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    海珠宝岗

    认证:锐界车主·车龄2年

    简介:👊安全用车,小心驾驶

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    2022-11-30

    【选车经历】 之前开的斯柯达昊锐已经12年了,20多万公里。虽然很好开,但是故障开始增多,近期又喜欢上自驾游,怕扔到路上,于是换车就提上日程。 今年6月份深圳车展开始看车,预算30万左右,日系车直接pass,先后试驾了发现运动、林肯冒险家、锐界、昂科威plus、XT5等,除了昂科威plus之外其他操控感觉都还可以,发现运动因为网传高油耗和座椅较硬放弃,冒险家中控大屏感觉比较丑空间也小放弃,XT5除顶配外没有ACC放弃。锐界试驾时一上车我和家里大小领导都觉得座椅好舒服,心里已经倾向于选择锐界,特别是试驾的四驱七座stline,本来对七座没有刚需,但是五座的配置又太简陋了。 【购车价格】 深圳4S报价普遍比网上其他城市高,经过跟几家4S几轮的沟通,最后在9月24日下订心仪的白色四驱七座stline版本,全包落地价29万(含置换补贴),这个价比其他城市高很多。另外深圳还有市区两级置换补贴3000+3000。宝安区的1.2w购车补贴遗憾错过。10月20日,把老朋友昊锐开到4S店,开回我的新锐界。 深圳4S大部分销售都忽悠买有库存的二豪,不建议买现在的版本,让人很不爽。最后订车这个店和销售就完全按照我的要求报价和沟通,感觉很舒服,虽然价格可能不低,但是心里舒服。 现在很多地方都订不到四驱七座stline和尊锐了,要买车的小伙伴要抓紧了。 【空间内饰】 提车后新车味道还是不小,买了很多炭包地板上都摆满,还有3M的车内除味除甲醛凝胶,每排都放了一个。没几天味道就很淡了。 对锐界最满意的是空间和座椅,座椅很软包裹性很好,我1.7米的大胖子驾驶位乘坐很舒服,头部不压抑,具体几拳也没测。第二排腿部空间很宽敞,地板中间突起很小几乎可以忽略,而且第二排座椅还可以前后移动,靠背角度还可以调节,长途旅行可以调到很舒服的角度。很多人提到的第二排安全带卡扣硌屁股问题我觉得问题不大,实在接受不了可以垫个坐垫。 提车后第二天就去了趟广州,领导坐副驾说比之前的车舒服多了,一点都不累。老妈坐在第二排没有晕车,之前坐我的轿车每次都晕车。 后备箱在7座情况下空间比较局促,但是平时当五座车用后排空间就比较巨大了。 【动力操控】 去广州的高速上顺便体验了ACC,非常好用,可以设定任意巡航速度和跟车距离,真是长途自驾利器。锐界这车比我之前的轿车长宽高都大了一圈,但是操控一点都不差,感觉很灵活,只是低速时油门较沉,但速度提起来后轻踩油门速度提升也很快,比我之前的1.8T动力强多了。很多人说的顿挫本人感觉不明显,也许之前开6AT的原因。另外掉头半径很小,但掉头后方向盘回正力度确实不如我之前的昊锐。 提车后一直加的95油,跑了1000多公里,目前油耗11.3,一半城市快速路,一半市区道路,深圳的早晚高峰太堵了,又是四驱车,这个油耗还能接受。 【静音】 锐界的隔音降噪NVH感觉比较好,是试驾过的车里最好的。但是感觉贴膜后似乎噪音变大了,之前看到有车友的帖子也说到,不知是不是心理因素。虽然新车前排都是单层了,但似乎并没有影响隔音效果。 经过一些沟沟坎坎和减速带的时候,感觉滤震比我之前的车要软一些,比较舒服。高速过弯侧倾没有想象的那么严重,比较给人信心。 【装饰】 目前除了店里赠送的镀膜、贴膜、记录仪,自己又更换了全包围二层脚垫和后备箱垫,后续还考虑贴个内饰膜,钢琴烤漆的部分太容易划伤了,也是指纹收集器。隐形车衣也在考虑中,但这车似乎用不着这么矫情。 【车机】 大双联屏是我比较喜欢的,科技感很强,车机系统反应尚可,常用的导航、QQ音乐、收音机等还比较好用,我在手机QQ音乐更新了歌曲清单后车机上的QQ音乐也会及时更新。只是导航个人更喜欢高德。仪表盘比较丑,这个是公认的,好像也改不了,比较遗憾。 总结: 最满意:空间大,座椅舒服,隔音好,动力强 最不满意:仪表盘丑,第二排放倒不能纯平 请锐界圈主推荐加精,谢谢

