简介:I found my freedom now and i'm traveling light
小麦色(拒连赞 拒聊真诚回赞)
没想到老外也喜欢抠车标...查看全文
执着的百灵鸟DYd
富二代租车撞了赔不起吗?...查看全文
贩子聊车
这车的隔音确实是好啊 #比亚迪 #新能源汽车 #说车聊车 #买车那点事儿 #车星计划
绿竹
别跑,你的车坏了,骑士精神,永不言弃...查看全文
电驰荒野探险队大疯子
仰望U7的云辇Z,是真有意思
知佛知车小松哥
电车电池大降价!小米汽车100度电池包成本到底多少钱?#新能源汽车 #三元锂电池
雷军
电影里经常出现的180度掉头,我也来试试,大家觉得咋样?#和雷军一起聊车
爆笑喷爱车
为什么现在都没有影豹的身影了…...查看全文
车主指南
成为伊兰特N车主前,必须了解这些东西!...查看全文
东莞雄兴底盘整备中心
斯巴鲁底盘整备,前后减震出现不同程度的损坏,整车质感大大下降。#斯巴鲁 #底盘整备 #减震器 #底盘异响 #底盘松散
KGO車文化
虽然我懂早买早享受的道理,但还是挺羡慕买24款的朋友,太划算了
靓仔Ze1
影豹r后杠那里 感觉漆面好薄…掉了直接就是黑色的东西了
淡泊的星星pDf
这车怎么质检出厂的,车轮跑偏,
忆梦羽
有懂的吗
呵呵73928
买的是影豹R MAX,至于为什么多花两万多上顶配,主要是因为PRO胎宽只有225,但凡PRO胎宽也是245就无脑PRO,少两万多可是真金白银。 人生第三辆车,第一辆车是吉利金刚,手动挡1.5自吸没啥好说的代步车,第二辆车是17年的马自达阿特兹2.5,现在还在手里换着开,这是第三辆。 先说一下阿特兹,本来是是加92即可但我一直加95,熟悉马自达的都知道,创驰蓝天加95才能发挥全部潜能,这不是空口说的,那是马自达官方发布的不同辛烷值下的动力曲线,95曲线更好极限马力高一点,实际开起来发动机更安静,然后我一直加PAO机油,以前是出光PAO(宝藏机油)后来这个停产我换成了驾驰PAO机油,比一汽马自达送的矿物油好一百倍,原厂的横滨轮胎跑了几万公里后换成了某国产旗舰胎,价格便宜,舒适性静音性完爆横滨,横滨除了耐磨暂时找不出什么优点。这番调整下来我的阿特兹动力比原厂92规格更强更静音,平时开着很舒服。 再说说影豹R MAX,还在磨合期,所以有些东西也不一定很准确。首先是影豹逆天的设计,有行车记录仪但没卡,需要自己装卡,然后卡在驾驶位下面,需要把地毯割开去摸索那个插卡口,那是人能设计出来的吗?马自达出了名的冷车启动声音大,影豹R声音更大,还有明显的排气声,哪怕没开阀门也有。再说说驾驶感受,影豹R绝对动力很强,但路况不允许我还没真正放开了踩过,市区路况啊。一般我是舒适模式,感觉舒适模式和ECO模式没什么区别,都很慵懒,换到运动模式又太激进,赛道模式更激进,没有一个比较中间的调教,这一点比不上马自达,马自达不需要换驾驶模式。影豹的变速箱我觉得还是挺平顺的,平顺性方面标准的爱信8AT的表现,但是变速箱反应还是有点提升。油耗的话,同样的城市快速路和不拥堵的市区路况影豹比我的阿特兹高大概半个油,不过磨合期应该还能再降一点
新车评
从影豹到影豹R,绝对是“基因突变式”的变化,绝对是诚意度拉满的作品。 无论你之前对影豹的印象有多差,都不要错过影豹R,这是我们一直以来呼喊的“CDM”,是自主品牌性能车应该有的样子!...查看全文
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今天逛超市,出停车场时想把停车券给保安,下车往收费亭找了没人,回到车上时发现仪表盘没显示了。也就一分钟左右的事。心想是不是自动启停搞到熄火,把仪表盘也关了。后面的车有路怒症,死按喇叭。没时间研究,没想车是不是真熄火了。按了几下启动键,重新打火。又亮了。新车开1878公里,第一次碰到这问题。以前的车没这么多智能的东西,10几年没试过这种问题。
胖子车神暖暖
钢炮计划终于迎来了第一台中国钢炮,影豹R!用自身实力诠释了CDM精神,便宜,性能,以下克上!颤抖吧,性能车!...查看全文
怪兽修车日记
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