比亚迪的一点战略失误， 1.上半年刚发布dmi时心里没底，定价偏低。 2.顶配与丐版差价才两万，能享受的功能远超两万，放到合资或别的国产新势力不收5万都不好意思。 3.接着原材料涨价，芯片涨价，万物皆涨，比亚迪订单也涨，奇怪的是比亚迪真能扛，这对当下的准车主简直不再太划算。从后来加的4驱版要比两驱顶配多出3万的价格就能看出比亚迪后悔当初定价偏低，至少低1到1.5w的样子。 4.四驱发布又接着推高了两驱的订单量。比亚迪还敢接，相当于不断撒币，真牛，放到长城那早就封单了。 5.2022年补贴滑坡，比亚迪还能扛，总价还没变。前提是得全款，分期成本2022年后提车的车友要多出5000左右。不过四S店是建议全款的，省得麻烦扯皮。 这些神操作变成了车友们的福利，造成了订单爆涨20w+，排多几个月没车的局面。但比亚迪小动作也不断啊。不排除接下来封单，小改加钱💰劝准车主升级的操作。所以且订且珍惜。以后薅羊毛的事可能不会再有了。

宋PLUS DM车友圈

为什么宋plus Dmi两驱顶配最划算？