杭州到苏州，高速续航测试来了

杭州滨江出发到苏州胥口西山收费站。单程170公里，大约全程高速。 …… 86%电量出发，wltc续航490公里。图片为各段路程数据截图。全程22度空调，2档风，2个人。 …… 去程是周五晚上10点出发，半夜高速上没有什么车，一路120ngp跑完的全程，中途去服务区买了箱水。室外温度大概在10度左右。 详细数据图二图三。 …… 在苏州开了两段路程，总计不到50公里，苏州较堵，频繁启停，能耗跑到了16.5左右。而且车流量大，时速一直上不去，走走停停，用时也长。同样全程空调。 详细数据图四五六 …… 返程杭州被追尾了 返程第一段定速130km跑的，不过路上多段缓行，占比40%左右，能耗反而比去程更低一些。 第二段路程就是自己跑的了，摄像头被撞坏了，ngp不能用了。 详细数据图七图八。 …… 86%电量出发，wltc490km，最后到维修站剩余10%电量，wltc剩余里程55公里。 …… 综合开下来，能耗比自己想象中的要高一点，以为可以轻松跑450，奔着500去的，看着表显距上次充电里程的389km稍微有点失望。后面想想一没有跑完，二不是满电出发，75%左右的电量跑390公里也不错了。换算一下满电跑空也有520公里了。 …… 然后就是，第一天提车，确实没适应没有hud，不过第二天已经忘记hud的事情，第三天已经完全适应，仪表盘和中控台看地图都很方便，小p的语音播报也很及时，所以hud真的不是硬需求。尤其是最后一程，没有ngp，也没怎么看地图，一路小p语音指路返程的。 再来说第二点，风噪，因为我第一辆车，星越L，nvh做得确实好，而且带主动降噪，所以刚开x9上高速的时候，觉得风噪挺明显。不过后来返程的时候，也慢慢适应了，返程的时候哪怕跑到130，也没再觉得比去程的时候风噪明显。且最后一程自己开的时候，精力完全放在开车上，竟然忽略了风噪。所以关于x9的风噪，还需要各位自己去试一下，因人而异，因上一辆车而异的。 …… 对于x9，我是非常满意的，真的是一款完全长在我所有需求的车，我是真的喜欢。 …… 再说一点，大家提车，一，空调注意改成外循环，如果不改，一直是内循环，车里皮子的味道一直会有。 二，高速ngp跟车一定要把距离调远，我这次就是跟车距离太近，小p没反应过来前车急刹，触发了AEB的防追尾机制，急刹之后点了点油门，防后车追尾，再死刹，结果后车没反应过来，直接撞上了。 …… 车子要维修10天左右，并且坏掉的摄像头没货，不知道10天之内能不能配到货。后续我就没什么好分享的了 …… 祝大家下周都能提车。🐮🐮🐮