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#提车日记1、首先说说提车的心理历程。 十年前家里资金不充足的时候，当时刚买完一套房，手里有个十来万，想着添置辆车家里方便，毕竟我和媳妇都不是济南土著，平时回家太不方便。看了几辆车，主要都是十万左右的，媳妇是保守主义者（买车不贷款，手头要有余钱应急），那个时候合资的SUV也不太多，20W左右的有，买不起。所以也就昂科拉，翼博，创酷等寥寥几款，综合对比一下选了翼博。不得不说，福特的每一款车都那么经典，像经典福克斯一样，翼博这车特别好开，油耗也不高，7.5到8个油，伴随我们开遍了鲁苏晋豫冀。 当时心想，手头宽裕了就换翼虎，压根就没想过买探险者（主要那时候探险者是纯进口的，五十W左右，我也只能看看）。再后来孩子上学，买学区房，老人来济南，也想买房。林林总总的事情太多，换车的事就一拖再拖，直到2022年。 探险者改了国产，价格从50W左右下探到了30多W，我和媳妇商量，咱家大事也都处理差不多了，攒两年钱买个探险者吧。媳妇问多少钱，我说30多W，办齐40W。媳妇脸色立马变了，买啥探险者，买锐界吧（媳妇就是属貔貅的，钱袋子一向捂的很紧）。我说，咱去车展看看呗，媳妇犹豫了一下，说那就看看呗！我心里窃喜中。 后来去车展上，看了锐界，锐界L和探险者后，媳妇就动摇了，锐界明显不如探险者大气，高端，肌肉感强。口气松动了，说要是探险者再便宜点好了，现在没有多少优惠，看看隔壁的途昂，全系降价7个W，要不咱买途昂吧！ 福特展台的小伙子说，别看途昂优惠力度大，但探险者用料扎实，车性能好啊，买车前最好试驾一下。后来我们就去4S店试驾了途昂和探险者。确实，油门，提速换挡，转弯半径及平稳性，过减速带等等，探险者表现的都足够优越。加上探险者霸气外露的造型。 最终还是说服了媳妇订了这十年前只能想想的车，媳妇高兴了，啥都不是问题。让媳妇管钱的好处就是，你永远不知道她攒了多少钱！换我管，啥也剩不下。 2、接下来就是谈价格了，不得不说长安福特确实也有危机感了，2024年2月份全国才卖了900多台。隔壁途昂每个月都卖了5000多台。 赶在月度末和季度末去订车，价格优惠力度挺大。发票单是裸车30.58W。这里面包含的优惠有：2W的现金优惠，1.4W的置换补贴，2万的车贷利息补贴。 还有一些没有包含在内的优惠，分别是4S店庆活动的优惠，谈下来的销售让利，政府补贴的4000等。所以实际落地价格……不说了！ 3、提车后的一些必要的装饰，跟大家说说，避免避坑。 车衣最好是让4S店贴的，4S店给的优惠力度，比市场上的要大。什么美团，大众点评上的汽车美容店的价格一般都是五座车的，七座要加钱。4S店不会因为这个加钱。 车玻璃太阳膜，4S店送的太薄，且紫外线阻隔率太差，不如不要，找个汽车美容店谈谈价格，一般贴个三四千的足够用了。我从4S推荐的门店贴的膜，被一顿忽悠，补差价还交了5千多，去外面的话至少省1千多。 发动机和变速箱底盘护板，原车只有一块塑料护板，软塌塌的。不如上网自己买，一般都会有安装门店选择，很便宜，铝镁合金的也就六七百块钱，比4S店便宜多了。 电动踏板还是原装的好用，4S店都是送的，用着很好。没选途昂的一个次要原因就是，途昂530的电动踏板还收钱！
#探险者之吐槽点这是我第一次因为车的问题，并且对问题处理十分不满而写的文章，只讲事实和处理过程，不喜勿喷 购车时间：7月中旬 车型：福特探险者昆仑巅峰版6座 问题及处理过程和经过： 问题1:后座椅一键放倒按键处皮子开裂或者未压紧分开，如图1 处理结果:4s店首保，钣金师傅重新按压，完美解决，这个要说处理的很快，必须点赞。 问题2:无线充电器充电慢，苹果手机发烫 处理结果:我多次咨询售后，最终首保时确认该充电器只有5w，不支持苹果和华为，福特没有协议，只能安卓 试问1:不支持苹果和华为手机，为何官方宣传时没有任何*提醒或者备注，算不算欺瞒消费者？消费者有几个会明白不同操作系统会有不同协议？这么偏门的东西，估计没几个会知道，我也是搞通信研发的，我告诉你支持手机支持4g，不好意思，不同协议版本，芯片造价不同，实际支持的是100M还是1G速率，是不一样的 试问2:从法理上，你是支持了无线充电，情理上试问贵司的研发人员难道是另外一个世界的？还在用5w的无线充？ 试问3:我也是发烧友，也会改装，从网上有地方卖探险者15w的无线充电板，直接替换，上面写的FOMOCO，说是原厂的，但我问4s和400都说没有，写的FOMOCO难道不是福特特有的？麻烦解答一下 问题2总结:我其实对这个已经无所谓的态度了，但是问题3的处理让我十分生气，所以我对问题2说的话有些尖锐，但话糙理不糙 问题3:方向盘震动导致手麻 问题过程: 提车后就发现方向盘震动导致手麻，开始没太在意，后面又发现变速箱高档低转速很容易出，因此就手动降一档就ok了，我还回帖群里朋友这样操作，后来首保，工程师给我初始化了变速箱，60时速一下基本还好，到60时速以后，很容易出现。