简介：😊
小墩爸爸
亚洲龙还是挺“厚道”的，机舱轮眉上还给了两块可爱的隔音棉！
帕萨特前任车主
去年12月接的车，今年1月份上的牌，混动尊贵版。目前开了3个多月，简单说一下感受吧，先说优点： 1、外观：这辆车的颜值绝对是它的一大买点，外观很有特点，辨识度是比较高的，侧颜和雷车很像，我觉得是比较犀利的那种，很漂亮。 2、空间：车内空间很宽敞，尤其是纵向的空间真的不小，175以下身高的在后排跷二郎腿也没有问题，不过如果满载的话，后排的头部空间尤其是中间位置会比较局促，不过日常家用我想满载的时候很少。 3、动力和油耗：我把这俩个放在一起说因为这两个很难分开，强劲的动力肯定会带来比较高的油耗，但是丰田的混动技术可以很好的弥补这一点。当然了，即便如此亚洲龙跟同级别的2.0T相比，在加速性能尤其是短程加速性能上还是差一点。另外，这车开起来加速真的很平顺！！！我以前不太理解什么叫平顺，当你开过4年以上的干式双离合变速箱，就知道加速平顺是一件多么舒服的事情目前平均油耗5.6，最冷的那几天（北方城市，最低气温能到零下三十度）油耗大概是9个多，最夸张的一次单程油耗达到了20。我开车还是比较佛系的，不喜欢把车踩的吼起来，我觉得日常家用的车其实没必要看百公里加速这个指标，从你买到这辆车到你出手可能都用不上，这可能也是雷车ES200买的好的原因之一吧。 好了，优点说完，说说缺点： 1、噪音：这辆车的胎噪是我开过的最大的一辆，老款捷达都比它强，韩泰轮胎这个噪音控制真是让人无语啊，相比这个而言高速上A柱漏风到没有那么不能忍了。 2、装配工艺：不是说丰田的品控世界第一嘛！？可这左右后门缝隙不一样大，尾灯感觉像没装好，前机盖的胶条竟然需要我手动平整，搞得我一度以为是买了一辆运损车，还特地找人给看了一下，不知道广汽丰田是不是这个样子。 3、刹车调校：这是我觉得这辆车的最大问题，并不是说它刹车不灵，而是使用感受上的不舒服，虽然没有测过刹车距离，但我估计它在同级别里一定是比较长的，这个丰田应该多去和德系车学习一下。 好了，最后总结一下吧：目前一共开了5千多公里，没有发现机油乳化和增多，也没发现异响。总体来说车还是一辆好车，能够满足我日常使用的要求，买车最主要还是要看自己的需求，看你能不能接受这辆车的缺点，我相信除了一些特殊需求的人之外，没有人买车是光看优点的。 对了，再说一下亚洲龙的这套驾驶辅助系统吧，ACC自适应巡航还是很好用的，长途开车能让你不那么累。倒车影像和雷达就表现一般般了，一挂倒档就滴滴滴响个没完，提醒一下就好，响多了太影响注意力，影像不是太清楚，倒是影响不大，毕竟是辅助嘛，但是雷达可就不怎么样了，如果光听雷达的话，等它响早就撞上了。
不懂车的哈弗车主
#哈弗H6碰撞测试气囊失效那次的三代H6碰撞视频！不用犟！
苏老师说车
#你最爱“它”哪一点通用重启四缸计划看来是对的
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