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    国中之剑V

    简介：上海等车弟已提大红唐~

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    国中之剑V

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    卓景BYD，送店保养不给做，改天发动机坏

    由于端午准备回趟老家开高速500km，刚好车子提示送店保养，出于稳妥考虑，2023年6月12日取送车送到上海卓景比亚迪4s店，工作人员非说hev里程没到，不给做发动机保养，直接把车子给送回来了。 结果十天后，今天端午节（2023年6月22日）早7点，加满油，刚准备上高速，车子就一直跳故障“请检查发电系统”，提速一直上不了80，发动机也不启动，就差抛锚了。 打救援，打400电话，就说自行到4s店维修，结果八点半才开门，从七点一直在门口等着，也没人。 现在八点半才登记上，排队维修两个小时了，愣是什么问题都查不出来，还把我一直晾在那里。修的好，我就等；修不好，我就走，一直敷衍不处理，搞得我一直在那里傻等。 本来这个问题在6月12号到店保养时候明明可以提前发现，但是上海卓景工作人员假借hev里程未到，搪塞回去。结果端午再高速上出故障，我拿真金白银和事无巨细对待国货，比亚迪却敷衍了事，哪怕那次取送车到店保养，你比亚迪用点心，检测一下，也不至于让车主这么被动。哦，可能车子坏了修车只是你的工作，但对车主出行来说确实全部！ 长城举报油箱，BYD偷偷烧油我忍了；dmi电池检测，频繁送店我忍了；这次我取送车保养，却搪塞不给，结果连发动机和发电机问题都没检测，非要车主开上高速出问题，亲自送到店，舔着脸让4s店修，才理会！

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    2023-06-22
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    卓景BYD，送店保养不给做，改天发动机坏

    由于端午准备回趟老家开高速500km，刚好车子提示送店保养，出于稳妥考虑，2023年6月12日取送车送到上海卓景比亚迪4s店，工作人员非说hev里程没到，不给做发动机保养，直接把车子给送回来了。 结果十天后，今天端午节（2023年6月22日）早7点，加满油，刚准备上高速，车子就一直跳故障“请检查发电系统”，提速一直上不了80，发动机也不启动，就差抛锚了。 打救援，打400电话，就说自行到4s店维修，结果八点半才开门，从七点一直在门口等着，也没人。 现在八点半才登记上，排队维修两个小时了，愣是什么问题都查不出来，还把我一直晾在那里。修的好，我就等；修不好，我就走，一直敷衍不处理，搞得我一直在那里傻等。 本来这个问题在6月12号到店保养时候明明可以提前发现，但是上海卓景工作人员假借hev里程未到，搪塞回去。结果端午再高速上出故障，我拿真金白银和事无巨细对待国货，比亚迪却敷衍了事，哪怕那次取送车到店保养，你比亚迪用点心，检测一下，也不至于让车主这么被动。哦，可能车子坏了修车只是你的工作，但对车主出行来说确实全部！ 长城举报油箱，BYD偷偷烧油我忍了；dmi电池检测，频繁送店我忍了；这次我取送车保养，却搪塞不给，结果连发动机和发电机问题都没检测，非要车主开上高速出问题，亲自送到店，舔着脸让4s店修，才理会！

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    2023-06-22
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    鱼小猫姐姐

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    112km唐dmi更换电池后，使用实感

    #对更换电池的服务过程是否满意？我是2021.12.25圣诞节开上的糖糖 一直使用是比较正常，公里数不大不小，基本每个月2500是能跑的。 换电时候公里数是14700，三电和发动机都暂时未遇到过车友们吐槽的问题，糖糖特别懂事，也没有遇到过半路趴下把我麻烦到，也没试...查看全文

    112km唐dmi更换电池后，使用实感图1112km唐dmi更换电池后，使用实感图1
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    2022-07-20
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    _恋上了咖啡_

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    唐DM车主·车龄3年

    自己动手丰衣足食之——更换空调滤芯

    �我的唐DMI提车已经接近9个月了，从提车到现在，除了跑长途，其他时间都是充电跑，厂家送的7KW充电桩，安装在公司院子里，白嫖公司电，爽歪歪，所以在用车过程中几乎都是暴力驾驶，因为不花钱啊，再看看现在的油价[耶...查看全文

