日月无为

日月无为：先说说结论： 一：7X目前体验中规中矩，没有超出预期的地方，算满意！ 二：极氪车企没有重视过消费者，信任会逐渐被减弱，不满意！ 具体分析 一，7X 1：外观：我的车白色外观，从正前方视角比较可观，大脸，给对象开的，这个颜色很不错；尾部感觉腰线偏仟薄了，腚瘦，不够饱满，总体在新能源车系的外形来讲还不错，也是当时选择的因素之一； 2：空间与内饰：简洁不缺内容，中控屏下方的实体按钮很便携，左手侧储物格也非常满足日常零碎物件，杯托仓用了心思，中控储物仓够深够大，无线充下方空间也比较实用，可以让你的纸巾，水等杂物有地可放置，让车内不显凌乱； 3：驾驶显示屏与中控屏：显示屏显示相关信息足够用，中控屏大小适中，目前还算流畅，时有轻微卡顿，不知后期如何，再试； 4：方向盘与雨刷：本人不喜欢怀档，因为开油车习惯的原因，当然我对象驾驶感觉还行，雨刷灯光快捷键尚可； 5：升降玻璃与开门：吐槽开门键，容易误触，当时买车时就有这个预感，实际体验应验，尤其有孩子乘坐，我一般后排儿童锁加持，前排自己注意，升降玻璃体验太差，不喜欢拨动式，弄混升与降，还是油车摁压式感受很好； 6：音响：喇叭足够音量，音质目前感觉下来不够惊艳，使用自有极享与调音极氪配合也没有想象中震撼感觉，当然这个价钱的配置这套音响系统足够满足了； 7：座椅：我加装了后排座椅，推荐此款加装，对于我而言按摩力度稍轻，体验感还不错，建议真皮加装，仿皮后悔了！ 8：驾驶感：方向盘稍轴的感觉，目前不知道什么原因，不知道是通病还是如何，不是调校油车感那种紧，就是一种轴！（抵抗力）；日常行车音噪还算接受范围，超130噪音翻倍，超140车身总体稳定感觉很不好，噪音更甚，方向盘轴的感觉更明显； 9：NZP：高速试验过，基本能全程通过，出现匝道自己退出情况又自行恢复，当时车速慢偏离车道也吓了一跳，毕竟初体验；城市NZP，申请数次，至今未予理睬我，所以没机会试验，如果是高速模型这种设定的话，估计体验感会一般； 10：耗能：未充分对比其他品牌，7X能耗较高，目前1246KM，平均20.7KM，其中600KM左右的高速； 二，极氪公司 1：极氪管家：不如取消了吧，纯属摆设，既不能解决问题，又不能反馈跟进问题，每次进线从没有承上启下，之前未解决的问题，没有备注，让你每次重复一遍之前的问题，然后道歉，然后解决不了，然后告诉你反馈给相关部门，然后没有回音，然后再次轮回，然后就这样一点点磨掉你的信任； 2：售后客服：推卸责任，买车之前你是客户，下定之后你是羔羊，还是待宰的，有个工号：5020840的客服经理，理直气壮的跟你说：你可以取消订车，定金不退，都是合作方的问题，跟我们极氪无关。我就想问问你们极氪寻找合作银行跟你们极氪能脱离关系吗？你们谈合作的时候把客户放在什么位置？合作银行很纳闷你们为什么夸大宣传？还有太多太多的让你感觉无语的沟通； 3：总之当你选择买它的车之前是氪服，买之后就克服，极氪家造车的和卖车的完全是精神分裂体，这帮售后心不正，满嘴跑火车！ 4：售前客服：极氪没有给到销售足够的权限，别听他们私下承诺，当你订车后，全是各种借口失信； 5：购车权益：这方面极氪波动明显，让你月月体会你的车是在不断的贬值，请你在购车期间权益一定落实清楚，比如，我在交定金的时候没打算买充电桩（原价5199，购车权益2999），但在交车之前，我想想买原装充电桩，这时对不起，你已经没有优惠权益了，还不能沟通，无门沟通，也不知道找谁沟通；太多这种说了不算，沟通无门的事情你对极氪不再信任的时候，就想跟他们索要个纸质版三电质保和三包协议，它们提供不了，说只有电子版的（没有签章），就极氪这种天天变，又找不到人解决问题，告诉你电子版的，你敢信任吗？