![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#深度试驾探险者昆仑巅峰版作为一个福特车主，探险者无疑是福特国内在售车型中的天花板了！而探险者昆仑版就是探险者系列里面的天花板！ 昆仑版在原车的基础上升级了运动套件，搭配全地形 AT 胎，以及托森差速器等一系列的外观套件！使其越野性能更上一层楼！ 全身的越野套件把整...查看全文
#用车感受随着锐界L的上市，锐界plus这个小透明也淡出了人们的视线之外！有的也是人也是通过锐界L才了解到锐界plus的！尤其是在得知锐界plus的底盘悬架是铝合金材质的时候，疯狂的在各大平台寻找有限的车源！已经购锐界plus的车主我只能说大家真的很...查看全文
#用车感受🤦🏻新车一血 自打22年6月份开始，到23年初，爱车一直保养的很好，也开的十分精心！以为日子就会这么平平淡淡的那么过下去的时候，意外来临了！ 那是一个年后的夜晚，正月初八，基本上大多数朋友都上班了，而我还沉浸在年...查看全文
#爱车小剐蹭买车到现在已经六个月了！不知不觉已经到了首保的日子了！择日去首保！无意中发现竟然一血了！ 横看竖看，看不出伤在哪里。买车至今没磕着没碰着，心中还是很窃喜的！结果去首保的时候，售后告诉我，哥，咱车前杠下面刮了！我说不可能啊！我开车挺精细的啊！...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 2022年6月份喜提福特锐界plus两驱豪锐版本，至今刚好半年左右，行驶里程4640公里，正好双双都达到了首保的要求，提前一天约了售后保养的小姐姐，安安排了下午一点半的时间段，中午正是东北天气最好的时间段！ 进店之后保养的客户...查看全文
#我的双十一车品好物清单爱车车型：福特21款锐界plus两驱豪锐版 一年一度的剁手节来临之际，当然是借着东风给爱车整备一番！ 首先灭火器备一个，不管什么时候，新车还是二手车，灭火器是车内必不可少的！虽然一次没用过，但是也希望能够用到车上必备灭火器，可以不用...查看全文
#用车感受从6月份购车到现在已经历时四个月了！在这四个月的时间里基本上就是平时接送孩子上下学和回乡下老家！平时很少有长途驾驶的情况，就是回老家也是来回20公里的车程，非常的近也没有那么多的红绿灯！接送孩子的范围也是在十公里以内的范围内行驶！算是纯纯的...查看全文
#选车！🧮选车对比 自打老车出售后，就开始了漫长的选车环节，在网上看了很多车型，也看了很多车评人对车子的评价与解析！最后根据自己的经济预算决定去看看CRV，昂科威PLUS，还有途观L380。第一个去看的是CRV，当天去的时候基本上大厅爆满，没有空...查看全文
#用车感受首选自我介绍一下，二孩家庭，购车预算30W左右，需求动力空间还有操控性！意向车型：昂科威plus，途观L380，锐界plus，（汉兰达没有考虑，动力跟价格都接受不了） 💰晒晒价格 我买的是两驱豪锐款，也是性价比最高的那款，当时裸车价格谈到2398，算上置换补贴，还有保险跟购置税，落地价格在25.5左右的样子！如果有四驱情怀的可以考虑23款的四驱铂锐版本，2598的那款！ 🧮选车对比 经过网上对比以及对车型的了解决定对这三款车去试乘试驾，首先看的昂科威plus：外观看着很大气，但是二排座椅的坐姿很直，非常不舒服！途观L：家族式前脸操控性好，但是二排地台太高，最中间的会很不舒服！