简介：这个人很懒，什么都没写~
卡萨布兰卡
18年7月提车，先说一说油耗:19年最低开过6个。20年疫情没咋开，今年夏天装了车顶行李箱，空调开的多，平均油耗才上来的。 油耗离不开个人行驶习惯，有的人明明市区车多，还是喜欢大油门起步，到了红灯又是猛刹车，我认为这样开车既不能省时间又不能省油，还费力气。 作为十多年驾龄的老司机，肯定是预估好远处红绿灯的时间和当下的车速滑行，这样既省油坐车的人也舒服。 再说了，我是第一批1.5T手动，想追求弹射起步也是很难，动力日常够用。不要说小马拉大车，这车自重和排量一样也就1.5T(吨)。有次顺风车拉了四人(加我刚好满载)还满满一车行李(包，被子)过收费站显示1.8吨不到。高速照样120，130也是稳稳的。 只要肯踩油门，大力出奇迹。对比来看1.6t,2.0t那动力肯定够啊，就揽月稍微大了一点点(也不会重太多)，其他新款8，8p不都一样重吗。油耗居然还是8个左右，这点不服不行。论油耗吉利星悦肯定不行，哈弗更不行。论动力也是没的说啊，论空间还是的说，论价格又是没的说(除了自家捷途) 简单来说家用日常行驶绝对OK，同级别性价比除了自家捷途好像真的没对手。不要说什么阳光，荣威，宝骏这些安全性又是问题，传祺比亚迪又贵。自主里面虎八就是拿人家紧凑suv的价格买到的中型车，关键发动机也是自主最强。变速箱匹配不好也能理解，随着销量上去这些都能改善。 是个车都有缺点，跑车那么贵不也只能坐两个人吗。我还经常看到吐槽车标不好看的，好像换一个车标他们就满意了似的😒所以车好不好，我认为安全，油耗最主要。然后动力够用，我80后对飙车也不感兴趣，外观不是特别丑都可以啊。 保不保值这个问题，你买奔驰宝马半年再卖一样贬的多。但是同样价位同样公里数或者购买日期，国产确实保值差一些，但是这个情况会随着国产崛起品牌力上去而改变。就像国产手机，十几年前诺基亚摩托罗拉爱立信索尼二手机都保值，国产跑马灯三码五码机二手机根本没人买。就算几年前智能机时代小米魅族vivo这些也是不保值的，新款苹果恨不得还要排队抢购。说来说去虚荣心，觉得合资有面，国产就是山寨。举个例子，大众这个牌子因为早年与上海合资，知名度高，在德国就是普通代步国产车，好处就是修车便宜，问题也是出过很多。别克也是，gl8在美国根本就安全不过关，在国内就是高级商务车。丰田的阿尔法威尔法在日本就是高档面包车到了中国要加价几十万。 陈旧的认知，总觉得国外的比国内的好，小时候日本电器全球都厉害。现在呢你家空调是不是格力的?冰箱是不是美的?松下索尼咋不买呢，我相信不是价格原因，因为现在是论产品力的。奇瑞发动机好不容易做出来了，立马又将迎来电动车时代。这不是最悲剧的，最悲剧的是有的人真的不是喷子，真的愚昧的以为国产还是没有合资好 请给国产多点支持和包容，发展也要个过程，何况是我们十几二十年赶别人几十年。 你说“这跟我有啥关系啊，我爱买哪个买哪个”。是的，买车有自由。但是请不要以国产车不保值为由去买合资车。瑞虎八在俄罗斯卖三十万，妥妥的进口车。当土耳其伊朗越南巴西买个a级小车就要十几万的时候，他们恐怕想爱国产的机会都没有。就算现在二十万的揽月完爆四十万的汉兰达，也还是有人拿保值说事。 从保值又扯到支持国产确实是扯远了。奇瑞车没啥说的，就是售后跟不上。实事求是，售后烂4s也烂
爱客拍车
涡轮都红了，你们轻点“喷”
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Carpark
#你最爱“它”哪一点喷子说妹子不坐奇瑞车的，看看，这奇瑞车已经装不下妹子了，哈哈哈
襄阳富黄长安
虎哥说车啦
野生11
男粉丝送台车？竟然是10W级钢炮车型
子龍8196
跑了一段时间了 反正周围各种声音都有 我一个一个回复一下叭 1.不保值 说实话我不是富人家 ，不可能刚买了车 一两年就换车 我买车不是冲着再卖了 家庭不允许啊 等我以后发达了 再说换车的事情叭 2.异响 确实是有异响 但是我真的不懂车 这是我人生第一辆车 我先开着吧 反正我喜欢听音乐开车 这个对我来说不是问题 3后备箱漏水 我可能没碰见这个我没有啥发言权限 4 油耗 市区八个 高速五个多 确实95的油有点贵 5国产车 国产车咋了嘛 配置高 好看 好开 性价比高 哎合资也好 但是这个价位 买不着好看 动力好的啊 配置高的啊 对于我这个新手司机 没有这些雷达跟360 我估计很快就会一血 我也不是啥托 99年的男生 工作了两年多了 分期买了这个车 就是喜欢这个车 没办法 别人都说买了车就后悔 其实是有一点 但是每次一开车 我就觉得真值 哈哈哈哈 可能我想的没有各位大哥多 我就觉得我还小 按着自己想法来 都挺好 第一次加油 一次上高速 第一次上高架 第一次自驾 哎 太兴奋了 不过大家都注意不要喝酒开车哦 就这样了 希望我第一次交罚单 来的迟一点
开坦K的人
来来来给这车加点分！
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