简介：这个人很懒，什么都没写~
Vrachzhuskiy
提杂牌车crosstrek。就是不要天窗，就喜欢布座椅，就喜欢简陋的内饰，就不要那些所谓的人工智障功能。另外还预订了原厂STI顶吧和防擦板。后期改小轮毂，上AT胎。我的每一分钱都用在机械上。
轮回中长大
#次世代马自达#60码入弯推头，幸好电子稳定系统及时控制了，东瀛宝马水分太大了
慢吞吞的犇犇
心动版等了2个月没消息，2月下旬定了个多彩版，现在排6000多，今天居然通知交定金了，说车已经到我了，5-15天可以提车，长安这操作是不是说明，2020款的车性价比高，厂家已经不愿意生产了……
用户1830755595825
各位心悦车友，你们有没开启长续航里程模式，超强动能回收，表里程续航可以达到350km，问一下这功能好用吗？
新峰创业园茂森工业园
刚提海豚时发了一个文章，车友也提了一些问题，我先简单回答一下。感兴趣的可以去我的主页看上一篇的文章，可能会对选车的朋友提供一些小小的帮助。(只看续航结果的可以直接往下翻) 因为我写文章不打草稿，有的时候会把我的配偶写成爱人 老婆或女友，在这...查看全文
滴滴奔奔夶
当日温度5℃，满电320出发90％快速路，速度70左右 10％城市道路。全程空调低风挡（如图），基本上1:1，宁德时代磷酸铁锂电池也还可以
纯蓝色753
提车第一周，经过800公里实测，极限续航最低跑到表显36公里，没有继续往下测试了。 测试路段主要是上下班的道路，（如图）可高速，可国道，有城市快速路，所以数据还是比较可靠，至少对我来说，这条就是我每天要走的路。综合路况比较好，红绿灯少，堵车少，这也是我续航表现可能比较好的原因。 好了，废话不多说，过程图片我也不多放，直接放最后一张，综合电耗显示11.0。 初步得出续航表现情况如下： 车速60以内，道路较通畅，可跑310公里； 车速60-80，可跑290公里； 车速80-100，可跑270公里； 车速120以上，可跑240公里。 由于没有测试到趴窝的极限，最后36公里表显续航我按30加上去的。 （个人测试，仅供参考，不代表官方数据。）
懂车老王
前置回答 1. ODI resume显示美国NHTSA连续246个案例全部被判无效案例，加上国内车主频繁出问题，从侧面印证了“参数只能复现碎片化事实”的思考角度，所以本文并非“有罪推定” 2. 漏斗模型的公关案例很多主机厂都用过，并不鲜见...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
