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    凛冬中的夏菊

    认证:汉EV车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-08-26
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    2022-04-10

    手动挡和自动挡驾驶对比 看了我昨天帖子的朋友应该知道,昨天到了老丈人家没电了,一直听着充电,这两天出门就开的老丈人的车,是一辆6年了的手动挡SUV。平时老不开手动挡,油离配合还得要找找感觉。都说驾驶体验还是手动挡有意思,确实如此,感觉自己参与到了车的运转一样。听着转速换挡、降档补油、空挡滑行,就是车一般,没什么好听的轰鸣,但比起电动车安静还是有很大区别的。 开习惯了纯电车,噪音方面感受很明显,车上了80到100公里的时候,已经感觉副驾驶说话听着费劲了,收音机里的音乐也得开大声了。油离配合还是很有意思的,提前判断路况,调整档位,虽然增加了操作的复杂度,但是可以防止犯困了。SUV还是我比较喜欢的车型,主要是视野非常的好,无论是前面的视野还是后视镜的视野,后窗看出去视野很大,不像轿车后车窗都是斜的,视野受限。 其实对比下来最大的感受是现在汽车发展的迅速,当年这辆车买的时候觉得配置还是可以的,6-7寸的触摸屏、前排座椅加热、倒车雷达、倒车影像等等,但是现在看来不仅是一些基础配置了更能效果也是上了几个台阶。车机屏幕已经从一块、两块、三块、大连屏;倒车影像也变成了360全景摄像头,清晰度、安全性都大幅提升。 感觉现在的车和电子产品一样,迭代速度飞快,2年就是一代产品,你觉得呢。

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    2021-11-21
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    2021-11-20

    我的四驱版也开了2100公里,我也说说缺点 1、提车后18天已回去4s店三次,第一趟胎盘修真正,第二趟车门不好关去调整,第三躺前左侧近光灯不亮,说要等通知换大灯总成(不知道又要怎么拆了,才十来天的车👎) 2、NEDC续航550公里,实际续航410~370公里,车子是用来开的,不是用来供的,我的百公里电耗都控制在19左右(我开车是该猛就猛,该慢就慢,从来不迁就) 3、车前雷达就一垃圾,基本上是撞上了以后才提示(撞上了还用你提来干什么?),车前离障碍物比较近了,只有挂了倒挡后,前雷达才会出现报警。 4、音响效果确实不乍的。 5、车子转弯半径太大(真TM的大),转弯调头特别不好。 6、车机,现在为止还可以接受,可能是因为我不怎么用。 7、自动雨刮器灵敏过头了,有一滴水都会启动!雨刮在工作过程中,把水都刮到车窗上面来了,左侧门的车窗。如果平常不是下雨,想清理一下挡风玻璃,要是把车窗打开的话,水就直接飞到驾驶舱里面来了。(平常用的大众啊,奥迪基本上没有这种现象) 8、主动刹车功能,几次都是突然触发,吓一跳那种! 9、比亚迪汉,只能说是,电动车,不能说是智能车,离智能还有很远的距离。但是我选择比亚迪了,就冲2点电池安全和大部分自主研发。 10、比亚迪的服务还是有待提高的比起其他品牌,感觉太次了。十分的评分来说,最多能给个六分。可以说是服务完全撑不起,现在比亚迪的野心 驾驶感受还是挺好的,底盘并没有网上说的那样差,坐过我车的老板们不管前后坐都说很舒服,很舒悉(几个都是BBA的车主),优点还是挺多的。买了没有说后不后悔(人生没有后悔药),但如果到今天为止还没有去买的话,我肯定会再等一等,看看其他的国货怎么样,再比一。 我持国产国货,比亚迪雄起!华为雄起!

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    2021-04-20
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    2021-02-08
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    2021-01-30
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