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    陈小小用车点评

    认证:领克01车主·车龄3年

    简介:已提领克 01 全球版劲 HALO…

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    本期跟大家说说,领克是如何通过我发的帖子查到我的身份信息的… 当初我发了一条帖子,对领克有褒有贬,其中涉及到了 01 全球版中控异响的问题… 过了大概一两天,4S 销售给我打电话,恳求我删帖,我体谅销售难处,于是暂且删了(注意是暂且)… 事后我质问领克公关是如何通过我的帖子就知道我是谁的,4S 最开始的解释是我发的照片里出现了 4S 的名称。乍一听有道理对不对?但细细一想,4S 店的名称只能知道这个客户在哪家店提的车,并不能知道具体是哪个客户。于是我回去翻看我过往的帖子,发现我在《[连载] 陈小小领克 01 用车记 -3》中发了一张中控的照片,里面涉及到我个人账号的头像和昵称… 只要有这个数据,找后台工程师从数据库里检索一下,就不难查到我是谁了… 这其实是对用户数据的一次不合理运用,国家近段时间一直在打击。 这其实也是试图控制消费者正当的言论自由的行为,国家曾就此约谈了微博(阿里巴巴高管出轨案)… 结合近期 09 的微信群里,对 99 元入会用户发起的调查,要求用户上传行驶证等,这种又明显是“过度收集用户信息”,国家近段时间依旧严打… 考虑到 09 群里那位因为对收集信息发达不满的小哥被工作人员踢了,我觉得我也要出来发发声,表达对此事的不满。 真可谓是:领克工程师、设计师凭实力赢得的好评,又让领克营销和公关凭实力败光了… 面子是自己人给的,脸也是自己人丢的…

    [连载] 陈小小领克 01 用车记 -7图1[连载] 陈小小领克 01 用车记 -7图1
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    今天这篇讲讲我买车的一些过程吧,给还没买车的人一个参考… 一、全程录音 全中国都知道汽车行业套路多,经常存在捆绑销售、乱收费、承诺不兑现等问题… 我十分厌恶一些人明知有坑却认命还对外归因的心态… 明明自己什么都没做,却老是抱怨 4S 耍流氓、政府不监管、维权很艰难… 我明知山有虎,于是每次和 4S 电话沟通都有通话录音,去 4S 店里沟通还有双设备录音(手机、录音笔),并且录音都是连续完整的(这是法律上对录音证据的要求)… 一旦遇到任何纠纷,我手上的录音就是维权的利器,只要有证据,就没有解决不了的纠纷… 有一些人看到这,可能还会说“哎呀呀 4S 可能有背景,你有证据也告不赢”,持有这种想法的人往往是不懂法不用法又胆小怕事之徒,给自己的自暴自弃找个外部借口罢了… 说白了,判决书现在都是要全网公开的,判错案要终身追责,哪个头戴乌纱帽的人会穷到愿意为了你那几千几万块的争议铤而走险?你要是几百万几千万那再另外一说… 二、保险砍价 我看论坛上好些人买的明明是两驱,但是保险报价却比我这个买四驱的贵… 保险这东西大家都知道经常有水分,那买保险前有没有把保险条款好好看一看呢?有没有找懂保险的人咨询咨询呢?功课不做好,钱包跟人跑! 给大家看看我的保险: 1、发票低开至 192800,业内常用的做法,我计算了下觉得可以接受,不跟它纠结… 2、三者险 200W 是我自己要求的,本来 4S 推荐的是 150W,但我考虑到一线城市人命贵,路上车也贵,于是上个 200W 的… 这个额度够赔一条人命,也够怼劳斯莱斯… 当然肯定是能不用上就不用上,毕竟生命无价无论是自己还是他人,而怼了劳斯莱斯,我起码也会心疼自己的车… 3、车乘险:虽不足百元,但也我砍掉了,因为这个保险额度有跟没有差不多,而且寿险公司会有更好的保险方案,不必在这里买… 4、车身划痕损失险:这个其实也可以砍,因为这个保险一般用不上… 我之所以没砍是因为新车,就寻思着先买一年看看,如果这一年不用出险,以后就不买了… 另一方面也是念在 4S 态度和服务做得还行,也就给他们一点点回扣赚吧… 5、意外险:这个项目就很辣鸡了!仅凭这三个字就想收我 500 元!我去咨询了一下,保险公司跟我说这个其实就是“车乘险”,只是额度是 30W… 有毒,30W 的车乘险我在人寿那边 350 大洋就能拿下,必须砍了! 三、所有协议必须一式两份 我不明白为啥老有人问诸如“购车合同 4S 说要收回去了,我给了他们了,这样正常吗?”的问题… 成年人了,你在行使自己作为自然人的权利时必须要做到完全知悉并且留底,这是最最基本的要求… 签协议前,不管销售怎么说,你都必须把协议完整看完,把有疑问的确认清楚;签协议后,必须一式两份,有你的签名和 4S 的公章… 如果对方拒不提供,你就不买;如果对方硬抢,你也不用跟别人争,毕竟你还有现场的录音证据,法律会站在你这边的… 四、选好 4S,选好销售 如果去到一家 4S,觉得这家 4S 服务不行,或是觉得销售老想忽悠你甚至出言不逊,那就果断换人… 如果一家店、一个销售在售前阶段都不好,你还指望人家在售后把事情做好?如果你觉得一个销售的人品有问题,你为何还拿钱给人家赚?为何还指望着人家能过诚实守信地处理整个交易过程?在买领克的过程中,我就换了两个销售,一个是因为咨询问题 24 小时没回复,另一个是因为出言不逊(可参考我动态里的最早的帖子)…

