简介：一个有趣的人， 喜欢头条的大千世界。
YYP颜宇鹏
擎风
标志的花瓣灯没了，前脸变成了贯穿式，造型开始学别的车企了，理想摸着石头过河，别人摸着理想过河，本来深蓝是非常有辨识度的，这是为了销量妥协了，还是说长安你是江郎才尽了？
爱薿薿的小哲
有时候看到很多人在说哪家哪家车企城市智驾有多好。 我个人理解，城区智驾在不论哪个厂家，近几年内70分都做不到。 因为城区智驾不是靠硬件靠算法就能解决的。比如一个场景:行人位于斑马线边缘，车机如何判断他到底要不要过马路？到底要不要停车礼让，如果因此没有礼让，导致被扣分罚款，谁来承担？ 就类似以上场景，也说明城区智驾需要多方面的协同，包括道路管理，信号灯管理，以及其他车信息协同。 大嘴也说过，城市内行人和非机动车的行驶轨迹是无法预判的，连人都做不到绝对安全，机器怎么可能做到。 但一旦机器出现问题，消费者也不会去考虑类似场景人究竟能不能处理好。 所以绝对的智驾，道阻且长。 目前的智驾我认为主要需要解决稳定性问题，足够稳定，识别准确就很不错了。 也真心希望各位冲智驾买车的车主放平心态，理性对待智能驾驶，哪怕L3通过了，也一定是处于人机共驾！
101一步
跑了2000公里了，自动驾驶很爽，加速很爽，颜值很高回头率很高，总体非常满意~
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