qq音乐：几个中比较好的了，就是排版看着也头大，还得下载个控制助手，仪表台没有显示歌曲名字。 5、高德地图版本太低，强烈建议了起码近100次了。开通升级有这么困难吗？ 6、还有这次的s1导航的车机软件，我都怀疑你们有用心设计过软件吗？ 7、车机里的车辆状况：我就看个胎压？？？感觉01在领克中就是个弟弟，其他车型起码还能看个车辆详细信息，下次保养。我就一胎压！！！ 8、车机网络时好时坏，连不上的时候得重新开启4G。 9、车机系统升级，听群里小伙伴说新01车机版本更新了，我点了半天设置里的升级没鸟用，一问才知道得开到4s店进行升级。。。感情车机设置里的是个摆设？ 目前想到的就这些了，还有领克的那个家电互联我至今没搞懂有什么有什么意义。 最后说一句：领克你既然弄出这些软件，能不能把他们做好一点？都2021年了，车子导航、音乐、车机设置能优化好点吗？领克还是吉利的豪华版，车机方面都快被吉利打成弟弟了。搞不懂同一公司，软件优化一个天一个地的。 而且这些又都不是硬件问题，还能挽救的，说白了还是领克不想弄。现在领克的车机基本摆设了，很多人听音乐选择蓝牙、u盘，导航选择手机。。。你车机有什么用？一天倒是宣传得好，真的在这么下去，对领克这国产豪华品牌不抱有期待了
英雄小哪托
🙋🏻♂️ 情况介绍 之前开的是一辆宝马325双门版（二手的，自己可没有那么大财力搞这个新车，09年的车，当年新车指导价要去到56.2WE93平台，最有灵魂的那一代宝马），父母最近退休了，计划着出去旅游，所以就考虑换一辆越野车。...查看全文
38号车评中心
几年前我们测评了领克品牌首发的车型01。如今01迎来了中期改款，除了价格和配置的改变以外，其它产品力特性有没有全面优化呢？本集详解！...查看全文
智慧埃文6T5
车机互联，操作安装简便，效果稍后分享给大家
陈小小用车点评
我回来了，虽然之前的帖子遭到领克公关让我颇为不爽，我也停更了一阵子，但今天心情好了，还是出来给大家继续分享分享用车过程中的奇技淫巧… 一、泊车时快捷关闭智能启停功能 正常情况下智能启停功能需要在中控屏幕关，非常地不方便，而 01 全球版的智能启停功能得益于工程师“脑子进的水”，又十分容易触发… 在泊车入库时，我们经常需要停停开开，也就经常遇到发动机熄火了又立马需要点火的场景… 如果去中控屏幕关闭该功能，回头还得再次开启，操作路径超长：屏幕下滑→关闭启停→泊车→屏幕下滑→开启启停… 在研究了领克 01 的说明书后，我发现在未系安全带的情况下，智能启停功能会自动禁用，并且我亲测确实如此！因此，本人推荐的泊车入库姿势是：先解开安全带→泊车… 如此一来不会触发智能启停，同时解开安全带也是下车的必备操作，不会增加我们的操作步骤… 二、更换后备箱内部开关的盖板 本来后备箱内部开关是在遇到车辆落水等紧急情况下使用的，但原厂的盖板却是一块需要用螺丝刀才能翘起的塑料板… 即便我指甲稍长时用力去抠它也无法抠下来，这样的设计在遇到紧急情况时，就好比有个逃生通道但是却被人上了锁… 我自己把这块盖板换成了可以直接用手抠下来的，防患于未然… 三、只贴中控屏幕膜 感觉现在的人好像买啥玩意儿都要贴膜，手机要贴，车子要贴… 我琢磨着更多时候贴的可能根本不是实用，而是寂寞… 我自己只贴了中控屏幕，主要是这里不贴膜很容易沾指纹… 仪表液晶屏是不需要贴膜的，因为这里压根不沾灰尘，你也不会用手去摸它，贴膜一是浪费钱二是影响显示效果三是可能还贴得贼丑… 四、不贴车衣 落地不到 22W 的车，贴啥车衣呢？廉价车衣贴了没用，高价车衣也只能防止轻微剐蹭时损伤车漆，而且刮了车衣你去换照样得花钱… 更惨的是，因为车衣是你额外加的，如果发生剐蹭是你的责任，保险公司是不赔车衣损失的（大家自己去看看保险条款）… 爱护车子可以理解，但咱也不能溺爱…
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