认证:揽胜车主·车龄13年
简介:🐮
绿风
不得不说揽胜的越野能力是真强,这提速猛的可怕,3.0T的动力一脚油跟看跑车一样
白开水的路虎有渠道
今天在广州这边的4S店看了这款揽胜加长版157.3万的,销售报了153万,准备入手有了解价格的小伙伴吗?
小青年80920692
之前开的是奔驰GLE 400 运动版,运动风舒适性差了点,底盘滤振硬,空悬也改变不了底盘硬的情况,且涡轮迟滞现象严重,有时候2-3档会自动冲出去,且空间也是真小。所以想买个舒适性极佳的大车。买车前试过宝马x7,奔驰gls,奔驰新s级,都没感觉揽胜加长有感觉,试驾下来揽胜加长气场最强。最终直接订了,还有现车。。最近开下来说说优缺点。 优点:视野真心好,指挥官式驾驶座位,真香。动力也是随叫随到,3.0T加48V轻混爆发出400马力,550牛米的数据。官方百公里加速6.5秒。市区超车这么大的车也毫无压力。另外最喜欢的就是揽胜的底盘滤振,是真心舒服,试驾过奔驰新款s级,揽胜这么高的底盘滤振甚至超越了新s的舒适度。之前买的车配置都要啥没啥,这回说实话这个车的配置是要有什么都有什么了2021新款新增了车道保持功能,测试过压线可以帮你自动扮回来到正常车道,高速自动驾驶作用不错。英国之宝的音响也震撼,听音乐动感十足。整体科技感也非常好,有电吸门增加了档次感,前后座椅通风和加热。后排娱乐系统,我买了个小米电视盒子直接可以看智能电视。视频有小米盒子效果,需要买个月享3000g的无线网卡这样看电视不费流量。尾门上下双开都是电动,后备箱侧面还有底盘升降按键,方便整理行李。还有这车后排空间那就是翘二郎腿的存在,且可调节座椅靠背角度,同级别无敌了。 缺点:最大的缺点就是一个字,卡!车机系统超卡,刚启动汽车车机是黑的,缓个几秒出来个路虎界面,半天才能打开空调,夏天进车要被急的热死,建议用远程软件提前打开空调。车机carplay系统还算流畅,但是本来已经不用苹果手机了,为了爱国用了华为mate40 保时捷。这车支持连接安卓的baiducarlife。但是不能语音唤醒,很尴尬。且直连充电几乎没效率,甚至会掉电。于是我在某宝寻找解决办法,还真给我找到了,华为hicar系统外挂,车上有carplay就可以无缝连接,系统非常流畅且手机可以无线操作无需连线。还可以看优酷视频,体验很好。可以语音唤醒。就是华为hicar有个缺点目前还不支持QQ音乐,我只好买了华为音乐VIP,歌曲版权也挺多。另外无钥匙锁车有bug,锁车是触摸无钥匙锁车,开一段路程后下车后无法锁车,要么等几秒就行,反正感觉锁车也有延迟。。另外自动驾驶系统还不赖,在抬头显示那里能看到离前车的距离,但是如果是市区,路面划线不标准的情况,100米外可能检测不到车辆,得提前踩刹车了。另外360全景影像和奔驰的没法比,揽胜要么显示360 要么显示后视镜 无法一起显示,且距离很短。我老婆之前开奔驰开习惯了,开这车直接新车一个小剐蹭,给我心疼的,也怪销售,提车的时候没给我打开泊车雷达,以为没有的,之后才打开。
SteveKo
揽胜 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车的心路历程自不必说。从原本的大G一路兜兜转转,保时捷帕美,奔驰GLS,最终还是选择了揽胜行政标轴。没办法,身为建筑师,本身就是颜值控,大G加价咱也买不起,于是第一位排除。 真有想过入手帕美,外形和动力调教没得话说。但是由于工作属性需要经常出差,你试过就知道帕美的座椅有多硬? GLS,有人说他的品牌价值远胜揽胜。你看过GLS还有奔驰的灵魂吗? 尾部造型千篇一律的丑,中央扶手赤裸裸地抄袭保时捷卡宴。 不得不为奔驰近几年的设计心塞。讲真的,GLS当时是我考虑的第一顺位。 纠结中一直没有定性,翻看了很多关于揽胜的文章。也询问过身边好友对于揽胜的口碑,都说还可以。于是,最终选择了它。 让我下定决心的,应该是HRE的双片锻造式定制轮毂。第一眼就被它震撼到。和我预想中的Dream Car如出一辙。 提车也经历了一些小插曲,不过都愉快的解决了。 目前行程1000多公里,只能说,买了你才知道它的空气悬挂有多舒服,操控真的远不是帕美和GLS所能比拟的。头等舱的视野令驾乘感受都非同寻常。 这里不是广告,也不是托。我只想说,车子还是要买自己喜欢的。终究是自己开,别人的眼光,都不重要。 平日工作较忙,偶尔出去打打球,后面可以轻松容纳三个高尔夫球包和几个衣物包,比较方便。 改日再补发完整的提车作业。喜欢摄影,准备抽空拍几组比较有感觉的新车照片,希望版主加精,给点动力支持。???
