认证:阿特兹车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
爱车的井
2025款 腾势N9 1300旗舰型 能源类型: 插电式混合动力 排量: 2.0T 发动机马力: 207Ps 扭矩: 325N·/m 电动机马力: 925Ps 扭矩: 1035N·/m 变速箱:E-CVT无级变速 ...查看全文
懂车帝原创
1999年中国曾经举办过一次WRC世界汽车拉力锦标赛,自此WRC就再未曾于中国举办,26年后,我们带着小米SU7、问界M9、极氪001FR、理想L6、极氪007、享界S9、坦克400、比亚迪方程豹、海狮,腾势Z9 GT等近30辆中国车,前往...查看全文
大斌2025
今天天气不错,广东的冬天就是舒服。趁着周末休息的时间,找一个风景不错的地方带着我的小豹出来撒撒欢。不太喜欢跑越野基地去玩泥巴,就喜欢去有自然风光的地方。这个位置离惠州市区也不远,出了金龙大道上高速再开20分钟左右就到山脚下了,全程不超过1小...查看全文
贝悦廷
前段时间去4S店给豹5换配件,看到了豹8的展车和试驾车,顺便体验了一下,作为第一批豹5大韭菜,体验完觉得韭菜又长高了不少,下年我就以豹5车主的身份说说对豹8的体验。 第一部分 静态体验 1.外观部分 2.内饰部分 3.车内空...查看全文
已提豹8
大豹子停在小区,就是最靓的仔。终于躺在车上休息,看电视,不要太爽
你笑起来真好看咧
买豹 8 推荐选银外黑内,即耐脏又好看!方程豹豹 8 简直就是个六边形战士,太吸引我了!
SUNDAY4
好想豹 8 三十多万啊!但是如果它本身的产品力超越了五十万,价格在四十多万也可以。跟我一样能力够不着四五十万的兄弟,咱们等豹 6 或者去看别的车吧
正能量的水笔
车世界出品的沉浸式豹8体验,看过后,科技感满满啊,值得发到群里大家一起鉴赏!
YYP颜宇鹏
看完腾势Z9GT发布会,后劲很大,值得回味 #腾势 #腾势z9gt #腾势Z9 #比亚迪 #领航计划
咖啡2769
刚在大木头的直播间,他们满油出发,从山丹到银川,加油的时候被加油机报了加油量,加了85l,没来的及静音,现在来算一下豹8的油耗 首先说一下测油耗条件: 1.他们直播的时候说高速都120+跑的,全程馈电 2.车上至少3个人,大木头和红伟在直播,有个人在开车,还有大堆行李 3.红伟说来的路上下雨,还有爬坡 4.山丹县-银川最近的路线有640公里,到目的地后红伟打开了地图,我看到了地图路线,就是640那一段,咱取个650吧 85/650*100=13.07692308 这个油耗满意吗? 5:至于豹8油箱多大?我推测至少在90-95l左右,他们下高速加油时还有油,并没有跑干,只是提示该加油了,加了85。
自行判断,这人挺高大的,目测180+
极速拍档
昨天的豹8
小甜甜哟~~能不能来点消息哟
豹8他来了
东昌府董掌柜
应该是标配固定踏板,希望高配标配电动踏板,省的花钱选配,电动绞盘选配。应该会有越野胎选配。
作为消费者当然是希望买到越便宜的好产品。 但是希望豹 8 坚定维持在 40W 之上,这不是要价格上卖得贵,而是方程豹要提供价值在 40W 之上的产品,甚至更高的价值。 虽然像我这样的消费者够不着,但是我可以根据自己的能力去选择级别更低的、也是高价值的豹 2 啊! 主要是让那些有能力也想要该级别价值产品的人享受到
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小綦同学嘻嘻
分享一下在领克09车内#领克09 #抖音汽车 #领克 #比亚迪 中午午休前的操作#
j20truck
成年版的黑豹,帅得...
豹8霸不霸气~
为什么时至今日关于豹 8 车辆信息如此之少呢? 厂家还是一个劲的推豹 5 相关的 依稀记得当年的仰望 U8,那是一堆惊鸿一瞥的黑科技啊(原地掉头水上游,高速爆胎安稳走)!!!这一下子在大家心中定下了高级车的位置了 难不成豹 8 没啥可炫耀的技能?