锐界plus外观沉稳大气，二排地台略平，而且座椅可以调节角度，动力方面2.0T配8AT的变速箱，绝对是随便踩的那种！各方面都很好！就选锐界了！ 🗒 真实感受 锐界这款车外观不是那种溜背的，也没用特别突出的造型，但是却是一款特别耐看的一款车，第一眼没什么特别的，但是越看越喜欢的那种！沉稳大气不花哨，又有年轻人追求的澎湃动力！（有的车友说后面看像面包车的屁股）我反而觉得直背比溜背的好，至少后备箱空间就比溜背的大！能拉能装是满足家庭用车的一大要素！ 锐界的动力爆发点是在后段体现出来的！前段起步可能提速稍慢，而且车速在三四十迈的时候伴有轻微的顿挫感，一但车速跑起来了120迈超个车一脚油下去绝对能给你一个推背感的错觉！油门响应很到位！而且座椅的包裹性特别强，底盘悬架扎实用料是在，高速过弯并没有特别明显的侧倾感和离心力！锐界的底盘滤震效果十分的有意思！颠簸路段，车速越快通过颠簸感越弱，车速越慢颠簸感越强，而且低速通过有时还伴有摇晃感！高速通过却比低速通过的滤震效果好！我一般都是60迈通过颠簸路段（有的车友会说，高速通过颠簸会容易造成减震漏油，零件异响！我想说的是车是用来开的，哪有那么脆弱？在好的车也得是开出来！）而且锐界底盘下面的那几坨铝也不是摆设！有句话叫簧下一公斤铝件能承受簧上十公斤的重量！ 锐界还有一个特别好用的功能，就是远程启动！有的朋友会说远程启动不就是远程打火吗？其实不然！锐界的远程启动会连着空调一起打开，夏天自动调节冷风，上车就是凉凉的，冬天会自动开启暖风，而且非常人性的主驾驶位的座椅加热会自动打开，完全没有冬天上车座椅拔凉的焦虑！而且全系标配主动开合适进气格栅！只能语音也非常好，冬天车能外温差大前风挡容易起雾，你只要说，你好福特，打开除霜模式，空调就会自动开启前风挡除霜！你好福特，打开后风挡加热，后视镜跟后风挡加热就会开启！完全不需要手动操作！所有的一系列操作都可以通过语音操作完成，比如导航，听歌，影视等等，而且锐界的音响音质调教的特别好！对音乐发烧友来说肯定达不到需求，但是对家庭用车绝对够用！ 锐界的空间利用率也非常的棒，各种隐藏式的小储物格完全让你有种要藏私房钱的欲望二排座椅放倒虽然不是纯平的！但是躺在车里休息是完全够用的！根本就不用去调前排的座椅来解决后排的空间！锐界的二排靠背是钢板的！想怎么折腾就怎么折腾第三排也是绝对够用的，不似某些车型的那种小板凳，第三排的座椅也很软就是腿部支撑差了些空间是绝对能够坐下一个成年人的！ 锐界的动力跟底盘是完全能够满足轻度越野的！但是想要像越野车那样是绝对不可能的，郊游户外走些非铺装路面是完全没有问题的！差长途出行锐界的智能辅助驾驶是个绝对的好帮手，智能识别前车车速，车辆居中保持，自定刹车预警，这些都能够减缓长途的驾驶疲劳感！ 唯一不理想的地方就是车机不能下载APP软件，只能使用车机自带的一些功能性软件！百度导航我不是用的很习惯，但是这个导航功能是终身免流量使用的！这个还是可以接受的嘛 📉能耗分享 关于油耗的问题，很多朋友买车的时候都会考虑油耗的问题，在这里做下总结，锐界高速行驶平均油耗在8个油左右，市内行驶平均油耗在10～13个油左右！如果是长期在市内短途行驶，平均油耗会有所增加！当然了，如果纯室内开基本上公里数都不是很高，锐界是+92号油的，加上是短途行驶根本就可以不考虑油耗高低的问题，多一两个油怎么了？跑的公里数少啊！谁会在乎一包烟的钱呢？得到的驾驶感受是不一样的！动力跟油耗是成正比的！