简介:这个人很懒,什么都没写~
超棒发声
先收藏就对了,在汽车视频里还原创2首BGM的栏目,也只有“超棒发声”的《行走的说明书》了! 哈弗猛龙,无论你是用户,还是一线工作人员,看过这个视频,都会得到最高效率的参考价值。...查看全文
__没有背景丶只有背影212282473
提问到底4s店送的膜能不能贴,还是自己出钱贴好点的,有懂得不
牦牛哥一旭旭
7p 1.6t尊贵提车一天,小开了50公里市区和100公里高速。基本已经把这个车的脾气摸的差不多了。下面给大家总结一下,顺便给厂家提点建议,看看能不能改进。(仅说驾驶感受,车机啥的不谈,懒得研究) 本人驾龄10年,目前经手的车:逸动13年入手、昂科威16年入手。开过的车不到100种也有五十种了,大到依维柯的房车,小到五菱mini,自我对车的评分或者说要求也算比较简单,跟大多数驾车人差不多---1.不能太丑(外观)。2.(动力要好)条件允许尽可能大,跟操控直接相关。3.减震隔音要好(舒适性)4.质量我就不要求了,现在常见品牌的车也不容易出质量问题,13年的逸动开到现在快十年了也没啥大问题,小问题修就是啦。 进入正题。7p 1.6t尊贵满足了我对十一万多的车的大部分要求,当然也有我不太适应的: 1.不丑。 2.1.6t动力开运动模式还是可以小激情一下的。 3.底盘减震调教非常满意,舒适可以。急打方向韧性也有,撑的住,操控还不错。不像我的昂科威,转向快了忽忽悠悠的没信心。 重点说一下我比较在意的问题: 1.隔音,没上高速前确实觉得这车隔音达到我的要求了,比我的昂科威都不怂。上高速跑到120就露馅了,风噪胎噪都比较大,还是不如我的昂科威的。当然,和昂科威比是有点欺负虎7了。不是一个级别,也不是一个价位的,只能说我的期望值有点高了,不知道旗舰版的虎子有没有更好一点,毕竟旗舰版是双层玻璃的。 2.操控,市区开很灵活,一度让我很享受开虎7p的感觉。一上高速跑到120就很累了,这个车的方向极度的灵敏,在高速120的时候,方向盘几乎没有啥虚位,这就很难轻松的驾驶了,即使单手再放松的搭在方向盘上也总会左右偏(不要学我驾驶方式,我老油条了,你们还是双手吧,当然双手就更容易跑偏了)。需要不停修正,无法很轻松的走直线。这也许就是有人总说方向跑偏的原因吧。 总结一下,十一万多点上路的车,大部分满意就行了,不可能面面俱到,毕竟原来买昂科威的时候也有很多不满意的地方。 最后,祝各位订车的,想订车的,提车的,等车的,开车的,出入平安,开开心心,事实顺利。
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