越野要慢
之前许多网友猜测豹8的尺寸,近期大量豹8的路试,豹8尺寸流出,这个数据比较接近真实情况。 豹8轴距:2900mm 豹8车长:4950mm(不含备胎) 豹8车长:5218mm(含备胎罩) 豹8车宽:2020mm 豹8车高:1945m...查看全文
hello_抓狂的猩猩
自动驾驶非常好用,下班排大队,自动驾驶一开,油门刹车都不用管了。
马虾拉啦
4月28号车辆到店,前期手续办好以后五一节和家人提车,关于参数配置等等这里就不多说了,主要分享一点自己的感受和选择09的原因。 关于价格及备选: 不善讲价,也懒得货比三家,官方权益除了贷款那个权益其他全部享受,除此之外没有别的优惠,车是一直心心念念的,另外一直喜欢的有v60,无奈取消直售过后也没见有什么实质性变化,加上车型综合素质确实已经是上一个年代的产品了,终究还是从实际的角度放弃考虑一直的梦中情车,希望它能坚持换代到我能承担第二辆车的时候😂,参考对比的车辆有08和xc60,同一天试驾了08和09,完全不是一个级别的产品,08给我的驾驶感觉更像是某些韩系紧凑型suv2.0t的表现,90寸投屏、无框车门对我来说完全是减分项,哈曼卡顿说实话我也觉得非常一般,xc60也只是v60不得的备选,所以也没去试驾(不过我是真喜欢沃尔沃啊)。此刻家里领导给了我巨大的鼓励和支持:要上就上自己喜欢的!大不了多辛苦两年!所以小小纠结后还是确定了09,空悬对我来说也完全没有必要,下定第二天就是燃油版新款上市,了解到没有六座,也刚好极氪mix发布,了解了一下,还是玩具属性更强了点,爱人也再次鼓励!看中了就上!就选自己喜欢的!所以就决定了六座halo版本! 关于操控及空间配置: 没开过什么好车,最多开过A6,E级之类的,动力操控悬挂隔音(昂克赛拉噪音实在是推动我换车的一个重要原因)等等对我来说完全可以说是一种享受,配置也可以说是全部拉满,智能化的东西我也不看重,有最好,没有完全不影响,朋友有辆开了三四年的锐界,两家人经常开车自驾游,那个车对于我来说还是有点开大车的感觉,但09完全没有,城里穿梭也完全得心应手,相比谈操控指哪打哪,动力随叫随到我觉得大量的驾驶人员更应该好好练习练习自己的车技及熟悉一下基本的交通规则。空间来说家里最多四五个人用车,小孩五岁,更多的时间是一家三口,其实这车最爽的应用场景应该是两个三口之家,孩子不大,一起自驾旅游,两个男士在前排、女士在二排、孩子第三排或者直接座椅放倒后备箱玩耍(安全考虑、不推荐、自己也会拒绝),自己及家人都是南方小土豆,所以空间来说完全没有问题,各位有意愿考虑09的朋友还是自己去现场体验一下,我想买这车的也不是每天6、7个人满载使用的情况。 关于昂克赛拉: 其实发这篇更多的想法是送别了陪伴多年的爱车,从16年刚参加工作不久购入小三,八年时间跑了不到9万公里,里程不多但陪我经历了工作、结婚、生子等等一系列人生重要最重要的时刻,八年就换了一个电瓶和四个轮胎,其他没有出现过任何问题(全程4s店保养经常一个小保养被我干到1000多块),对于车来说我觉得更像是一个伙伴,一个家人,在任何需要的时候毫无条件的陪你出发。孩子长大,出行需求变化,渐渐小三的空间、动力及隔音已不能满足新的人生阶段的需要,不过我会始终记得并感激那些我俩兄弟在路上的时光。 也期待和09一起开启下一个更好的十年!
青山三剑客
#方程豹春季发布会 方程豹豹8这次要单挑坦克700?硬派越野大戏即将上演 #方程豹豹8 #硬派越野
尝试还原了一下豹5的几个颜色