认证：捷尼赛思G80车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5040738824556
J.D.Power美国汽车可靠性调查，2020～2023 2020年、榜首“捷尼赛思” 2.雷克萨斯 3.别克 2021年、榜首“雷克萨斯” 2.保时捷 3.起亚 2022年、榜首“起亚” 2.别克 3.现代 2023年、榜首“雷克萨斯” 2.捷尼赛思 3.起亚 其他品牌如下图；
南风入我怀
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 捷尼赛思G802023款2.5T 两驱旗舰版 2023-09-26在北京购入 裸车价45.98万元, 全款落地价51.00万元
冬天不断咖啡杯
发一下帅气的车，好让大家一起来夸我。哈哈哈！ 过两天就要首保了，因为是广西的牌，广西没有4s店，所以佛山店的过来保。
G先生GENESIS
欢快天空No
关注这款车好久了，一个月前提车，实际感受给买和没买的朋友参考。 1.价格:豪华版加柏林优惠12万，今年年初的车，额外旧车置换补贴6000，政府补贴5000，3年免息，送个膜和脚垫 2.车型选择:冲着豪华版辅助驾驶组件的差别上豪华版，柏林因人而异，没柏林的车我也开了一个多星期，其实音响效果也还不错，冲着模拟声浪上柏林完全没必要，新鲜感过了就无感了 3.续航:我以高速居多一般开到130-140，实际续航能到550左右，感觉很不错了 4.充电:充电桩只支持交流7kw，原配桩没要，买个第三方的1000多，外加30米挖槽接线又花了2000多，我家接了个380v的，可以上21kw的直流桩，桩的价格要8000左右 5.驾驶感受:坐高铁般的感受，静谧，不运动，但动力够用，有50万级该有的质感，但比燃油车更安静 6.槽点:大夏天没座椅通风，屁股后背湿乎乎；hud很不适应，照着hud开错2次路，干脆关了；中控台偏高，驾驶感与之前的车差异很大，适应了两个礼拜；后排座椅确实直，后排腿部空间连正常的b级车都比不了，搞不懂3m轴距去哪里了； 7.安全问题: 7.1开着acc，高速出了个事故，旁边的车变道进来没及时识别减速蹭了下，高速应对插队的车谨慎使用，只能辅助 7.2d-auto驾驶模式，前方没车松油门不能量回收，有车自动降速，前方车停下来自动刹停，遗憾的是没与红绿灯绑定，不会自动红灯停车，好用但是有重大安全隐患，驾驶模式不能更改该模式为默认模式，习惯后模式忘记切换很容易忘记踩刹车造成追尾 7.3自动大灯，贼扯淡大晚上高速没路灯没车的时候偶尔开一下远光，也就是闪一下，auto模式下你还不能手动控制远光，必须把灯光调节到手动模式才能打开远光，下车的时候会忘记关灯的 8.其他:国产新势力这个级别的车价格30万+，营销点主要在多媒体和自动驾驶，换电上，开车就是听听音乐，座椅舒服，驾驶舒适，我个人觉得没那些需要，而且很多都是空头支票，未来ota让你现在买单，为了自动驾驶配激光雷达，钱花了还不好用，所以eqe续航长，舒适，不花里胡哨就很贴合我的需求，降价12后性价比也不错。其次是电池，上一辆车是磷酸铁锂，三年后电池组间电压不一致导致充电电量70%，实在对磷酸铁锂没信心了，三元一致性高，寿命反而更长，安全性差点有舍有得，我还是比较相信大厂车规级的安全性的。 各位要是有什么问题也可以私信😁
奥本山大王
每周一刷～阴天下的绿色G80～
英明果断柳叶8B3
贴膜把玻璃弄碎了 也是活久见了
zhux4813
如果你手机的蓝牙设置是处于打开状态，那么你一上车就与车机蓝牙自动连接上了，这时车机媒体不能使用，需要断开蓝牙连接。1、可以关闭手机蓝牙 2、或者打开车载电话，关闭通话。这样就能使用车载媒体了。
马克斯79：最近发现连接手机蓝牙不能放歌了，可以打电话，有知道怎么设置的吗
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