MrW974
不怎么好开
ReedyCatSoul
五一期间差点经历一次重大追尾。当时车速在60+,前车突然刹停,最后被主动刹车给大力刹停了。
就这一拍子
今天说说这两款车的个人感受 不喜勿喷 谢谢 作为忠实的日系车主 自用过 93款丰田佳美 卡罗拉双擎 本田crv双擎 到现在凯美瑞双擎 中规中矩的说车都能满足日常使用 没毛病 今天就说说凯美瑞和亚洲龙 当初在选车的时候 其实内心更倾向于亚洲龙 因为不管是车身尺寸还是操控 内饰等看起来都比凯美瑞多那么一点点霸气 之所以最终选择凯美瑞 我给我自己的答案或许就是情怀
爱擎海
路虎揽胜玩疯了……差点翻车……
Andy2932
走洗车去
毛冰142585755
下午提车回家,目前座驾柴油五十铃牧游侠,从这一段路的感受来看,真心不如现款凯美瑞好开
乐观的刘大爷
提车两天,今天清空油耗数据出去一趟,全程eco模式,动力确实弱了很多踩油门提不起速,但是油耗真的低。
canjia678
凯美瑞2.5第二年续保,人保给的报价,是不是贵了
Zsc195798698
纠结了一个多月,雅阁,A4,迈腾,Q3都看了。 最后还是选择是时尚动感Q3,颜值万岁 新车防一血
阿光啊啊啊啊
2月17定的雷克萨斯es200,试驾体验下来感觉很好,之后就经常逛车友圈,某音也经常刷es的视频,见到很多喷es200的,动力不行,底盘辣鸡什么的,搞得我一度怀疑这车是不是买错了,于是决定周末再去体验一把看看是不是有这么不堪,试驾下来和第一感觉完全一样,非常满意,更加坚定了自己的选择,真的感觉网络上很多人非蠢既坏,带节奏的特别多,我甚至怀疑有些人到底有没有车,更别说开过es200的,抡起键盘就是喷,是生活不如意?还是有人故意带节奏?
吴广德785
七代换八代 HG换HQ 米内换黑内
Diors292
已经提车两个月了,来分享下自己的作业吧。 最初的时候,心里预算是A4和奔驰C之间去选择的,最终是选择了奔驰C。主要是奔驰C在外观上,我个人感觉比A4大气一点,纯属个人感觉,不喜勿喷并且全景天窗也很好看,还有内饰上还有配置上比A4高出很多,并且价格上还算可以,也不算太贵。 一开始看车时看的配置是C260L运动版,和销售一番理论后,裸车价是28.9万,保险价就比较贵了要1.4万最终落地价格是34万。 其实选择C的最主要是因为内饰,看过A4的内饰后,再坐上C,感觉内饰真是豪华感十足… A4的内饰只能说比较清淡吧。C的内饰怎么说呢,就是不会太复杂,但是也能做出豪华感,搭配氛围灯,简直没谁了而且用料也还算可以,不会有廉价感,内饰的皮上也有缝线,看上去会比较高级。异响目前新车还没有,以后的就只能以后才知道了,味道的话新车是比较大的,但是已经过去2个月了,味道也差不多已经没了。 至于驾驶空间上,我觉得是比较够的了,我身高1米7,坐上去感觉司机位置空间还是挺大的。副驾驶和后排空间也是比较宽阔的,但后排听说是缩短了座椅距离来换取空间的不过家人坐上去的时候感觉还是不错的。但由于之前家里第一部车是思域,所以我个人感觉空间自然是大很多的,后备箱位置同级别车中,不算大吧,但是也够用。 油耗方面还是可以的,平时市区不堵车的路况下7-9个油,不过堵车严重的时候就厉害了,可以上15个油 然后车内储物空间就是一个缺点了,没地方可以放手机,比较难受,手机都是放在杯架上但是杯架位置挺靠前,放手机还挺顺手的,哈哈。 这车还是有一点比较难接受的,发动机声音还是比较大的,不过这一点在行车时候放歌,也可以忽视,但如果不放歌的话发动机声音会比较大。 车内功能其实也不会太难懂,按键还是挺多的,提车时销售会跟你说每一个键对应什么功能,基本听一遍就记得的了,但是缺点就是屏幕不能触控,只能用触控板去操作。 驾驶感受上吧,其实也没有网上说的1.5T要爬着走这样子,动力上绝对是够用的,但是就没必要去跟34比了,毕竟人家是2.0的。在实际路况上,目前能感受到的就是如果低速上2 3挡会有向前推或者顿挫感,其他感觉问题也不大,或者还没有发现吧,动力反应日常市区是很够用,提速也不会太慢。 这里说一些个人感觉的技巧吧,平时把自动启停关了,起步会快很多,然后自动驻车需要把车停稳后,再深踩一下刹车,就会触发,我见圈里有些说经常触发不了这个自动驻车。 最后总结下吧,这车还是不错的,喜欢的还是可以购买,不要看太多网上的评论,不然什么车也买不了的了 由二哈Jammy辅导完成
汽车性能改装升级
中高级轿车之王者归来--广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看,凯美瑞都是一款完美的产品。本着"创造中高级轿车全球新标准"理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准?...查看全文
即将驾驶ES3000H
在4S试驾NX200 300H。ES200 300H后。最终选择了ES300H臻享。图这个车的外观 内饰空间,混动加速丝滑,省油。定金三万,车价39.6万+1万装潢。2个月提车。 分享一下,欢迎交流。
黑鱼58483129
凯美瑞双擎,第一辆混动,驾驶感觉太棒了。省油是一方面,最主要是他这套油电发动机协调性几乎完美。驾驶平顺,起步太给力了!还有一点就是解决1.85高的孩子抱怨顶到头的尴尬。内饰及外观以及动力和2009年那台2.4的比的话有完全质的飞跃,不可比较!本来冲着亚洲龙2021款燃油去的,结果选择了它,两天下来庆幸选择了混动,都说年龄大了保守,不愿尝试新的事物,看来我的第二春才刚开始[/呲牙]。不装逼,经济实用外加上乘的颜值,双擎领先版值得拥有!
梦想开570的es200车主
周三提车了,想问下大家平时听歌都用什么方式听呢