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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-01

    22款WE86双电机,清明三天假期从云南昆明自驾到四川自贡,途径昭通、宜宾。 能耗:往返1636公里(高速至少1400公里以上,其余200多公里国道+城区),平均能耗20.6度/百公里,充电5次花费300元。全程空调22度自动、21寸马牌PC6的轮胎、胎压2.8,车速都是自己保证安全情况下能快就快,全程压着限速1.1倍以内,偶尔超车到个一百五六。去程满载四大一小,返程两成人+后备箱满载。 去程四成人+4个月大的儿子(强调下大家带娃坐车的一定一定要坐安全座椅儿子),因为娃小基本两三个小时就得找地方喂奶+换尿片,然后去程由于娃坐车时间久了难受,返程时就让月嫂和我妈提前坐动车先回去,我和媳妇两人从宜宾开回昆明。 续航:带娃出门都是两三个小时停一次,所以电量就比较富裕,之前自己满电跑高速开过380公里剩10%,所以在云南这边正常开we86满电续航应该超400km,U版480km,WE100的车友也开过550km剩10%。当然续航取决于路况、驾驶风格、气温、坡度这些影响太大了,我自己一人的时候也在绕城高速上开过30+度/百公里的能耗,城里温柔点开15度/百公里。 不得不说001还是很适合有娃的家庭,后备箱非常能装,四成人的随身行李+折叠婴儿车+两大包婴儿用品+折叠澡盆啥的都能放得下。001开了一年半了总计3.8万公里,日常市区+绕城高速的话每月2000公里都是家充桩电费180元左右,日常花销比之前的SUV省的不是一点半点(第一辆车是15年买的XC60,开到现在17万公里了,以前每年开2万公里的话油费大概1.5万,自从添了001原来的XC60一年开都开不到5千公里)。

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    爱生活的苹果1A1看完了阿维塔的两款车,我觉得这个车企的设计师可以下岗了。 11原本一台SUV整了个三箱轿车的尾箱,弄得整个后排空间各种扭捏;12原本一台轿车整了个类似SUV的尾箱,想着誓要搬回一城,结果尾箱一开,一坨不知道什么玩意的东东就悬在正中央,再看前面的那条带鱼屏,居中的4个门窗实体按键… 一股法国车的味道扑面而来,遥想当年法系车的那些奇葩:中间不会动的方向盘、中控区的车窗按键、头顶区的车窗按键、电子手刹后面的定速巡航按钮…只有你想不到没有设计师做不到。 然而法系车是什么结果,大家应该都知道了吧。阿维塔就是新势力中的法系车。

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