又想省油，又要动力好，有劲！那可能吗？ 最后对锐界这款车做一下总结：锐界是一款性价比高，适合家用，长途路况居多的一款家用SUV！在30万以内的这个价格里面锐界不是最突出的一款车，但绝对是一款，花小钱办大事的车！要空间有空间，要动力有动力，要科技感有科技感，要舒适度静谧性这些都能满足你！要价格有价格，高配置有配置，两驱豪锐落地不到26万，这样的价格买一台宝藏车型不香吗？除了个别人人为的油耗高点之外，还有什么不能满足一个家庭用车需求的呢？锐界是一款瑕不掩瑜的车型！ 请锐界圈主加精！
#您为什么会选择锐界？着重来谈一谈为什么买锐界！ 首先配置方面，先看三大件！ 发动机2.0T的EcoBoost是沃德十佳发动机，这属于发动机界里的天花板了！ 变速箱是8AT的是福特联合通用共同研发的9AT变速箱的基础上改进的！相较于稳定性来说比通用9AT更稳定些更平顺些！ 再来看底盘锐界的底盘是与林肯的航海家共用的CD4平台，底盘悬架跟部分配件都是全铝合金材质，用料很足，很扎实！ 再来看外观跟框架结构 首先锐界车长4878mm车宽1925mm车高1770mm在同级别里面不算最大但也在中上水平，轴距2850同级别里面算是最长的了！车重1970公斤，接近角22离去角23离地最小间距16，轮胎规格245/55R20前脸采用主动闭合式进气格栅！车身材质采用硼钢材质，车门采用一体成型设计整体无焊接点！引擎盖是铝合金材质，安全系数非常高！ 内饰方面也有一定特点 内饰方面入眼的是双联屏和旋钮换挡。 先来说说车机系统，8英寸的仪表盘和13.2英寸的中控屏双联屏配上SYNC+智能语音系统满满的科技感而且智能语音系统完美的解放双手有效的避免了盲操！在车内只要呼叫语音助手就能够实现空调互联，导航互联，娱乐互联，能够更全面的保证安全驾驶非常的实用！ 再来聊聊旋钮换挡，旋钮换挡虽然开始很不习惯，但是用了一段时间之后还是蛮好用的而且全系自带主驾驶开车门自动归入P档，能够有效的防止溜车现象的发生！ 座椅方面提供了主副驾电动调节而且很人性化的配上了腰部支撑！很好的缓解了长途驾驶时带来的腰部疲劳，座椅的包裹性很强！二排座椅材质很软坐上去很舒服而且可以前后调节，座椅靠背还可以角度调节！非常有效的缓解了长途乘坐的疲劳感！三排的座椅虽然很小也不是很常用，但并没有降低第三排的标准，在一排与二排都调节到座椅适中的位置上三排还是有很好的空间表现的！坐一位身高170体型匀称的成年人是绝对没有问题的！虽然谈不上有多舒服，但也不是像大多数小说的那样像坐小板凳一样！ 在驾驶感受上2.0T8AT的动力总成绝对能给给你充沛的动力，也能够满足任何的驾驶需求！高速行驶质感特别好，动力随叫随到！而且配备了L2级的驾驶辅助，大大的方便了长途驾驶，ACC全速自适应巡航，车道保持，道路标识识别系统，车道偏离预警，主动刹车，还有碰撞预警！都非常的实用！ 市内行驶有些美中不足，低速行驶时偶尔会有轻微的顿挫感，车子走走停停没有高速路上的那种随心所欲！在非铺装路面上表现良好，底盘的滤震效果特别好，低速通过坑洼路面时车子会晃，但是50～60迈通过时车子并没有明显晃动和颠簸感！ 总体来说在中型SUV里面锐界的价格跟配置方面性价比是最高的！不管是动力方面还是安全性能及内饰表显方面都是一台非常适合家庭多用途的首选！至于为什么一直没有提及燃油经济性与保值率这类话题，没什么可以考虑的！家庭用车没有个十年八年的很少会考虑换车的打算，还有油耗方面，路况不同驾驶习惯不同很难有个评判标准，这就是仁者见仁，智者见智了！综上所述就是我选择锐界的原因！最后辛苦锐界圈主推荐加精！
