认证：帝豪车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 3月31日，吉利汽车发布了旗下部分车型的4月份购车优惠政策，该补贴政策有效日期为4月1日-4月30日。具体来看，在结合置换补贴和经销商优惠之后，吉利旗下部分车型至高可优惠5....查看全文
非凡枫叶IX4
3月11日加满油354.6元，跑了将近12天。开始表显811公里，结果跑了600公里提示加油，余公里数还剩97公里。 第二箱油加了290元，表显840公里，没跑几公里就变成八百一十多公里，还真是欢乐表啊😅。不过，通过车友群了解到，一般实际...查看全文
教父的告诫
C10的售价不会超20万！ 昨天刚发布完车型外观，连车子的参数和内饰都没公布，一帮人就吹捧说20万以上。 如果规格比C11高，为什么不命名C12呢？ 这点最基本的逻辑都看不明白吗？ 还有看到一个激光雷达，就觉得成本高。那底盘都一体式了，四叶草架构下，线束控制器降下来的成本覆盖一个激光雷达不是绰绰有余？ 更何况前双叉臂改了麦弗逊，部分铝合金配件也换成了铸铁件。 很多车企就是被一些不买车的网友预测定价，盲目自信，结果发售价一出，口碑销量立马扑街。（隔壁银河L6就是很好的例子） 零跑的定位就是极致性价比，也正是因为这点，老车主和准车主们才会包容它的很多不足。 车企也得明白，网上吹捧说好话的人未必会买车，拿出足够的诚意才能换来真金白银的支持！ 如果C10定价在C11之上，我想很难在接下来车企集体降价的浪潮下成为爆款！
不懂涐别瞎说162
熊猫mini这车看来挺皮实，上国道差不多70迈以上了吧，这个笼式车身也算是比较坚固，怼上去也没有造成太大损伤，这suv的后屁股是怎么个事儿？
高翔39550353
400公里过8.5万 500公里过10万 600公里过 11.5万，过了这个价格一切都是浮云，别提什么功能什么配置，电动车就是买一块电池。价格决定他是死是活。过了这个价格比亚迪，吉利，埃安都能让他死的很难看。
琪车人
光看外观，以为是欧拉好猫，在竞争激励的微型纯电动车市场里，钇为3拿什么脱颖而出呢？...查看全文
日常闲散人员536
亏电油耗不开空调保持40 60速左右开。这耗油怎么样，秦DMI能做到吗？完爆对标选手
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