认证:奇瑞舒享家车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
xing星沙
舒享家。这个江苏时代的电池什么时候才能用上,目前只有宁福
柏霖326
这车悬挂调教的路感回馈比较清晰,长轴距配上高刚性车身加较硬的悬挂。长轴距注定摆动大,前轮过坑包会以后轮为轴弹跳,后轮过坑包会以前轮为轴弹跳,轴距大注定纵向位移大。车身刚性大注定冲击完全由悬挂承担,这车我的感觉是小坑包路感很好,特别利索,但过大坑包要降低车速,否则的确是有种向云端的感觉,较硬的悬挂注定遇到大冲击力的时候反弹较强,悬挂软侧倾大,极限情况支撑力不够容易翻车,开高速上下匝道的路感特别考验底盘的支撑力,太硬肯定是舒适性不足。不知道你开没开过迈腾,我的老迈腾前几天换了底盘胶套,同一个坑包弹跳的比这车还离谱,感觉都要飞起来。不知道你胎压多少,官方推荐2.3,可以试试2.1,不过最好适当减速,我是打到2.5,底盘轮胎都是硬邦邦的
放肆的青春92:不吹不黑18号提的车,目前驾驶了10天没有发现过什么问题,就是感觉这个车特别的抖,怎么说呢在平的路上没事只要路面稍微有一点不平车内就会有轻微的抖动感觉,不知道正常不,各位车友可以来解答下,还有就是充电问题,因为我上班的地方可以充电不要钱,我每次都是在70%左右直接冲满这样好吗车友们!懂的大佬指导下,还有我觉得这个车在15万电车里算是第一梯队了,领跑我觉得不如舒肤佳
隔壁马头驹
从年初就开始考虑换电车,当时看过零跑C11增程版,奈何三缸一直没入手,暑假偶然看到奇瑞 eQ7,看了一下15万左右很有竞争力,续航跟他一样的没它大,跟他差不多的大的也只有零跑C11纯电版,但是配置不如舒享家。等上市后9月23日购买到手,选了个生日车牌。目前开了快两千公里,十一国庆后装了充电桩,充一次电20多块钱,香啊。空间表现非常好,续航也很顶。基本市区代步不开空调能跑到1比1。开了空调的话基本小计里程加上剩余续航就是保持在470左右。跑高速110码定速基本上续航不会低于8折。当然目前也有一些缺点,自动雨刮很迷,有时小雨刮得厉害,大雨反而不刮。想手动选择速度得点屏这个不方便,最好改成可以用拨杆控制雨刮速度。还有一个不满意就是没有遥控钥匙,用卡片钥匙开门确实挺帅,但是卡片容易丢和折了啊。如果用手机蓝牙无感开锁的话,时灵时不灵。手机开着蓝牙有时候离车五六米就开锁了,有时候走到车门旁边站三秒钟还不开锁。必须得优化,当然最好么能提供遥控钥匙,或者直接拉车门感应进入,不拉车门不感应。这个车可以改进的地方也挺多,但总体而言符合我的需求。虽然说车机芯片是6155的,奇瑞的其他油车都上了8155芯片,刚开始还是挺反感的,但是目前用起来也没什么大问题,不知道以后能不能优化得更加好。其他以后ota升级后,舒享家越来越好。
扶墙大叔
本大叔实际驾龄13年,新能源接触时间3年,舒享家驾龄1个月。随着新能源汽车的使用占比越来越多,很多人包括我在内,对纯电汽车的实际续航任然无比关注。所以我用这几天的驾驶数据来分享我的实际驾驶体验。 10月11日 行驶概况:行驶里程174km,...查看全文
米苏哥哥米果爸爸
我的车型是23款C11纯电丐版,吐槽一下,拉着我的朋友出去玩,手机没电了在后排找USB充电口没找到,后来才发现没有比较尴尬,我开21款雷凌双擎领先版后排都有USB接口,零跑丐版零跑没有。还有就是买车的时候看展车内饰都是麂皮绒的,丐版没有,后来问说是选择可开起天窗才有麂皮绒顶,我选的5000座椅包有门板座椅麂皮绒,早知道就选装可开起天窗了。还有特别想要外放电功能,选装包不能单独选挺恶心,现在好多车都标配外放电功能,你们深思熟虑吧!还有就是丐版主驾驶A柱的摄像头丐版只是个装饰,这点有点恶心啊,以为能用。结果是个空壳!还有这个零跑C11的大灯不多说了都吐槽不亮!还有丐版有必要弄12个喇叭吗?实用吗?都不如来点实在实用的东西,例如后排USB,外放电功能,电动门把手行车记录仪等等,弄12个喇叭真心可笑!说实话还没有雷凌的4个喇叭听着得劲。希望以后可以改进。
胡闹的小海
在别的圈看到说这电机是水冷的,会不会影响性能啊
🌝
从官方宣传来看只有增程的,纯电只字不提了