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    还是个新用户

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1、目前特斯拉是一款优缺明显、定位明确的车,这也就是为何目前国产仅2款的原因。跟大众、宝马、甚至比亚迪这些动辄上百款车型来匹配不同的需求、可以说目标人群相当明确了。所以喜欢就买、不喜欢就买别的。没人强求。 2、不要再讨论续航了、现在电车这个价位的续航都差不多。有里程焦虑的人、实际开300km、他们会焦虑、希望能开到400;你真告诉他们实际能开400、他们又希望能开到500;这个是焦虑、是一种心理状态,不会因为里程长一点就好转。 3、我定特斯拉,主要就是因为辅助驾驶技术相对成熟,在到店后实际参观后,外观上喜欢它全景天窗的大玻璃;空间上喜欢后排放倒的大空间,那就可以了呀;4、至于加速、我之前的奔驰2.0T,近7秒的百公里加速、基本每个红绿灯路口我都是第一个;除了偶尔几个电车、就没遇到油车比我快的;那些说着加速:“可以不用、不能没有”言论的大部分都是键盘侠,少数暴发户(我自己认为的),正常人足够用。我定了长续航版本因为我预算就有这么多。说实话6.9秒的标续似乎跟心中默认电车的加速不成正比。但是实际上绝对够用。 5、特斯拉悬架硬、你非要软、又要电车就去买蔚来啊;共振多、说实话哪款车或多或少没有点共振呢?又有多少个听力者能注意到这些共振呢?再看看论坛里、几乎大部分品牌汽车里都有人说异响、共振问题;你会因为夏天、冬天开空调的呜呜声受不了吗?你会因为自己的喘气声难受吗? 总结:代步需要+油车开过了+喜欢体验新事物,所以决定下一辆买电车。又因为喜欢辅助驾驶+一体化玻璃、所以选择了特斯拉。因为预算40万+y巨大后空间,所以定了Y,水到渠成。

    刚订Y、感觉论坛有点被带偏了图1刚订Y、感觉论坛有点被带偏了图1
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