#您为什么会选择锐界？🙋🏻♂️情况介绍 为什么选择锐界呢？这是一个让很多准备购车和已经购车的朋友值得思考的一个问题！ 为什么要选择锐界呢？因为什么而选择呢？我想很多朋友购车的时候都是有一定的购买需求的，有的要空间大，有的要动力强，有的要外观大气，有的要内饰...查看全文
#用车感受首先先说说静态部分！锐界外观看上去特别硬朗加上黑色的车身，给人一种稳重大气的感觉！内饰部分前排进入眼帘的是一块双联屏幕，充满了科技感！没有过多的机械按键！车机系统十分新颖，能订电影票机票，最神奇的是还可以订外卖当然了！还有最基本的地图导航功能和音乐播放器！再看档位竟然不是档把式的！而是换成了旋钮换挡，这个就有点高级感了！好像某豪华车型上用的就是旋钮换挡吧！高级感满满！座椅坐上去很柔软很舒适！电动调解还有腰部支撑，这个很人性！久坐不费腰二排空间也很到位！出风口是设计在头顶的！这个设计很人性！避免了对老人小孩直吹的问题！座椅方面是个四六布局而且还可以前后移动座椅靠背也是可以角度调解的！这样的坐姿会很舒服，而且久坐也不会感到疲劳！第三排是在后备箱垫基础上增加的双人独立座椅，虽然小了些但是对170身高，体重160的朋友还是很友好的！二排稍微调节下还是能够应付短途出行的！内部的隐藏储物格十分的便利！而且还配有特色AR新风换气系统！能够实时检测车内的PM2.5！一旦超标就会自动启动换气功能，对于跑长途的烟民朋友呢特别友好，以后再也不用开窗透气，忍受那刺耳的风噪声了！静态说完了，再来说说动态表现吧！锐界动力总成搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱！是套不错的动力总成！起步阶段只要舍得给油门就能够体验到推背感！时速达到60迈整车的内部隔音效果十分完美！急加速动力表现特别好，只要深踩油门，发动机转速瞬间升高！给你推背感车速直接就会上来！高速行驶120迈给油门还是能感受到推背感的作用力！而且底盘特别的稳加速变道，急转弯都很稳，完全没有那种要把你甩飞的感觉！而且高速通过坑洼里面是底盘特别稳！四轮的全铝悬架完美的过滤掉了颠簸感！坐在车呢只能轻微的感到颠簸！悬架部分跟底盘滤震做的特别好！夜晚行车，自动大灯完美的解决了来回变换远近光的麻烦！十分的方便！高速上L2级的辅助驾驶也十分的给力！开启自适应巡航跟车道保持系统，基本上就可以解放双手双脚了！调整一个舒服的姿势手扶方向盘完全不用考虑车距的保持问题了！全都不能完美的解决！高速上开着ACC听着丹麦国宝级的BO音响是一件多么惬意的事啊！驻车部分有一个十分人性化的设计！就是在驻车情况下打开驾驶位的车门，档位会自动切换到P档，完美的避免了溜车的现象！而且夜晚的时候开车门左右后视镜下面是配有照地灯光的！这点十分的好！话不多说，今天就先说到这里！最后请锐界圈主推荐申请加精华
