简介：这个人很懒，什么都没写~
不知道11111333
小鹏G9新车车顶脱胶，小鹏不处理，客服糊弄人，买车前把你当“鹏友”，买车后把你当“鸟友”
yinhunfeixue
小鹏推权益换销量的思路错了。 要么直接降到低，让客户觉得降无可降 要么补贴老车主，让人觉得什么时候买都不怕 现在这种畏畏缩缩，苟苟且且的，没什么用
用户1484681232318
不是在维权，就是在维权的路上，一茬接一茬 双12优惠出来了，又一群人要去闹
听风110305641
小鹏G9的A E B看起来很差，实际上也不好用，有好几次有碰撞的风险，A E B没有触发过一次，还不如奥迪油车灵敏，路上看到好几台P5、P7车尾的凹陷，理解了！
用户鹏友1988
蔚小理之何小鹏 当你有能力为阿里贡献流量，那么阿里会很想以漂亮的的价格收购你的产品；当你想从腾讯获得流量并且对方也愿意，那么你会很想把股权卖一部分给腾讯。这是不同的逻辑不同的代价。现实世界，左转与右转，结果往往不同。蔚小理背后有阿里腾...查看全文
提车刚一周，本来想感谢一下销售人员的热情与辛苦，尽管产品存在一定的缺陷，还是下订了，上午订车，下午就能提车，原以为是服务好，结果是套路深，双12优惠反刺老韭菜，从来只有新人笑，有谁听到旧人哭。鸟哥，你好嘢！
风卷残云00357
看看吧，小鹏，有点良心好不好
秋风
我是一位新近加入小鹏大家庭的车主，刚刚迎来了我人生中的新伙伴——小鹏G9。在提车的喜悦之中，我充满期待和激动。然而，我也发现了一些令人困扰的问题。 看到最新的权益调整公告，我感到有些失落。短短一个多月的时间里，新车主享有的权益出现了如此大的变动，这让我产生了一些疑问和不满。作为首批G9车主，我们也是以同样的热情和信任选择了小鹏汽车。 在新车主享有终身1500电费和2万积分的权益的同时，我们这些首批车主似乎只得到了一些表面的礼物，比如U盘和地毯。我一直对小鹏汽车抱有高度的期望，希望能够成为一家以公平和公正为核心价值的企业。然而，这次的差异待遇似乎让我对这个期望有些动摇。 作为忠实的小鹏粉丝，我对产品本身有着高度认可，更是因为品牌一直以来所弘扬的服务理念和用户体验而感到骄傲。我深信，小鹏汽车能够给予每一位车主公平而温暖的对待，无论是新车主还是首批车主。 因此，我诚挚地呼吁小鹏汽车团队重新考虑这次权益调整，让新车主和首批车主都能够在权益上得到公平的对待。希望小鹏能够保持一贯的公正态度，维护品牌的公信力，也让每一位车主都能够在小鹏的大家庭里感受到真正的温暖和关怀。 期待着何小鹏同志及团队的回复和解决方案。 首发车主 2023年12月8日
用户6638140828104
提问标题：《新车主权益公平待遇，我们也期待同样的温暖》 正文： 尊敬的小鹏汽车团队， 我是一位新近加入小鹏大家庭的车主，刚刚迎来了我人生中的新伙伴——小鹏G9。提车之际，我充满了期待和激动，然而在享受新车的喜悦同时，也发现了一些令人困扰的问题。 看到最新的权益调整公告，不禁让我感到有些失落。在短短一个多月的时间里，新车主享有的权益居然出现了如此大的变动，这让我产生了一些疑问和不满。作为首批G9新车主，我们也是在不久之前以一样的热情和信任选择了小鹏汽车。老款G9老车主还可以享受终生1500度电，在准新车主享有4年1500电费和2万积分的权益的同时，我们这些首批新车主似乎只得到了一些表面的礼物，比如U盘和地毯。我对小鹏汽车一直抱有着高度的期望，希望能够成为一家以公平和公正为核心价值的企业。然而，这次的差异待遇似乎让我对这个期望有些动摇。 作为忠实的小鹏粉丝，我不仅对产品本身有着高度认可，更是因为品牌一直以来所弘扬的服务理念和用户体验而感到骄傲。我深信，小鹏汽车能够给予每一位车主公平而温暖的对待，无论是新车主还是首批车主。 因此，我诚挚地呼吁小鹏汽车团队重新考虑这次权益调整，让准新车主和首批新车主都能够在权益上得到公平的对待。希望小鹏能够保持一贯的公正态度，维护品牌的公信力，也让每一位车主都能够在小鹏的大家庭里感受到真正的温暖和关怀。 期待着您的回复和解决方案。
闲传车
近日，极氪001FR车型正式上市，销售的价格为76.29万元，基本符合此前的预期，毕竟此前降价后的特斯拉Model S Plaid的83万元左右可以说给该车的定价设定了上限。比较大的亮点是新推了莱科宁代言的特别模式，对参数和性能都进行了提升...查看全文
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