一、买车初衷 1.为了给改款的ES8占到好车牌，毕竟现在新能源车牌好号段还是很多。 2.家里一台奔驰Cla，一台K5，而且刚订了新款奔驰C，油车开够了，得买买电车了，当然从油车过渡到电车，先买个小miniev感受一下电车的逻辑。毕竟等新平台的ES8至少还得两年........ 3.去繁华闹市区停车方便，且油价飙升的今天，能省点是点。 4.miniev车友会有渐渐碾压mini车友会的势头......... 二、购车之路 直男无力接受牛油果绿和柠檬黄，本想35000买台二手的老款顶配，直到2021.10月梅洛蓝的上市，眼前一亮，神经一下被拿捏住了。就去大连当地4S店去询问。结果告知没车，短期订不到，定金1000，车到了可以留车。简单试驾后，觉得还是挺新鲜的，但是21年新号段发的是2开头，不太喜欢，所以也就不着急下定。 22年春节过完，无意间刷12123发现号段更新了，从68900~68999还有66800~66899，这号段有点炸，立马就奔赴到4S点准备下定了， 结果五菱的小领导告诉我们之前销售说的定金1000不够，要加到3000了而且还要等三个月，爱买不买，不买就走，说完头也不回的就去办公室了，讲真，BBA的4S店也不敢对客户这种态度。我这小暴脾气就起来了，跟谁俩呢，老子不在你这买就是了。 回家刷咸鱼，发现南方还是有很多现车了，看到杭州一位兄弟卖梅洛蓝现车，打算直接飞杭州提车的，那个兄弟看我挺实在的，说不用那么麻烦，他直接帮我联系了上汽旗舰店的销售，上汽美女销售也是直爽，臻享款43600；定金3000，没有优惠，但是保证一个月内提车，且送车上门。当然大连miniev没有补贴哈。但是上头了就顾不得那么多了，2.27下订，静等小cece的到来 43600，没优惠，但是现在回头看还是买到了，毕竟全系涨价 按照美女的指引流程，在LING club下订，虽然第一次网购买车，但是在官方app上，应该没啥风险。但是也没有跟踪进度，你只能等着。等着提车通知。 终于3.12中午，我还在外面办事，板车师傅告诉我，来了台车，哈哈哈当时属实是有点懵逼，毕竟我是按照3月底做的心里预期，没想到下订到提车14天，半个月不到，哇哈哈哈 提车视频，哈哈，网购没啥仪式 三、上牌 1.这里首先给大家做个重要提示：新能源汽车虽然没有购置税，但是一定要到指定的缴纳车辆购置税的税务局办理免税证明。带着购车发票和车辆合格证等资料。我就是以为新能源能够直接免税去的车管所。 2.因为12123选的车牌不满意（这里忽略一大段文字，血和泪的教训），只能去车管所50选一；结果大连的车管所为了便民服务，选号要到指定的几个地方去拍。到了离我最近的车辆登记处，花了50块钱找的黄牛给跑的手续，这里建议大家还是找人办吧，毕竟网购给了一堆材料，也不知道需要啥，而且车辆都在排队，你要自己去，车就得堵着后面了。拍完号，大无语事件来了，被告知便民服务点无法办理新能源号牌的制作，还是要去车管所去办理，沃泽发？？？所谓的便民服务，这就有点不太便民了，这里还是希望大连的新能源车主注意了哈。 四、车辆的改装 以下是我自己的改装 1.前雾灯+后雾灯：毕竟前雾灯原厂的都是摆设，后雾灯只有一个能亮，淘宝上的雾灯又酷又飒 近光 远光 双闪（带流水效果） 后雾灯 2.22款的中网，毕竟22款会发光，奥特曼说要有光；而且22款涨价了2000块，而且随着电池原材料涨价，全系也跟着涨，大连臻享款裸车49600.......哈哈哈，没想到miniev有一天也会成为保值品  老款中网（加装了糖果色logo） 新款中网熄火状态 blingbling的新款中网 3.车内的装饰：行车记录仪（当今社会的开车必需品）、手机支架（用ipad mini和华为折叠屏做车机）、车辆挂钩、挪车号码牌、个性车贴 行车记录仪，usb线直接接后视镜 连网抑云和导航直接可以做车机了 挂钩挂口罩等等 大玩具必须配玩具总动员 这个车贴导致一个大爷拖着大妈给他买这台老年代步车，哈哈哈 4.电池、电机的装甲，这个没拍照，请忽略......... 五.驾乘感受 1.铺装路面代步没有任何问题，但是如果走石砖路或者坑洼地段，车人人员就是人肉吸振器......上下牙齿都在打架，而且车内的搪塑件都是产生了共鸣。 就是这种路面，颠簸感和车内异响都非常严重 2.加速：虽然各大网站评测0-100加速需要14秒多，但是开了运动模式，敢和15万的油车崩崩0-30和0-50起步（当然必须地板电）运动模式下最高开过110km/h，也不敢再踩了。 3.动能回收：刚开的时候确实需要一段适应期，确实是容易晕车。但是习惯就好。 4.极端天气：大雨和大风天都开过，确实是不建议，毕竟没啥主动安全系统，还是后轮驱动，走在跨海大桥上，需要双手握方向盘，不然侧切风真的会把miniev吹跑偏，本人180cm，体重85kg。 5.视野：座椅确实高，后视镜确实有点挡视线，但是喜欢就好，开完miniev再开轿车，就像窝着开车一样。 六、续航 如果没有充电条件，真心不建议买，当然Gameboy车主可以忽略。120或170km续航、没有快充，像我基本通勤+娱乐直径10km，每天耗电量10%左右，基本5天一充；至于充电时间快的话1小时10%；慢的话6~8%；外加充满电还要给电池保温。 别幻想用充电桩，至少大连的公共充电桩是以快充为主，慢充在高端酒店或购物中心，公共的慢充特别少，白天基本不好占，至于晚上的话看运气，至于去酒店或者商场的话，停车费也是一笔不小的开销。我曾经也这么想过，但是买了之后真的一次也没用过外面的充电桩。 如果有充电条件，啊，那是真香~，因为家里有个公建，直接充电枪连地宝接220V插头，可以随时保证miniev的工作状态。 以上就是提车不到1个月，使用500+km的感受。欢迎各位车友交流和指正，但是我拒不接受称miniev是工业垃圾的etc选手，如果您非要抬，那我只能说您说的都对。

五菱宏光MINIEV车友圈

大连首台Miniev 梅洛蓝提车作业

LaurenceLau

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