![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最爱“它”哪一点不知不觉已经提车两个月了，主要上下班开，行驶了1400公里，今天就来谈谈这两个月的用车感受。 先简单介绍一下自己，我是山东青岛人，之前是开一辆奇瑞手动挡汽车，开了七年，也算得上是一名老司机了，说实话，在换凡尔赛之前我就是有一个顾虑，因为我没接触过自动挡，怕自己不会开😰😰，问这个人问那个人，就这么在忐忑中订了车，提了车，现在来看，我的担心都是多余，这车很好开，那叫一个爽，该说不说，自动挡还真是省事，舒服，到目前为止，用车感觉很好，当然，什么车都有优点和缺点，没有十全十美的车跟人，下面我先说缺点：第一，在行驶到有沙子的路面是，沙子撞击轮拱的声音明显，驾驶驾乘体验不怎么好，虽然自己可以改，但是还是希望厂家能改进。第二，起步有点肉，好多车主反应，可能跟我一直轻踩油门，保持线性加油提速有关系吧，第三，一级车车机背景颜色改不了，蓝精灵的颜色有点那啥，要是背景颜色调黑，倒车影像也会黑，没法使用，希望可以升级增加颜色选择，暂时就这么多，再来说优点：第一，颜值够帅，车身够宽，够大，线条优美修长，有腰有屁股，第二，配置相当哇塞，一级车的配置已经相当于其他合资的中高配，对我来说都是非常实用的，够用，第三，车机系统没那么复杂，用起来也很流畅，不管是播放视频还是在线听歌都无卡顿，语音也很好用，要是再加上可以控制车窗天窗就完美了，像是语音播放音乐，切换歌曲，调空调温度，都是可以的，我女儿有时候还跟车机聊天😂，车机也都能答的上来，很棒。第四，这就不得不说一下凡尔赛的phc悬挂系统了，虽然很多人黑凡尔赛说是扭力梁，但是我想请问，扭力梁怎么了，你还能把它开坏了？再者说，这个车的悬挂系统绝对比一些什么三连杆五连杆要好，过小坑小哇路面，根本没有一点颠簸感，给人的感觉很软，对了，phc可以根据车速来自动调节软硬度，总之，我没觉得悬挂不好，很舒服，很舒适。第五，空间也不小，满足家用，后排也很宽敞，跷二郎腿没问题，还可以半躺，非常满意。第六，除了沙子撞击轮拱的声音之外，其余的驾驶体验都很棒，其余的杂音一点没有，很安静，发动机就好像开了静音模式，一点都听不出来，胎噪风噪感觉不到，完美。第七，音响的音质我觉得挺好，我没太高要求，这个音质我就觉得是天籁之音了，完美。第八，我是全市区开，还堵车，油耗8.6，这么大个，相当可以了，我也满意。第九就得说说它的装载能力了，那叫一个大，后排放倒，1600多升，不放倒，接近600升，来吧，家用，你有多少东西不够装的。第十，离地间隙高，193的高度，一般的马路牙子上就行了，小坑小哇，过就行了，根本不需要担心划到底盘，并且这个车的底盘都是包裹在内的，包括线束，你根本看不到裸露在外的，良心之作，第十一，就是这个车的用料，绝对厚实，不论钣金还是漆面工艺，还是内在的隔音棉，就这么说吧，同价位合资没一个能打的，并且很环保，车内没气味。总之呢，我选这款车我不后悔，我是一名新晋法系车主，如无意外，下辆车还是法系，这个车真的超喜欢，今天就写到这里，下面上图
