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    汽车是一个流动的家

    认证:北京X7车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开北京x7已经三年了,总体来说车况良好 没啥大毛病,开了这车 开其他小车没感觉了,这车科技感还是比较足,三年中 这车总共发生过两次变速箱故障,一次刹车后挂倒档熄火,一次刚熄火启动车辆,走不了也退不了,重启才正常 不知道升级变速箱后会不会好些。 再有原厂电瓶确实不如意 用了两年多坏掉了,重新换了块瓦尔塞。两年的时候车机流量终止了,但远程启动和导航依然可以使用。这点给北汽一个赞。 x七油箱油表 第一格油20升 第二三格油各12升最后一格油16升,经常城里跑 不是太堵 城里还剩一格油的情况 显示城里跑了350公里 下 加满三格油箱44升 大家算下城里耗油量。当然经常跑长途的车友说长途省油,基本60升一箱油能跑800-1000公里。 还有这车冷车启动转速会达到1000转 水温稍微升点会到900转 水温半格之正常水温会到800转,只有使用Eco模式正常温度会降到700转,希望厂家能把转速调低点,要么怠速太费油了。 减震方面新车一两年确实硬,但第三年特别柔和越开越好开 可能是磨合好了。 车机升级方面我想给厂家说下,能不能升级下原厂自带的百度地图.三年了还是那个版本,高德都有红绿灯计时了,为啥不给小七升级一下。现在x7,卖的好 才有了x7plus 和魔方,为啥就遗忘了我们这些老车主,不是我们给大家真实反馈 ,有你们的好些的销量吗?别让老车主心寒 给x7也更新优化一下吧!

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    各位车友,大家好! 本人昵称:识途老马,今天正式加入懂车帝大军,请各位车友多多关照,多多指教。我们互通有无,相互学习,共同进步! 自我介绍一下:本人姓马,是一名半百之年的老司机,驾龄接近30年,目前准驾资格:A1A2E。在近30年的驾车生涯中,本人驾驶过众多车型,这其中有东风、解放大货车,有宇通、金龙大客车,有纯电、混动、燃油乘用车,以及穿梭在城市大街小巷的公交车。 后几年以来,由于年龄稍大,逐步告别大型商用车驾驶,归于平淡,目前是一名职业商用车媒体人,供职北京智通传媒,一方面为生活挣几块“散碎银两”,一方面满足自己多年的兴趣爱好,虽然无波无澜,倒也乐得清闲。 2021年初,本人的代步车“帕萨特”面临更换,大家想想我会换一辆啥车?用一句戏言形容恰如其分:老夫忽发少年狂。何出此言?背后肯定是有故事的。按常理而言,如果一个年过半百的大叔去选购一台B级车,肯定得首选诸如帕萨特、凯美瑞、雅阁之类的稳重车型才更适合。老马也未能脱俗,上一部车就是大众的帕萨特,记得当年还为此车写过一篇文章《男人四十——帕萨特》,所表达的思想,不外乎默认这才是一个不惑男人该有的样子。 然而,时过境迁,去年面临换车之时,我这个年过半百的大叔却没有再按常理出牌,毅然的入手了一台时尚的北京X7。其中的缘由既有支持国货的因素,更有真心的喜欢北京X7那股时尚年轻范儿的原因。近朱者赤,近墨者黑。自打开上北京X7之后一年多的时间里,感觉自己的心态也随着这部时尚之车一步步变得年轻起来。 在入手北京X7一年后,本人曾以《发现》为题,会议品评了一番北京X7,分享如下: 《发现》 今天2022年1月7日,是我的“小北”上牌一周年的日子。去年的今天,我驾驶“小北”去到北京7421检测场正式挂牌,记得那天很冷,零下19度!是北京去年冬天最冷的一天,也许是天气的寒冷,也许是新车上牌的欣喜,使我牢牢的记住了1月7日这个日子。 时光荏苒,转眼一年过去了,在和“小北”这一年的亲密接触中,最大的感悟就是两个字:发现。因为在这一年中,我发现了“小北”太多的潜在功能,发现了一次又一次不一样的“小北”。 一次斑马线上行人横穿,我未及时减速制动(按照经验而言是可以安全通过的,只是危险系数大一些),而“小北”的“先预警、后制动”的主动安全表现让我发现:原来“小北”除了具备LDW车道偏移预警,还具备紧急状况下自动制动功能,此功能可大大提升行车安全性。必须赞一个! 一次OTA车机系统升级,让我发现了未来可期的“小北”。我想,完成OTA升级之后,其全新的人车交互、全新的操控感受、以及全新的出行体验……让每一位北京X7车主都会耳目一新,都会充分享受全新升级带来的所有便利之后,发自心底的来一个:赞! 一次骑车人的突然左拐横穿公路,让我发现了“小北”紧急制动性能的优秀表现。说实话,作为一名具备20多年驾龄的老司机,我坚定的认为,如果当时驾驶的是一辆刹车稍稍偏软一点点的其他车型,车祸必定发生!骑车人必定被撞! 通过此次有惊无险的经历,我还发现了“小北”行车记录仪的一个智能表现。它可以在紧急突发状况发生的瞬间进行重点视频、图片记录,并自动打开录音功能,同步记录声像,以备后用。对此功能,同样要来一个:赞! 岁月如梭,时光飞逝,一年的时光不长也不短,对“小北”的发现还有很多,篇幅所限,这里暂不一一尽述。新的一年已经开始,未来的路还有很长、很远,接下来,就让我们在未来的路上,继续慢慢发现,慢慢品味“小北”吧。 分享完毕,咋样?车友们?您认为北京X7这款车咋样呢?当然了,本人对北京X7的品评全部来自于生活,来自于亲身体验。可以负责人的讲,这都是本人客观的陈述,不存在任何粉饰。中国有句俗话,叫:是骡子是马得拉出来遛遛。没错,自古说:人无完人,那么车同样也没有百分之百完美的车,仁者见仁,智者见智。北京X7性能究竟如何,最终还是要在各位车友的实际使用中寻找答案。 以下再分享一篇本人的发帖: 《北京X7的“大与爽”》   每当听到类似于“鸿星尔克、白象泡面”等国货之光的故事和新闻报道之后,我的心底就会升腾起一种由衷的爱国情怀!或许正是基于此因,更新乘用车我决定不再考虑任何合资或进口品牌。2021年初,本人的帕萨特走到了报废节点,面临换车,我在众多国产SUV品牌中选中了北京X7。第一眼是被该车时尚颜值吸引,第二次是被试驾感受惊艳,真实的体验感受是,这的确是一款内外兼修的可选之车。 不好意思,到达文字上限了,就到这里吧……

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