#锐界的优缺点分享吐槽大会开始！来吐槽一下自己家的大宝贝吧！大福的动力总成和操控性跟内部空间就不多说了！来说下细节方面吧！首先说说内饰方面！新车刚提，看那那好！第一吐槽的就是内饰做工！1. 副驾驶位天窗衔接处竟然有塌陷！（不做后排发现不了！）仔细看，打开天幕，发现里面打胶没打好，没粘严，但是也不影响使用，只会影响心情2. 第三排小窗连接处，缝隙太大了！手指细的都有可能伸进去！（咱也不知道为啥留缝子）3. 万恶的无线车载充电器，充电效率是在是慢的很，慢到怀疑人生，而且手机拿取还不是很方便！（无奈之下买了个华为无线车充）4. 操控台糖塑的确实挺好，不细看看不出来摸起来软软的！细看就会发现副驾驶位有一道很不明显的一条竖线！（有朋友说可能是安全气囊口，反正咱也不知道！）外观不分前面没啥说的，说说后边吧！两边的尾灯跟后备箱垫缝隙不一边大！左边小，右边打，而且后尾灯可以晃动，高低也不一样！静态的吐槽完了！来说说动态的吧！首先是顿挫感！30～40迈的时候变速箱有顿挫，这是大家公认的！低速行驶时过坑洼路面车体晃动明显！（过坑哇路面五六十迈起，一点也不晃也不颠）刹车有点偏软！轻踩刹车会感觉刹不住一样，所以刹车踩重点也没事！（毕竟2吨的车重呢！） 缺点吐槽完了就来聊聊优点：外观尺寸方面那就是一句话，大，霸气！（不专指外观大，内部空间也很大）进入车内入眼的就是旋钮换挡跟科技感满满的双联屏座椅坐着也很舒服，带电动调节还有腰部支撑！第二排空间绝对能满足你的需求，地台接近纯平（地台比大众的地台做的好太多了，大众的太高了）第三排空间绝对能够完成短途使用，有多人说第三排做不了人啊！空间太小啊！等等，我想说的是二排座椅是可以前后调节的！第三排空间并不小，就是坐姿不怎么舒服！但是短途绝对是够用的！而且整车的静谧性做的十分不错！不开音响，外面人说话，车内根本听不到！再聊聊动力表现吧！全系标配2.0T高功率发动机+8AT的变速箱，满足了绝大部分朋友对动力和驾驶感受的需求！中后段爆发力强劲120迈的车速超车给油还能给你带来不错的动力表现和反馈！（你给多大油它就能给你多大的动力表现）从不让你失望！高速行驶L2级的驾驶辅助绝对的诚意满满，完全能够解放你的双手双脚ACC自适应巡航能够完美的升降速跟车，还有道路保持系统能够有效的保证长途行事过程中车道偏移的事情发生！诚意满满！ 用车总结：对动力性能，操控性能，安全性能，驾乘感受有需求的朋友锐界绝对值得你入手！当然了，在意细节方面，和经济燃油性还有保值率的朋友还是酌情考虑吧！（美系车做工粗糙是公认的！买车还是要看动力总成及三大件和安全性能的！经济燃油性就是个不痛不痒的问题，那个车最省油？电车最省油！你买了匹汗血宝马，你舍不得喂饲料，你还想让它日行千里？那可能吗？至于说虚无缥缈的保值率，试问一个中产家庭买辆二十多万的家庭用车会考虑三五年呢更换车辆吗？这个车不出意外最少要开个十年八年的吧？十年八年之后还有什么保值率可言？最后我想说的是买车首先要考虑价格，次是动力总成三大节，然后是然后是安全性跟内饰配置部分！至于说燃油性和保值率这两项是最不需要考虑的！买车是为了开的，不是为了省油啊！自行车最省油还环保，不能为了省油放弃驾驶体验吧？那还不如打出租车了！还有就是保值率，谁家钱也不是白来的！也不可能开个三年五年就卖了吧！考虑买车的家庭大多数都是准备长期持有的！要说保值率高那还得是黄金，买二十多万黄金不比买车香？买啥车啊！这玩意不保值）还有一个不得不说的亮点：那就是AR新风换气系统，这个实在是太好用了，带PM2.5监测，在车内换气永远都不需要开窗了！尤其是高速驾驶的时候想抽颗烟，开窗风噪特别大让人受不了！有了这个AR系统在车内吸烟它会检测PM2.5超标就会自动换气，只要五分钟左右就能把车内的空气换一遍，让车内空气回到PM2.5的标准值！这个功能对长途驾驶的烟民朋友实在是太好了！绝对的绝绝子！而且只有福特有，别的任何车系都没有！最后一句话：请锐界圈主推荐加精