    锐界提车作业图1锐界提车作业图1
    锐界提车作业图2锐界提车作业图2
    锐界提车作业图3锐界提车作业图3
    2022-11-07
    18款尊锐plus用车感受图118款尊锐plus用车感受图1
    18款尊锐plus用车感受图218款尊锐plus用车感受图2
    18款尊锐plus用车感受图318款尊锐plus用车感受图3
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    2022-10-28
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    2022-10-28
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    2022-10-09

    #用车感受🙋🏻‍♂️首先谈一下主观感受。 7月底提车,目前用车公里数:2850 ㎞。其中跑了600㎞乡道、县道,平均车速20-60㎞;剩下的跑两趟省道,平均车速50-80㎞;最大使用比例的就是从河南奔袭到广东,单程1800㎞,平均车速110㎞(开了acc定速巡航)。除了跑高速,日常的用车环境就是在小镇上,或者去市区逛一逛(每次开20块高速费),我个人驾驶习惯比较温柔,没有暴力驾驶的习惯,但是超车的时候还是果断给地板油的。 🗒 动力加速+操控感受分享。 动力方面:起步的时候确实在20-30码的时候会感觉有点肉,明显感觉动力有些许迟钝,在市区基本上就是这个速度范围内。 本人感觉车身有这么大,碰到早高峰的时候,车辆拥挤,要放平心态,一般的车缝也钻不进去,操控性方面还是能做到指哪打哪的。就是有一个问题,在十字路口调头的时候,两车道的路口,一把方向转不过来,需要倒车一次,偶尔会造成一点拥堵,哈哈哈。 在高速上面的时候,从80提升到120的时候,就能感受到锐界带来的动力充沛,推背感还是有的,但是很后驱车相比,还是有差别的,没有后驱车那么明显。 高速超车的时候,一脚油门干到150码,动力都感觉不到衰减。地板油目前就感受过一次,超级猛的提速,动力太猛有点超出预期,完全不像一个2.0t的车该有的感受。在高速行驶中,我最快跑到160码,没有感觉到车身不稳定,轻飘飘的,这种感觉都没有出现。进入高速匝道是一般都是40-80码不等,转弯比较急的时候,还是感觉到车身的笨重,毕竟车长在这里摆着,总体感觉良好。 🔎 空间使用感受 本人身高175,体型略胖、略胖,坐到驾驶位的话,空间调整好以后,本人再坐进去第二排,正常坐姿,腿部空间还有12-15公分。这次从河南到广东1800公里的长途,在第三排放倒的情况下,后备箱放了三个行李箱,买了4大兜零食(超市最大号购物袋装满),还有从家里带的红薯一麻袋,还有三个书包。装进去感觉后备箱平面铺满了,还有上面一半的空间可以再叠放行李。不过空间够用。都不用仔细整理摆放,还是很能装货的。 在家的时候,一家人出去吃饭,把第三排打开,坐了4个大人,3个小孩,逛完超市还能把4大兜东西放进去,第一次切实的感觉到空间确实很大。 📉油耗粗略分享。 既然建议加92#汽油,也没有尝试95的,一直是吃粗粮,也没有怎么具体统计过油耗,最长的一次高速1800㎞,粗略的统计了一下,油耗差不多8.9左右。最夸张的是在高速行驶区间的时候,还有89㎞续航的时候,在服务区加满了一箱油,行车电脑显示续航变成了821㎞,吓了一跳。在没跑高速之前,行车电脑提示综合油耗10.7,经过1800㎞高速以后,目前行车电脑显示综合油耗9.5。简单统计了一下,从跑高速前到跑高速后,一共加油1805.2块钱,里程表890-2850=-1960公里,车子续航表显示还可以跑364㎞,92号油价平均8.4块左右,粗略计算以高速为主的油耗为8.9左右。车辆载重3个成年人,后备箱基本塞满,也算是满载了。个人觉得油耗可以接受。 ✏️ 分享一下ACC辅助驾驶的感受+小插曲 辅助驾驶打开以后,自适应定速巡航,车道保持+车道居中,整个高速驾驶感受还是很轻松的,但是,在驾驶过程中一定要警惕那些错过高速出口的,倒车硬变道进匝道的人!!!在我驾驶高速的第二天早上出发以后,上午10点左右,一个白色大众差点错过出口了。硬是转过来开进来那个转高速的立交桥上来,我当时车速大概80码左右,福特辅助驾驶车机识别到大众车突然进入车道了,就紧急刹停了,完全停住了!后座上放的水果都飞到前玻璃上了。吓我一跳,幸好后面没有车,车上的三个人都挂好了安全带。虚惊一场!整个辅助驾驶用下来,基本上只需要留意前车是不是变道了,会不会有车强行超车别进正在行驶的车道内,别的还是很省心的,它可以自己保持车速,车距,自己识别车道,自行居中!还发现一个省心省力的办法,在高速上找一台车跟车,设定一个合理的速度,跟着前车,它变道就跟着变道,前车减速的话,锐界车机会保持距离自动减速,前车提速的话,锐界车机会自动提速,可以更省心。但是一定要保持注意力集中,车机会识别到,警报提醒驾驶员的。整个驾驶感受很轻松,我老婆开玩笑说可以把“腿卸掉了”,轻松感明显,哈哈哈。 💘总结一下,主要就是跑了一次1800㎞的长途,对acc辅助驾驶的感受更深刻一些,体验感受就是,开高速真的很省心,也有效的减少了驾驶疲劳,真的是科技改变生活。另外就是市区驾车的体验偏位少一些,只能分享一点点感受。希望对大家有所帮助,谢谢。 请锐界圈主推荐加精。

