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    化工新材料

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    生不逢时62793年的我,已经30岁了,到现在还是单身,别说我爸妈,我自己都愁死了,不过这可能就是情场失意,职场得意,我在老家阳江自己做生意的,这几年也算是小有成就,不过开的还是刚毕业时候买的马自达,所以身边朋友也老是嘲笑我,说大大老板开这车,活该没桃花。我也寻思了有一点道理,加上现在生意也逐渐走上正轨了,是时候换车了,预算是在35万左右,目前在纠结的车型是S90和A6L。 在我们这里,奥迪的认知度是更高的,身边好友也更推荐,可是我不太喜欢它的双离合设计,感觉在低速换挡的时候还是会有点顿挫,而且车身尺寸那么大,车内的储物设计却很不合理,S90的悬架有点硬,而且噪音偏大,但是配置很高,性价比还是不错的,综合下来我其实更喜欢S90,但又觉得朋友说的有道理,二线豪华品牌,终归还是二线,妹子更爱四个环的。。。。。。

    今年4月份新入手的二手宝马310r,这车虽然在网上风评极度不好,但是看到二手价格还是心动了的。作为一个骑了7年车的摩友,从一开始的本田190、阿普利亚terra150、姜戈150、铃木DL250、雅马哈巡鹰、比亚乔X7、豪爵UHR150、到现在在手宝马310和DL250以及UHR150,也有大概小十万公里的骑行经验了。近两年的摩托市场确实也让宝马在下探小排量市场时摔了一跤,如今新车不到4w就能买到,二手价格也更是夭折。我只想说的是二手的310是真的香!大厂的操控、车架水平还是在的,还带个BMW标志。下面罗列下优缺点, 优点:1.操控不是一般日系车可以比的(本人之前骑了五六辆日系车了) 2.刹车和减震欧洲车的风格也是碾压日系车的 3.外形还算是过的去的 4.宝马标志的加持 5.相对于ktm舒适性和经济性都会好一些 缺点:1.成也宝马败也宝马,最不正宗的印度产宝马 2.冬天真的不好打火 3.高转机对于新手来说容易脱档 4.宝马一贯的机油炒螺丝风格,声音不会好听 5.新车价格真的高,降价完也高,这车在印度也就卖3w多一点 6.印度的做工并不怎么好,好多件都是印度tvs的。 7.油表不准,油耗表显也不准,容易续航焦虑基本200多公里就得想着加油(这点肯定不如日系车的) 欢迎评论里一起讨论有关摩托车的所有话题,什么车型都可聊,都略懂一二~

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    今年4月份新入手的二手宝马310r,这车虽然在网上风评极度不好,但是看到二手价格还是心动了的。作为一个骑了7年车的摩友,从一开始的本田190、阿普利亚terra150、姜戈150、铃木DL250、雅马哈巡鹰、比亚乔X7、豪爵UHR150、到现在在手宝马310和DL250以及UHR150,也有大概小十万公里的骑行经验了。近两年的摩托市场确实也让宝马在下探小排量市场时摔了一跤,如今新车不到4w就能买到,二手价格也更是夭折。我只想说的是二手的310是真的香!大厂的操控、车架水平还是在的,还带个BMW标志。下面罗列下优缺点, 优点:1.操控不是一般日系车可以比的(本人之前骑了五六辆日系车了) 2.刹车和减震欧洲车的风格也是碾压日系车的 3.外形还算是过的去的 4.宝马标志的加持 5.相对于ktm舒适性和经济性都会好一些 缺点:1.成也宝马败也宝马,最不正宗的印度产宝马 2.冬天真的不好打火 3.高转机对于新手来说容易脱档 4.宝马一贯的机油炒螺丝风格,声音不会好听 5.新车价格真的高,降价完也高,这车在印度也就卖3w多一点 6.印度的做工并不怎么好,好多件都是印度tvs的。 7.油表不准,油耗表显也不准,容易续航焦虑基本200多公里就得想着加油(这点肯定不如日系车的) 欢迎评论里一起讨论有关摩托车的所有话题,什么车型都可聊,都略懂一二~

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