简介：这个人很懒，什么都没写~
还是个新用户
路上见过几辆带尾翼的modely，感觉很帅气，在白色显得居家的基础上硬朗了一点。所以果断拼多多下单、100块不到。自己动手、5分钟搞定。隔壁邻居也是modely、大家也可以感受下区别（大家忽略车身的灰，因为一直用后备箱、所以开后备箱的地方更白）
前言：买车前开的奔驰c200，开了5年，去年大上海疫情期间买了特斯拉，至今1年多了，当时长续34.8+轮毂0.8+白色0.8+保险0.8+充电桩0.9+车衣玻璃膜1.6，再加些配件、落地也40w了。 购买：购买的确舒服、不用谈价格、不用索...查看全文
16年买的奔驰c200、2.0t标轴款，开了5年，想换车了，正好父母的大众也开了10年了，就把自己的c级给了父母、自己换了modely（不要说我不尊老、我不换车、父母也不会换车的、他们宁愿开大众、让我把奔驰C卖掉）。 modely开了3个月...查看全文
提问特斯拉官方长续Y 百公里加速明显写的5.0秒、为何大家都说是5.6s啊？这0.6秒不能忽略吧！
提问我对车颜色无所谓的的情况下。同价位，车衣和改色哪个好？听说车衣小于1万会留胶；那改色膜一般才5000、是不是肯定会留胶啊？
1、目前特斯拉是一款优缺明显、定位明确的车，这也就是为何目前国产仅2款的原因。跟大众、宝马、甚至比亚迪这些动辄上百款车型来匹配不同的需求、可以说目标人群相当明确了。所以喜欢就买、不喜欢就买别的。没人强求。 2、不要再讨论续航了、现在电车这个价位的续航都差不多。有里程焦虑的人、实际开300km、他们会焦虑、希望能开到400；你真告诉他们实际能开400、他们又希望能开到500；这个是焦虑、是一种心理状态，不会因为里程长一点就好转。 3、我定特斯拉，主要就是因为辅助驾驶技术相对成熟，在到店后实际参观后，外观上喜欢它全景天窗的大玻璃；空间上喜欢后排放倒的大空间，那就可以了呀；4、至于加速、我之前的奔驰2.0T，近7秒的百公里加速、基本每个红绿灯路口我都是第一个；除了偶尔几个电车、就没遇到油车比我快的；那些说着加速：“可以不用、不能没有”言论的大部分都是键盘侠，少数暴发户（我自己认为的），正常人足够用。我定了长续航版本因为我预算就有这么多。说实话6.9秒的标续似乎跟心中默认电车的加速不成正比。但是实际上绝对够用。 5、特斯拉悬架硬、你非要软、又要电车就去买蔚来啊；共振多、说实话哪款车或多或少没有点共振呢？又有多少个听力者能注意到这些共振呢？再看看论坛里、几乎大部分品牌汽车里都有人说异响、共振问题；你会因为夏天、冬天开空调的呜呜声受不了吗？你会因为自己的喘气声难受吗？ 总结：代步需要+油车开过了+喜欢体验新事物，所以决定下一辆买电车。又因为喜欢辅助驾驶+一体化玻璃、所以选择了特斯拉。因为预算40万+y巨大后空间，所以定了Y，水到渠成。
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