    1800㎞长途高速用车感受分享。图11800㎞长途高速用车感受分享。图1
    1800㎞长途高速用车感受分享。图21800㎞长途高速用车感受分享。图2
    1800㎞长途高速用车感受分享。图31800㎞长途高速用车感受分享。图3
    2022-09-23

    提车已经三个月左右,目前行驶2600公里,日常主要还是在市区道路行驶路况还算可以,不是很拥堵,但是也跑不起来!驾驶习惯还是偏激烈一些! 【驾驶感受】 用车三个月,跑过市区,跑过高速,也跑过泥泞路面,总体来说锐界的动力十分的饱满!市内行驶基本上车速一直维持在50迈左右,感觉前段动力偏弱,频繁的升降档使得顿挫感比较明显!高速路段行驶时车速上到120迈动力十分强劲!而且留有余劲,油门到底直线加速能给你一种推背感,而且车速180迈没有发飘的感觉,底盘特别的沉稳!而且驶入弯道的时候也没有明显的侧倾感!相较于动力方面锐界还是非常不错的!完全能够满足那种激烈驾驶! 【空间表现】 本人身高175,体重180身材偏胖座椅调到时候自己的驾驶位,二排腿部空间足有20厘米完全是错错有余了!对比同级别车型不说最好吧!但也不是最差的! 【第三排空间】 很多朋友非常关心的就是第三排的乘坐空间到底能不能坐下成年人,我想说的是锐界的第三排坐下一个正常身材的成年人是绝对没问题的,虽然坐姿余空间没法跟商务车比但是也可以满足短途满员乘坐的!而且在第三排打开的情况下,后备箱空间还是留有余地的!装下两个行李箱是没有问题的!(我没有行李箱就拿折叠箱作为参考吧!) 【油耗】 油耗是很多朋友关心的一大问题!本人市区常态50迈行驶平均时速25左右,综合油耗13个左右,一直加的92号乙醇汽油,经过计算平均一公里1.2元对比之前驾驶的2.0自吸的每公里多花2毛钱!锐界这个排量跟车重平均油耗13个本人还是可以接受的!而 且我基本上就是外出接送孩子上下学,一年的行驶公里数也就一万公里左右! 【内饰做工】 内饰方面锐界的中控联屏是十分吸引我的,科技感满满!而且旋钮换挡十分的节省空间还要人性化的无线充电功能!美中不足的就是做工相对粗糙了些,但是还在接受范围内!毕竟用料还是很扎实的!没有拿一堆塑料壳子糊弄人! 【舒适性】 锐界的座椅十分的舒适包裹性很强,而且二排的座椅靠背是可以调节角度的!这点做的十分好,一般的车很少有能够调节二排座椅靠背的!而且第三排座椅也是比较偏软的!没有那种硬邦邦的小板凳的感觉,但是相对的还是没有二排座椅的那种厚实感!毕竟只是临时坐用而已!平时也不用,只是偶尔会做一下人而已!而且锐界的静谧性做的非常好,静态情况下,坐在车内不开窗车外的人说话基本听不清说的是啥,高速行驶时胎噪也不是非常明显的!更不会出现后排说话靠喊的情况! 【最不满意】 唯一接受不了的就是车机系统不能支持下载软件的这个功能,而且百度地图用的不是十分的舒服!可能是高德地图用惯了的原因吧! 做一下最后总结: 锐界这款车型在外观上给人一种沉稳大气的感觉,而且动力配置方面也十分的突出,内饰方面除了做工差了些外,还是十分符合现代人口味的!在空间方面做的也十分的到位,各种隐藏式的暗格空间,把一些零碎的小物件都能够完美的收纳!锐界是一款非常适合家用的宝藏型家庭用车!只有拥有了才知道它的好!最后请锐界圈主推荐加精

