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    熊猫112603816

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    8天前
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    2024-11-12
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    🙋🏻‍♂️情况介绍 本人94男,坐标西安,18年7月毕业工作,19年11月用3万首付了一辆飞度,没靠家人,还挺有那么一丢丢成就感的,虽然不是啥好车。当时西安不给国五车挂牌了,还跑到汉中挂的牌,2019年12月31日,俩礼拜后就来疫情了,前两天我卖车的时候,车贩子给我说我晚上牌一天,车就是20年的车,能多卖1000。 因为是第一辆车,也比较爱惜,但是丝毫不影响暴力驾驶,因为我对车的第一要求就是动力,所以当时在懂车帝疯狂看车的时候,在预算范围内首先看动力,而且还没结婚没要娃,所以更倾向于两厢车,记得当时18年左右特别喜欢昂克赛拉,尤其是红色两厢,在路上看到总会多看两眼。但是预算有限,最后只能先提了飞度。喜欢优点也就接受了它所有的缺点了。 本来想着飞度好开好停,不准备换了,将就开着,下一辆车直接上34C或者新能源,但是偶然的机会在抖音某二手车平台看到两厢朋克黑福克斯stl(有一段时间移情别恋了,喜欢福克斯两厢,觉得比昂克赛拉动力更强,而且底盘更扎实,而且尤其喜欢朋克黑,觉得有一种西装暴徒的感觉,但是网上都在说三缸,所以心里也有些膈应,后来领克有一款02hb也关注了一段时间,但是都是看看而已,没想着下手,要给结婚买房攒钱),觉得冥冥之中自有天意,于是非常心动和冲动,第二天就去三桥看车试驾了。 💰费用明细 11.4万,车的生产日期是21年9月,车是1月份买的保险,3月份上的牌,如果以上牌时间来看,也就半年的车,开了1万公里,因为我问了4S店,西安没有21款现车了,所以想着咬咬牙冲了,车贩子价格咬的太紧了,最后用我的飞度置换了,补差价了5.1万。 🧮选车对比 一开始从没考虑过二手车,都说三桥除了桥是真的,其他都是假的,但是这个主播我关注挺长时间了,觉得挺靠谱的,也去过几次店里和朋友逛逛,中间有两次差点都刷卡交钱了,一次是比亚迪宋plus dmi(准备送给我爸开,他的破陆风开了10年了,最后被开比亚迪唐的朋友把我劝住了,不建议我买二手新能源),还有一次是迈锐宝xl武士黑,最后价格太硬,还是算了。 直到福克斯的出现,我觉得机会来了。 专门花了600多找了第三方进行了详细检测,车确实没啥问题。 ✏️新车初体验 目前开了将近多礼拜了,前两天还跑了一次秦岭,感受了一下底盘,感受如下: 1.一分钱一分货,比我飞度爽多了,无论是加速,隔音,音响,甚至是开关门声音(之前表哥有一辆经典福克斯,坐过一次,开后门的时候发现后门的那种厚重感太扎实了,瞬间觉得自己的飞度车门薄的和张纸一样,也就那次对福克斯有了好感,至少觉得用料挺扎实的。) 2.跑高速跑山路很稳,很有自信,因为我开的豪车比较少,偶尔开过朋友的比亚迪唐,荣放,5系,所以可参照对比的不多。 3.也算是自己的Dream car了,那黑色外观,大轮毂,能在28岁的年纪实现自己的小梦想挺开心的,每天下班都要专门去看一下爱车,或许这就是男人至死是少年的感觉吧,能因为换一辆车幸福感提升,高兴很久。 4.油耗确实比飞度高一些,目前不到俩礼拜已经加了450元的油了,一直都是标准模式,试过一次经济模式太磨叽了,飞度常年6.6,被我爸开过5.2,目前福克斯8.3,已经首保过了,奇怪的是,之前飞度挺省油的,但是还是舍不得加油,现在换了福克斯,反倒不在乎那多一点的油耗了,比较它让我爽了。千金难买我乐意。 5.远程操控:大热天挺实用的,提前5分钟在家里把车空调打开,上车很凉快。 💔爱车吐槽 目前的问题如下: 1.自动启停:个人觉得还挺好用的,并不反感,也不会像大多数人上车就关,而且自动驻车挺香的,不用我每次红灯挂N档了。 2.变速箱:这是大家吐槽最多的问题,在市区开基本感受不到顿挫,我从飞度的CVT过渡过来还是有发言权的,但是深踩油门确实会有延迟1.5秒左右,所以我超车直接用降档拨片,就好多了。 3.空间:我178,体重75,坐后排前后空间还行,头部空间有点贴头发。这点不如我之前飞度。后备箱也不如飞度,这点不得不说,本田在偷空间方面确实可以。 4.无钥匙启动:时灵时不灵,我把钥匙装口袋,洗车的时候它敏感的不行,有时候要上车的时候又不行了,还得我从口袋掏出来。 5.颜色:黑色帅确实帅,刚洗干净的时候特别帅。但是脏也脏的快!稍微刮点风下点雨就贼明显。 6.雨刮器:这是目前为止最让我不爽的地方,玻璃水加满了,但是按着就是不出水,干刷,然后开个10分钟左右,连续按5秒左右才出水,难道雨刮器也需要热车吗?没停在树下,出水口堵住的可能性很小。 7.后座位异响:平时后排不坐人,没声音,跑山的时候后排坐俩人,后座位侧面老有撞击的异响,烦得很,后来发现是安全带撞击,调整后还是有一点异响,懒得管了。把音乐声调大。 暂时就写这么多,请圈主加个精吧,后面会继续分享。

