简介：人生就是一场旅行。
才思敏捷的李坏坏
我才入手特斯拉 标准的那款 提速嘛就5.6秒那种 标的525 1.充完电也就435的样子 完全虚标嘛 2.提速5.6开完后 完全不想开油车，这样搞下去，以后谁买油车，油现在毕竟才7块多一升 我们都不用加油了 中石化中石油得亏死以后 3.内饰就一个屏，搞这么简单……没有花里胡哨的 我们怎么装逼 完全体现不出高端大气 4.最主要的 超级充电桩一般一个地方就6个左右 电费高达2块多一度…你们排队买 那我们以后充电不得等了 浪费时间 5.我们前面买的有送1500公里免费的 ，你们现在提车都没有 还这么多减配 我们啥都没减配还一个价格 完全不公平 所以还在观望的 放弃吧……别买了别提了 对了 一些不是车主的还有一些小学生朋友 说的刹不住也是真的 求求你们都去买其他牌子的车吧…… 刹得住吗？ 大聪明们
还是个新用户
1、目前特斯拉是一款优缺明显、定位明确的车，这也就是为何目前国产仅2款的原因。跟大众、宝马、甚至比亚迪这些动辄上百款车型来匹配不同的需求、可以说目标人群相当明确了。所以喜欢就买、不喜欢就买别的。没人强求。 2、不要再讨论续航了、现在电车这个价位的续航都差不多。有里程焦虑的人、实际开300km、他们会焦虑、希望能开到400；你真告诉他们实际能开400、他们又希望能开到500；这个是焦虑、是一种心理状态，不会因为里程长一点就好转。 3、我定特斯拉，主要就是因为辅助驾驶技术相对成熟，在到店后实际参观后，外观上喜欢它全景天窗的大玻璃；空间上喜欢后排放倒的大空间，那就可以了呀；4、至于加速、我之前的奔驰2.0T，近7秒的百公里加速、基本每个红绿灯路口我都是第一个；除了偶尔几个电车、就没遇到油车比我快的；那些说着加速：“可以不用、不能没有”言论的大部分都是键盘侠，少数暴发户（我自己认为的），正常人足够用。我定了长续航版本因为我预算就有这么多。说实话6.9秒的标续似乎跟心中默认电车的加速不成正比。但是实际上绝对够用。 5、特斯拉悬架硬、你非要软、又要电车就去买蔚来啊；共振多、说实话哪款车或多或少没有点共振呢？又有多少个听力者能注意到这些共振呢？再看看论坛里、几乎大部分品牌汽车里都有人说异响、共振问题；你会因为夏天、冬天开空调的呜呜声受不了吗？你会因为自己的喘气声难受吗？ 总结：代步需要+油车开过了+喜欢体验新事物，所以决定下一辆买电车。又因为喜欢辅助驾驶+一体化玻璃、所以选择了特斯拉。因为预算40万+y巨大后空间，所以定了Y，水到渠成。
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