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    2022-09-19
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    2022-08-23
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    2022-08-02
    2021-08-27

    ※油耗:最近油价太贵了,都九块多了,所以先分享油耗,上下班市区综合油耗9.8~10L/100km,市区堵车12~14L/100km,高速满载8.2L/km,这是目前跑了将近三万公里总结出来的大概的油耗,作为1.8吨的大型六坐SUV还算是比较满意的,不过很在乎油耗的可以绕行直接纯电动。哈哈! ※空间:其次谈谈空间,本人是特别喜欢一家人自驾出游和一家人露营,家里有老人,孩子还有就是我和我的爱人,当时选择这款车的理由是六坐能满足一家人出行,而且还是SUV,通过性也比较好,乘车感也不错,特别点赞的是第二排的独立座椅,舒适度媲美MPV,我爸妈特别喜欢,嘻嘻!第三排虽说高度有些不足,不过孩子坐是绰绰有余,而且对比了某田的某兰达,空间大不少。 ※动力:2.0T发动机+8AT变速箱,230多马力,坐六人,拉满行李跑起来很轻松,而且跑高速稳的不要不要的。 ※内饰:内饰方面特别赞的是用了大面积的软包材质和皮质座椅和方向盘,很实用。 ※外观:特别喜欢贯穿式后尾灯,特别是晚上点亮之后辨识度特别高,还有喜欢侧面,看上去车很长很大很威猛。 ※配置:配置里我闺女最喜欢的就是百度智能网联系统,上车就得让小度来首“星辰入梦”和“圆梦之约”,还有就是前后排的座椅加热和方向盘加热,作为北方人太喜欢这个配置了,还有就是第三排还有出风空调,第三排自动折叠座椅等等,配置绝对拉满,合资品牌里绝对是配置王者 总结:选择北京现代第四代胜达绝对不后悔,适合自己才是最好的。俺是实用主义者,不会为了车标多花一分钱。

    北京现代第四代胜达图1北京现代第四代胜达图1
    北京现代第四代胜达图2北京现代第四代胜达图2
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    2022-06-13
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