    自己动手丰衣足食之——更换空调滤芯图1自己动手丰衣足食之——更换空调滤芯图1
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    2022-07-10
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    zhi1ming水

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    唐DM车主·车龄3年

    夏天实用车品分享贴

    【感谢柯基狗蛋儿圈主推荐精华】 炎炎夏日，面对动则35度以上的烈日暴晒，快则3~5分钟就会落下的倾盆大雨，本人试用过下面的相关车品，同时也分享些车机系统的功能，希望能帮助大家 1.车内遮阳伞 尽管比亚迪所有新能源车都有远程空调功能...查看全文

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    2022-07-01
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    三体不要ETO

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    第二次OTA升级以后的变化（汇总）

    在比亚迪唐DMi第二次OTA升级以后，除开律动氛围灯其他变化有哪些，下面给大家总结一下。 1.增加了发动机介入模式。一是4-8Kw的模式，而是15-18kw的模式，再加上原来的23kw的模式以及44kw以上的模式，大概一共是4个模式。 2.增加了驱动模式。以前驱动模式里面是没有发动机直接带动电机驱动的，而第二次OTA升级以后多了这个模式。 3.第一次OTA升级以后发动机介入动静较大大问题有明显改善。现在低速HEV模式下，发动机介入基本上是15-18Kw、4-8kw左右的功率介入，比以前动辄23Kw的功率小了不少，所以发动机介入动静也小了。 4.表显油耗（最近50km能耗）与实际记录的综合能耗较为接近。经过多次记录发现，比亚迪唐DMi第二次OTA升级以后，表显能耗（最近50km）与实际记录的越来越接近，不像以前就是一个欢乐表，因为以前表显能耗完全是为了符合5.5L的宣传能耗而显示的，也就是基本上是显示在5.5L/百公里的数值附近。

    第二次OTA升级以后的变化（汇总）图1第二次OTA升级以后的变化（汇总）图1
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    2021-11-19
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    HLHS大地

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    持之以恒LV5持之以恒LV5

    2022款唐DM-P 实拍（转）自带双充电口，表显续航大概是180km。 是弗迪电池公布的dmi所有电池规格中的最后两种之一。

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    2021-11-11
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    JJKlNG

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    去4S免费安装内置ETC，还没测试效果，

    之前在比亚迪APP商城有看到0.01元的内置ETC，恰巧在群里问了售后，惠州4S店的工作人员告诉我已经跟厂家订购了一批预计一周后到，到了安排我第一个试装，并表示由于他们也没装过可能安装时间会比较长。 约了今天（26日）上午9点半过来安装。无需费用，由于是工作日也不用等待，师傅就去车里安装了，安装后我有看到实际大小和车钥匙差不多大的黑盒子，只有一个按键用来激活配对的。安装位置在行车记录仪内部，工作人员会拆开，然后需要车主进行配对，由于工程师之前也没接触过，激活过程中一直匹配不了蓝牙。后发现是没着车，没通电。通电后按指示匹配，上传个人身份证，行驶证，绑定银行卡信息，激活后，能在粤通卡查看到。 PS:携带身份证，行驶证，银行卡。 后来咨询粤通卡客服了解到好像是新款的内置蓝牙ETC目前有些用户也能收到信息免费更换体验，扣费方式为先消费4个工作日内会扣除绑定银行卡的金额，不是实时但也无需充值。 装好后看不出差异，由于这几天不用走高速还无法测试灵敏性，效果。后续测试再看。包括一些防蹭ETC拔卡等操作具体这个怎么去针对乱扣费，多扣费情况。

    去4S免费安装内置ETC，还没测试效果，图1去4S免费安装内置ETC，还没测试效果，图1
    2021-10-26
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    国中之剑V

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    自己动手给大红唐dmi更换七米枪线~

    坐标上海浦东，4月份订车，苦等半年，终于10月份刚提的车，每天都忍不住开着大红唐出来溜达，开了有三周了。充电桩也在家里车位装好了，充电不要太爽哦，用车成本也很低，dmi确实起步顺畅，真是舒服啊，哈哈哈~ 可惜平常充电有个槽点，BYD 7kw...查看全文

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    2021-10-28
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