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    理观天地

    简介:一次握手即是朋友

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    首先大家要搞明白,要的是什么混动!混动有很多种 第一种:48V的轻混没有啥用,这个成本低,良心点不加价都可以给你升级。BJ60,大通领地,都是这种,但是升级以后,只会增加故障率,降低不了啥油耗的。可以增加车辆的起步和平顺性,纯电跑不了!就是车辆的起动12V电瓶换成了48V的,良心一点的,还会加一个12V的起动电瓶。防止48V电瓶没电了,车都启动不了! 第二种:传祺GS8的那种油电混合的,那个得换变速箱了,理论上是能省点,但是也有好多车主说根本不省油,差价是4个W,加4万的油也能跑不少地方了!这个纯电基本上是跑不了的,官方说的是可以纯电跑1公里。但是这个是不用单独充电的。也是上不了绿牌的。H5上这个的可能性为0! 第三种:增程式混动,如理想,就是搞个发动机,烧油,给车的电池充电。这个不评价。但是车肯定便宜不了。加多少万就不清楚了。H5上这个的可能性也为0! 第四种:插电式混动,这个可以有,如400,500都有这个了,300好像也要上了!下放到H5的可能性有,但是价格不会便宜。成本是肯定要增加不少的,电池也是要钱的,电机也要。500上了插电,虽然和油车同价33个,但是发动机可是从3.0换成了2.0,400的价格在28个这样。 如果H5真上了插电式混动,就是上CC自己的HI4,只按加4个W计算,价格在20附近,20万的车,内饰全部硬塑料,一敲邦邦响,还只给你配2个气囊,不要给别人喷的太惨。目前的价格还是要选配的,价格最保守也得到22个去!手动的上混动更不要想了。H5都减配成这样了,就是为了低价整销量,手动4驱都不给。只是为了拉低价格。买这车的是为了便宜啊。 上了插混,是能省油了,省油的前提是,你得充电跑。你天天充电通勤在城里跑,这么大个车,这么重。纯电续航也长不了,这是为了啥嘛。配置简陋。啥车不能买。看到圈里提车第一人没?长途奔袭,H5搞这个用的刚刚好。 最后总结H5能上混动吗?能!但是要钱! 啥时候能上?如果销量好的情况下,两年后的可能性大点。销量不好,就嘎了! 以上是个人观点,仅供参考,勿喷!

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