    [连载]陈小小全球版 01 用车记 -6图1[连载]陈小小全球版 01 用车记 -6图1
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    [连载]陈小小全球版 01 用车记 -6图3[连载]陈小小全球版 01 用车记 -6图3

    我回来了,虽然之前的帖子遭到领克公关让我颇为不爽,我也停更了一阵子,但今天心情好了,还是出来给大家继续分享分享用车过程中的奇技淫巧… 一、泊车时快捷关闭智能启停功能 正常情况下智能启停功能需要在中控屏幕关,非常地不方便,而 01 全球版的智能启停功能得益于工程师“脑子进的水”,又十分容易触发… 在泊车入库时,我们经常需要停停开开,也就经常遇到发动机熄火了又立马需要点火的场景… 如果去中控屏幕关闭该功能,回头还得再次开启,操作路径超长:屏幕下滑→关闭启停→泊车→屏幕下滑→开启启停… 在研究了领克 01 的说明书后,我发现在未系安全带的情况下,智能启停功能会自动禁用,并且我亲测确实如此!因此,本人推荐的泊车入库姿势是:先解开安全带→泊车… 如此一来不会触发智能启停,同时解开安全带也是下车的必备操作,不会增加我们的操作步骤… 二、更换后备箱内部开关的盖板 本来后备箱内部开关是在遇到车辆落水等紧急情况下使用的,但原厂的盖板却是一块需要用螺丝刀才能翘起的塑料板… 即便我指甲稍长时用力去抠它也无法抠下来,这样的设计在遇到紧急情况时,就好比有个逃生通道但是却被人上了锁… 我自己把这块盖板换成了可以直接用手抠下来的,防患于未然… 三、只贴中控屏幕膜 感觉现在的人好像买啥玩意儿都要贴膜,手机要贴,车子要贴… 我琢磨着更多时候贴的可能根本不是实用,而是寂寞… 我自己只贴了中控屏幕,主要是这里不贴膜很容易沾指纹… 仪表液晶屏是不需要贴膜的,因为这里压根不沾灰尘,你也不会用手去摸它,贴膜一是浪费钱二是影响显示效果三是可能还贴得贼丑… 四、不贴车衣 落地不到 22W 的车,贴啥车衣呢?廉价车衣贴了没用,高价车衣也只能防止轻微剐蹭时损伤车漆,而且刮了车衣你去换照样得花钱… 更惨的是,因为车衣是你额外加的,如果发生剐蹭是你的责任,保险公司是不赔车衣损失的(大家自己去看看保险条款)… 爱护车子可以理解,但咱也不能溺爱…

    [连载]陈小小 01 全球版用车记 -5图1[连载]陈小小 01 全球版用车记 -5图1
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    [连载]陈小小 01 全球版用车记 -5图3[连载]陈小小 01 全球版用车记 -5图3

    我最近删除了一条帖子,非自愿的,只因有人打电话向我苦苦哀求… 我虽不同意删帖,但念在人家工作尽心尽责,体谅人家的难处,为了让人家好向上头交差,于是我暂时删帖… 我见过汽车论坛里各种牛头马面,各种水军,各种黑子… 我发帖子评价各个汽车品牌,本意只是为了客观中立地记录我在用车过程中的感受,给厂家以建议,给消费者以参考… 可如今,明明我的帖子里有褒有贬,但某些车企却是玻璃心,容不得我说点不好的… 可就算我删了帖子,也删不了别人的帖子,删不了车子本身存在的问题,只是删了一个品牌在我心目中原本还不错的形象… 过去一年多里,我完全免费地为多位劳动者提供完全免费的、公益的法律援助,帮助劳动者成功索赔超过 25 万元,而我本人分文未取… 有些自媒体,收了车企的钱,放彩虹屁;有些自媒体,收车企竞争对手的钱,为黑而黑… 而有那么些人,注定不是你可以用金钱去收买的,也不是你可以用其它非正当的方式去和谐的,当然,也绝不会因为你的竞争对手给点好处就出来说你的坏话… 因为这些人发帖不为钱,行得正站得直,骨子里都有气… 你看见我夸你,你知道自己做得好就行;你看见我批评你,想想下一代产品是不是可以改进下就行;你如果觉得我在诽谤你,给我寄个律师函就行,毕竟你都能通过我的帖子追溯到我的个人信息了… 近日删除之帖,改日定以其它形式重现江湖,望某些车企提高认知水平,不要幼稚地以为能够随意禁声消费者… 本来我之前帖子里说的也不是什么大问题,我在评论里也告诉大家不是什么大问题… 可现在,我怀疑某些企业的公关能力有问题… 哪里有压迫,哪里就有反抗呀! 在此我也建议各位消费者:看汽车论坛,要理性看待褒贬,全面客观地分析产品与自身需求的匹配度… 不要见到夸奖就以为车子是宝,也不要见到批评就以为车子是渣… 嘴是别人的,脑子是自己的,钱和车子,也是自己的…

