#用车心得【情况介绍】 时间过得真快,从订车提车到现在已经快一年了,目前总行程20000km。 去年北京市出台了车辆更新的补贴8000政策,当时正好原来的帝豪EV已经开了6年14万公里,想趁着有政策更新一下车辆,当时也看了很多品牌,最后在8月份综合...查看全文
#新能源车主晒续航经常跑高速的车友可忽略哈 上周出了趟远门!不得不说低温加高速真是非常不友好! 去时全程温度在10度内(图一)自适应巡航设置110,跑到50%电时表显已行驶175公里,剩余217公里(图二)合着392。此次行程在300公里左右,心里有点犯嘀咕要不要充一次。但还是很好奇高速到底能跑多少 到地方后发现却是多虑了,此时电量17%表显已跑305,剩余84(图三),合着385(个人感觉跑350没问题)!拍完照赶紧找地方怼满(图五)。 下午回程时温度上来了,全程温度在15度-20度,这次我自适应巡航设置了100(先别喷我移动路障哈!因为京沪高速双向10车道!我都是在客车货车道跑,除非超车才会换个车道并没有占用那快速车道和超车道)跑到50%时表显已行驶230,剩余233(图五)合着463(非最终)。 到地方后下车忘了拍照了……只能截个图了(图八)剩余电量31%剩余192公里。这样结合图七,可算出 192+316=508(温度和速度决定续航) 总结一下哈:温度8-20巡航100左右高速最少可跑330左右!出去玩可以按照这个巡航选择充电站(推荐高德,它有新能源路线可选)。另外注意一下如果你开了自适应巡航,要变道的时候一定要打转向灯,打了转向灯就没有车和你抢方向盘的感觉了。 📉能耗分享 📉能耗分享 📸爱车美图