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    茶茶别丶

    认证:小鹏X9车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一千公里就充一次挑战,把小鹏X9开到没电!视频1一千公里就充一次挑战,把小鹏X9开到没电!视频1
    2024-04-10
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    杭州滨江出发到苏州胥口西山收费站。单程170公里,大约全程高速。 …… 86%电量出发,wltc续航490公里。图片为各段路程数据截图。全程22度空调,2档风,2个人。 …… 去程是周五晚上10点出发,半夜高速上没有什么车,一路120ngp跑完的全程,中途去服务区买了箱水。室外温度大概在10度左右。 详细数据图二图三。 …… 在苏州开了两段路程,总计不到50公里,苏州较堵,频繁启停,能耗跑到了16.5左右。而且车流量大,时速一直上不去,走走停停,用时也长。同样全程空调。 详细数据图四五六 …… 返程杭州被追尾了 返程第一段定速130km跑的,不过路上多段缓行,占比40%左右,能耗反而比去程更低一些。 第二段路程就是自己跑的了,摄像头被撞坏了,ngp不能用了。 详细数据图七图八。 …… 86%电量出发,wltc490km,最后到维修站剩余10%电量,wltc剩余里程55公里。 …… 综合开下来,能耗比自己想象中的要高一点,以为可以轻松跑450,奔着500去的,看着表显距上次充电里程的389km稍微有点失望。后面想想一没有跑完,二不是满电出发,75%左右的电量跑390公里也不错了。换算一下满电跑空也有520公里了。 …… 然后就是,第一天提车,确实没适应没有hud,不过第二天已经忘记hud的事情,第三天已经完全适应,仪表盘和中控台看地图都很方便,小p的语音播报也很及时,所以hud真的不是硬需求。尤其是最后一程,没有ngp,也没怎么看地图,一路小p语音指路返程的。 再来说第二点,风噪,因为我第一辆车,星越L,nvh做得确实好,而且带主动降噪,所以刚开x9上高速的时候,觉得风噪挺明显。不过后来返程的时候,也慢慢适应了,返程的时候哪怕跑到130,也没再觉得比去程的时候风噪明显。且最后一程自己开的时候,精力完全放在开车上,竟然忽略了风噪。所以关于x9的风噪,还需要各位自己去试一下,因人而异,因上一辆车而异的。 …… 对于x9,我是非常满意的,真的是一款完全长在我所有需求的车,我是真的喜欢。 …… 再说一点,大家提车,一,空调注意改成外循环,如果不改,一直是内循环,车里皮子的味道一直会有。 二,高速ngp跟车一定要把距离调远,我这次就是跟车距离太近,小p没反应过来前车急刹,触发了AEB的防追尾机制,急刹之后点了点油门,防后车追尾,再死刹,结果后车没反应过来,直接撞上了。 …… 车子要维修10天左右,并且坏掉的摄像头没货,不知道10天之内能不能配到货。后续我就没什么好分享的了 …… 祝大家下周都能提车。🐮🐮🐮

    杭州到苏州,高速续航测试来了图1杭州到苏州,高速续航测试来了图1
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    杭州到苏州,高速续航测试来了图8杭州到苏州,高速续航测试来了图8

    23年度最大的黑马,小鹏X9,我敢说,这款车在广州车展发布之前,没有任何人会预料到能是一个爆款,配置到位,诚意十足,真的除了品牌名也没什么缺点了。 作为蔚小理三料车主,之前对MEGA也是蛮期待的,结果看完车展大失所望。反而X9这波诚意十足,配置都是干货,二排座椅远超期待,其实不选配已经够舒服了,但是我就是不想要过道,而且零重力模式也是抗拒不了。800v,后轮转向,智能化,已经没什么拒绝的理由。再此心疼合创V09,没法子,太卷了。。 动态感受没的说,好开的来也够灵活,尤其是开运动模式超车的时候,变线没有拖尾感,比很多suv,mpv的操控都要好。低速模式开着反而有点大车感,底盘对于晃动过滤没想象那么好,过减速带还是多了一点左右3下摆动,但是没关系,整车开起来底盘还是很整,很轻快,转向也足够灵敏,掉头和过直角弯的爽感只有自己开了才知道。。噪音试了超120,广州的快速路,路面不错,噪音控制的不错,我觉得跟很多中大suv以上以及市面所有mpv比都不差。 我是觉得那些老想买6座suv的,还不如直接mpv一步到位,现在产品不比以前,之前那些mpv都是货车改的,现在新平台方方面面都跟suv,轿车陆续看齐,还不用妥协的空间,我是过来人已经接受了。 配置方面,我对城市nop没期待,对续航没要求,只对二排航空座椅有要求,正好,什么都不用考虑,低配+16000选零重力完事。 个人看法,用车自定义程度高 不喜勿喷。。

    等了快一年mpv,还是订了X9。图1等了快一年mpv,还是订了X9。图1
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    高速续航测试来了图1高速续航测试来了图1
    高速续航测试来了图2高速续航测试来了图2
    城区续航小测:CLTC 1:1,能耗逆天图1城区续航小测:CLTC 1:1,能耗逆天图1

    #小鹏X9提车日记白外白内702max,没有选装。 杭州目前有大概有7台待交付的,都是黑白色,今天提走两台。 杭州接下来要提车的小伙伴,注意提车的时候看一下手机上能不能成功报税,是否抵扣掉了3万元购置税,如果要交的税款是3万多元,需要自己去税务大厅办理购置税。 简单开了50公里,能耗不错,20公里内能耗跑到了14。风噪嘛是有一点,可能是因为没有发动机和胎噪,只剩下风噪了。车内是有一点新车的皮子味,在我看来还好,至少不是有害的味道的感觉。 后排的脚垫铺了有一会儿,有点难贴。 关于后轮转向,真的是令人惊讶的表现,80公里以上在快速路变道,整个车是平移出去的,没有任何头尾不接的感觉。回到家倒车入库,按平时的习惯,竟然转过头了,比星越l还灵活。 保险选的基础版,10500左右。开票价是372000,购置税是2900元左右。 驾驶模式,对我来说,舒适太软了,像开船一样,体感不是很好,标准就够用,回小区过减速带,起伏和震动给人的感觉是很轻柔的,回弹支撑也很到位。 在交付中心体验了快充,跑满120w没有压力。 头枕音响好评,对于我来说太新鲜了哈哈。 哦对了,主驾门上的雨伞洞,里面是有回弹的,质感表现还挺高级的,算是个小惊喜。 其他有什么想问的,可以评论区留言,我看到会回复的~

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