#提车日记

为什么买车： 日子在一天天过，年纪就大了。跟女朋友有了结婚的打算，所以想买人生中的第一辆车当做婚车，也用来日常通勤代步，至少以后媳妇可以不用跟着我出门风吹日晒的。第一辆车家里人的建议是买一辆耐造的，价格不用太高，用来练手，就算刮了碰了也不会太心疼。所以预算在十五万以内，合资车优先考虑。 对比什么车： 有购车想法之后，家里人的想法比我还多。大家都推荐卡罗拉，省油是最大的优点，我也被说心动了，就去店里面试驾了一圈。马路三大妈不是白叫的，试驾之后有一种说不出来的感觉，最后发现是动力太肉了，不符合我的要求。接着又去看了思域，外观跟动力都符合我的要求，但是发现内饰多多少少有点简陋。朋友听完我的要求之后，建议我可以看看国产车，现在的国产车不比合资车差劲。于是我又把目光看向了国产车，影豹，星瑞，艾瑞泽八跟UNIV都看过了，最后综合对比下来还是UNIV更符合我的要求：拥有跑车一样的遛背造型，电动尾翼，运动一体座椅跟仪表盘，L1级辅助驾驶，360全景影像。这些功能非常的哇塞。 提车的价格： 因为在我们当地的4s店不多，而且老板是同一个，所以价格没有太大的优惠，我们去谈的时候按照官方的优惠了一万五，跑了一下午也没有多优惠多少钱，最好的一家是多送一点没啥用的车品。最后刚好有个朋友有认识的人，跟我一起去的时候多优惠了一点。我们没有一点一点谈，只是谈了最终的落地价：22款1.5T尊贵版，12w刚好，办理厂家金融，三年5w 的贷款。赠送全车玻璃膜，全车全包围脚垫，背靠枕跟头枕，还有玻璃水这些日常的车品（现在发现送的玻璃膜质量不太好，晚上灯光不充足的时候看不清后视镜） 车辆的驾驶感受： 动力方面我在试驾的时候都体验过了，从ECO，标准模式，运动模式，到赛道模式。除了ECO的动力不满意，其他模式的动力都是够用的。日常使用标准模式就可以了，无论是在市区堵车，或者在国道跟高速都是够用了。油门响应也够快，日常超车变道完全没有压力。但是在市区堵车的时候，有时候起步有点顿挫，查了资料发现这个好像是这款发动机的通病了，但是还好问题不大，可以接受这点小问题。平常车子是我跟我女朋友轮流开的，她比较胆小喜欢用ECO，她开的时候油耗比较低。我开的时候都用标准或者运动模式，一趟20公里开下来油耗都在10个左右，如果夏天开空调的话估计能到12了，对于1.5t来说还是有点偏高了，但是也有可能是我新车，磨合期还没过，希望以后可以降下来吧。方向盘的转向非常精准，能做到打哪跑哪，而且会跟随模式的转换改变方向盘的助力模式，非常的方便。最后是底盘的感受，目前为止我对车子的底盘最大的感受就是硬。过一些小坑门槛之类的路段，颠簸非常明显，速度快一点的话感觉车子会蹦一下，然后落地的时候跟砸在地上一样，导致我现在过一些槛跟坑的时候都会减速慢行。 车辆的配置感受： 外观：大遛背造型配上电动尾翼跟跑车有的一拼，我买的是珍珠白的，漆面在阳光底下凑近看还有bniibuni的闪光点非常的漂亮。就是有点不耐脏，下雨天之后就非常明显的脏。 内饰：双拼色的内饰，运动风格拉满了，本来想选橙色的配色，但是怕太张扬了不适合以后开，所以选了黑灰色。双D型的方向盘不挡视野的同时掉头打方向的时候也不会打到腿，非常的人性化。档把的造型也非常好看，用起来也非常的顺手。 空间：平常就我跟女朋友两个人坐主驾跟副驾了，我们一个170cm一个160cm，所以前排的空间是足够了，平常我开车的时候腿部还能有一拳的空间，头部的话也差不多在一拳。我女朋友开车的时候还需要用到背靠枕，所以总的来说空间是蛮大的。后排空间目前还没有人享受过，就试驾的时候有试坐了一下，对我来说完全足够。前排的座椅支撑性不错，软硬程度刚好，坐上车不会塌也不会硌屁股，后排的座椅相对前排会软一点。后备箱的空间也很大，掀背的造型可以让更高的东西放进后备箱。 功能：车机日常使用起来非常的流畅，小安的响应也很快。主动安全功能也很丰富跟实用，有幸使用过一次主动刹车功能，刹车非常的及时。跑高速的时候ACC巡航非常的好用，但是用久了的话可能会犯困，建议车友们交替使用，不要一味的依赖巡航功能。360全景影像也是非常的使用，是日常出车必备。有时候过一些村里面的窄路或者会车，我都会开启360进行辅助。 结尾总结： 车辆优点：车辆外观跟内饰非常的帅气，乘坐空间跟后备箱空间够用，动力充足，方向盘的操控精准方便，转向指向灵敏，车辆车机功能丰富，辅助驾驶功能丰富。 车辆缺点：油耗偏高，胎噪风噪偏大，车辆底盘偏硬了，高德地图没有及时更新，不能改默认的音乐播放器（因为我习惯使用网易云音乐，不习惯QQ音乐）希望厂家可以改进！ 感谢圈主Baldr推荐！

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小V的提车日记

小何的V

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