简介：臣本屌丝，躬耕于南宁
用户5445734862327
苟始780
380r-line车机可以连手机热点在线听歌吗
独行者381W
最近看中了探岳280.......1.4T动力会不会小了点呀，改成1.8T就完美了。
AAA黄泽锋
看来我也是中招了！启用失效！就走了半小时！速度是不快！回来打开机舱！涡轮增压器都烧红了！熄火后风扇持续转了好几分钟！
cqhfq
2020年6月28日提的2020款探岳GTE豪华版，2021年3月11日行驶里程已达到10006公里，今天，谈谈个人驾驶体验。 用车环境。主要是上下班个人（1人乘坐）使用，双休日时，偶尔一家三口在城市周边游玩时驾驶在高速公路上，每天上下班双边共行驶城市道路51公里，单边25.5公里，上下班时车上后备箱未任何装物品。 油耗和充电。行驶10006公里，共加油7次，费用1470.01元；充电8次，电费798.62元，合计2268.63元，通过记录加油软件将充电费换算成油费，共计加油374升，软件显示综合油耗3.3L/100KM。 驾驶习惯。第一个月，由于家用充电桩未安装，只是用纯油模式，由于是新车，对驾驶模式及性能还不熟悉。第二个月开始，上下班以纯电模式为主，来回51公里的路程，纯电（工信部及4S标注里程54公里）刚好够用，有时纯电也是不够用的，车子驾驶模式会自动切换到混动模式，高速路上一般用混动、GTE模式。 电池衰减。纯电行驶54公里，我个人认为应该是理论值，试验专用道上行驶计算出来的，实际使用行驶过程中，有许多因素影响，如堵车、红绿灯、坡道等都会影响行驶里程。我个人上班时较早，路上车辆较少，且有较长上下坡路段，在车子下坡时，采取纯电模式，挂档滑行，右脚置于制动踏板上，但不给力，只是前方有车或紧急情况时制动。开车过程中很少紧急制动，遇红绿灯时提前减速。釆取以上驾驶习惯，纯电一般行驶52公里，近9个月时间使用，行驶10006公里，近段时问纯电可保持50余公里，若碰到堵车等情况可行驶45公里左右。要说明的是，纯电行驶的这些里程，没有开空调的，只是听听音乐收音机或导航等。 关于车辆性能、外观、内饰、动力等有许多专业人员撰文进行了介绍，在此就不多说了，我也不是车辆方面的专业人士，这只是个人对探岳GTE用车的一此体会。
用户427242629991
喜提新车，这价格合适不？ 探岳2021款330TSI 两驱30周年纪念版 2021-09-14在惠州购入 裸车价18.00万元, 分期落地价22.00万元
文艺小蜜蜂
韩国车整体表现还不错 不知道库斯途上市过后销量会不会不景气，韩国车故障率低，配置高，优惠幅度大，有这样一句话，韩国车上市一年过后优惠一万，上市两年过后优惠二万，上市三年过后改款
足球上的汽车
大众这款SUV千万不要买！ 作为曾经的中型SUV销量冠军，能把大众的途观L拉下马，事实证明，能打败大众的，只有大众的其他车型！ 它，轴距长，空间大，动力表现也不错，但是，你必须享受双离合给你带来的顿挫感，尤其是现阶段，千万不要去碰，各种问题投诉。 还有就是最近的颗粒捕捉器，更是把它推上了风口浪尖，它就是探岳！
正直艺术家cs
我的GLA综合油耗平均百公里7.1。你们的多少呢
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