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    陈小小致某些车企的一封信图2陈小小致某些车企的一封信图2
    陈小小致某些车企的一封信图3陈小小致某些车企的一封信图3
    2021-04-28

    这篇主要给大家讲讲驾驶感受… 1、方向盘轻重不太合理,低速时方向盘重增加操控难度,高速时方向盘轻缺乏对车辆的控制感,这款车的方向盘电子助力我觉得需要重新优化下… 此外,方向盘的回正速度有点慢,指向感觉不够精准,在地下车库这种需要频繁左右打方向的场合,会感觉力不从心… 比如车子已经在直行了,但是方向盘还在左半圈,而我紧接着要向右转,就不得不多出回正半圈的动作,感觉操作不流畅… 2、起步时和低速阶段,加速力不从心… 发动机马力是够的,但是 8AT 变速箱 1 档升 2 档的时机有点晚了,即便我稍微加了油门,换来的也是发动机在 1 档冲上 2000 转的轰鸣声,而不是升 2 档提速… 如果这是在爬坡,低档提供牵引力我觉得是 OK 的,但是我是在大平地上,需要的是升档提速… 说来有点有趣,换挡拨片这种原先我认为千年不用的摆设,我竟然用了,而且用的不是降档的左拨片,而是升档的右拨片,只因我是在不想等 8AT 升 2 档,于是手动上档提速了… 3、中高速阶段(40km 以上)加速很有信心,动力输出强劲,想超谁超谁,这点确实感觉很爽… 相比于之前开过的各种油车、电车,我依然对这个阶段的加速非常满意,甚至觉得超出预期… 4、高速阶段(100km 以上)车子足够稳,不过噪声也不算小,毕竟也就 20 来万的车子,罢了罢了…

    [连载]陈小小全球版 01 用车记 -3图1[连载]陈小小全球版 01 用车记 -3图1
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    [连载]陈小小全球版 01 用车记 -3图6[连载]陈小小全球版 01 用车记 -3图6
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    2021.04.07,今天主要讲讲车机的多媒体功能… 1、车机总体而言流畅度还行,网络速度虽然按理来说是 4M/s,但实际使用起来差强人意,一些音乐的加载时间还是长了些… 2、刚启动时,网络连接速度较慢,导致音乐界面加载超时提示网络异常… 网络恢复后,车机软件不会自动刷新,这点属于交互上的缺陷… 3、自带的“多媒体”应用说是可以同步酷我歌单但实际上不起作用,并且推荐的内容质量相当差,无论是歌单、歌手还是专辑… 就拿“热门歌手”来说,周杰伦、张学友、刘德华、周深我就勉强都算热门了,可剩下几位是谁?选了周杰伦吧,不好意思所有歌曲都只能听一小段,除非你再买个会员… 4、车机应用商城的QQ音乐、喜马拉雅、酷我等,经本人亲测,酷我界面太挫不堪入目,喜马拉雅质量差,QQ音乐虽然能同步自己歌单的大部分歌曲并且继承绿钻权益,但其界面设计和交互都不如原生的方便,播放音乐时歌名还无法显示在仪表盘上,可以说这些 APP 都与领克 01 不够匹配… 5、原生“多媒体”应用收藏功能只能收藏单曲和专辑,无法收藏歌手,也无法自定义歌单… 用户访问自己喜欢的内容,其交互路径过长,而交互路径短的都被低质量的推荐内容给占用了… 6、收音机功能很少用,不过之前试了一下,杂音很多,对比之前租过的其它品牌车型,有所不足… 7、至于优点,公平点讲,虽然车机原生的“多媒体”应用推荐内容质量差,但是自己喜欢的资源还是大多都能收到搜索到,比如音乐剧《歌剧魅影》《摇滚莫扎特》、帕瓦罗蒂演绎的歌剧《弄臣》、古典乐等… 如果是 100 分制,个人觉得领克 01 全球版的车机多媒体功能只能评 40 分,还有相当大的改进空间…

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    2020-10-19
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