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    小破车再开一下快车图1小破车再开一下快车图1
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    大概从XEL上市以来有多款车可选,18款有精英,豪华,挚爱,首发限量,尊享,奢华版,基础价格从28-42万多可选,那时候偶尔会看到满配54万落地的,19款砍掉了挚爱和首发限量,剩下了从精英29万-42万5款车,尊享开始标配英国之宝,座椅加热,多热氛围灯,液晶仪表倒车影像等, 另外全系标配后座椅4/6翻倒,后老板键,左右均可开锁关锁,双向控制车窗,窗帘,烟灰缸等,选择34.68哪一款起步就会标配很多东西。 20款开始配置下坡路了,基本上全液晶仪表,座椅加热,英国之宝开始选配了,后坐放倒没了,老板键,后窗帘,双向控制等均砍掉了,最高配科技优雅,最低配进取版,有的散热器去掉一部分,可以说20款以后简配掉的东西太多了,能说简配掉的没用吗?19相对18款少了CD机,少了后玻璃自动窗帘,这个好理解,但是20款开始硬件上的区别是非常大的,20款以后和以前,发动机变速箱是一样的,但是在电子器件和部分机械部件也做了一些集成和简化,,所以说19款是转折点,也就是xel的巅峰之作,目前为止或者以后,动力总成再优化升级可能不会容易。 所以最终从机械部件,配置转折和硬件差距,包括电脑模块 19款是巅峰之作了,包括座椅为爱马仕牌,后期的也没这回事了,19款是转折点,这也就可能是XE P8只出了19款的可能吧,也许后期的车辆不足以支撑强大的机械需求,但是更低的配置,更低的售价也许会吸引消费者,从销量上看思路错误了,这款车最强大的是底盘,不可复制,非常优秀,这一点没变过,其次发动机,非常优秀,我车几年了,不烧机油不漏油,但是从技术口里得到,消耗防冻液,因为机械精密散热好导致会消耗,高转速非常优秀,个人觉得这个发动机应该工作在3000转以上!!发变车身软件需要购买后做一个优化,当然4s了,优化完直接藐视一众豪华品牌,欢迎互动,带着十多万公里的经验和你聊天。 捷豹捷豹,天天带喜报。

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