后来特意又去了一次4s店，好么，之前接待我的那个工程师凶的，好像我没事找事，说话很不客气，我也没客气怼了回去，后来说先去试车，上了西安朱宏路快速干道，限速80，很容易就出问题了，工程师在副驾摸了，就没那么凶了，回来只能上报厂家，让我等变速箱程序更新。 就这些问题，我反馈过4s店，店里还好，能解决就解决，反馈过400多次，这也就是我很生气非要发文的原因。 试问1:第一次回复，让我关注后续，我问他怎么关注？不应该你厂家定期反馈进展？我从什么渠道关注？不停给你400打电话？无解，反正你打400或者找4s店，对待问题差的不能再差 试问2:厂家没有变速箱更新程序，你让4s店给我造一个出来？然后刷新？全推给4s店有什么用？ 试问3:2次你们重庆回复电话里都提到了一点，方向盘轻微震动，是工程师这样反馈的？第一次纠正了你们电话里的说法，第二次还是这样说，你觉得你的手是手，别人的手都是木头？发帖子的不是我一个人，非昆仑版的用户也是如此，你凭什么避重就轻，全赖在客户身上？这是解决方法？我不知道前几款探险者变速箱是否一样10AT，工程师自己说的这个和以前的不一样，安装也不一样，所以这种共振应该是新引进来的，而且我驾龄15年也上，城市，高原，山路走过很多，进藏5-6次，不同厂家，车型不下10个，包括我之前11年的英朗xt(318和荔波）都没有过低转速方向盘振成这样的，轻微抖动会有，但绝不是你们所谓的轻微 试问3:今天第2次重庆给我回复电话，说到了为了节油，会有高档低速引起震动，这个我不否认，但是请你别抖的如此麻木 试问4:还是今天第二次回复，说我开车习惯你是让我大脚避免抖动，还是小脚节省汽油？城市里开，自重两吨多，你是打算让我一个大脚避免震动，然后一个急刹，把前面追尾？那我说你流量低，打电话时断时续，你别躺着打，自己去外面找个信号好的地方打？电信，移动是这样给你解决问题的？最关键，节油没问题，低转速也没问题，问题是你哪里安装有问题，引起了共振穿到方向盘，是要解决这个，不是推卸责任，让客户买单 试问5:请问，谁给你定性不是质量问题了？共振这么严重，难道出事了再讨论什么引起的？懂不懂蝴蝶效应？这话可能有点夸张，但是绝对没有错，我凭什么花钱为你们的过错买单？ 别的什么360呀，灯没那么亮啊之类的，我都自己想办法解决，都不是什么大事，最重要一点，不要把自己的过错加在客户的身上，都什么年代了，大家都是有文化的人，谁也别在那糊弄谁，正面解决问题才是根本 长安福特回复最近的2次电话见图2和图3
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 家里的前一辆车，是2015年的标致3008，开了8年近11万公里，无论刮风下雨、路途艰险，从没把我们扔路上过，可谓劳苦功高。 其实从2021年下半年开始，旧车小毛病愈发突出，便产生了...查看全文
#聊聊5月汽车销量本人是懂车帝探险者新上任圈主，根据懂车帝排名的数据分析，利用空余时间粗略的统计了一下，今年探险者1-5月累计销量为1.15万辆，单月及累计销量表现较为亮眼。纵观整体中大型SUV市场，今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为19.4%和56.7%，5月单月销量实现一定程度提升，累计销量表现十分亮眼。与中大型SUV市场的车型作对比，探险者的销量已经跻身前十强，作为首批拥有20款探险者的用户，我很高兴也很欣慰 探险者的对手 核心对手个人理解为途昂、凯迪拉克XT6、昂科旗 个人感觉根据用户对不同车系的相互对比次数，直观反映了车系之间的竞争关系。根据懂车帝车型对比数据，与探险者进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为途昂、凯迪拉克XT6、昂科旗，个人感觉将其视作探险者的核心对手，可以看出，对探险者来说，途昂对其用户的争夺最为激烈。 今年5月份，随着昆仑巅峰版的上市及定价的出台，我相信下单用户人数最高的为探险者，用户热度最高，探险者的下单用户增长最快，用户热度实现大幅提升。 最喜爱探险者的地区用户 北京/重庆/成都/上海人民更爱探险者 从懂车帝官方圈子的车友统计数据来看，探险者用户基本上最多的几个城市分别为广东、北京、山东，上海，探险者用户来自山东、广东、北京、上海等省份的最多。在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。 懂车帝圈内车主评价 需在内饰、细小环节比如说OTA升级、发动机隔音、电瓶亏电等方面 需重点提升 懂车帝圈中车友总结 综合看，探险者在5月销量还是不错的，随着探险者巅峰版上市及定价的出现，准备入手探险者的用户数量呈现快速上涨趋势，从圈中车主口碑反馈看，探险者的车主口碑在对手圈中评分有待加强，若能在内饰、及细小环节等方面努力提升的话，我相信探险者会提高产品竞争力，期待6月探险者的销量，也希望6月的准车主们填写6月探险者的价格小调查，让更多希望拥有探险者的用户做个价格参考，3Q～以上纯属个人观点，仅供大家参考，感谢支持！
