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    悠闲MR黄

    认证:蓝山车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    给大家分享一下我的安装过程,曲折坎坷但是也清楚了一些规则或者说是潜在危险吧(也不知道算不算坑)!!!以下是我作为一个不懂电的用户分享(懂电的可以不考虑) 首先,选择混动就是考虑家用电桩的经济实惠,用车成本低。在提车后就赶紧申请了安装。 第一步,在自己电车APP里提交申请,一般24-48小时内就有人联系。加好微信,需对方提供安装资质,包括安装企业资质、安装工作人员资质及身份证、设备型号及充电桩产品合格证等(可能各个地方或小区有不同,但大致都差不多) 第二步,拿到以上相关资料打印出来,跟车位产权证复印件、结婚证复印件、身份证复印件(如是租的车位就需要车位产权人的身份证及同意委托书)到物业申请。交一定保证金,物业出局一个安装合同。这里特别需要注意咨询清楚物业的相关规定和要求(这个很重要)。我这个物业就是要求电线不能进车库线路桥架,用镀锌管(用PVC需要在物业签署一个保证责任书,因为PVC导致出了火灾造成的其他财产损失都由自己负责。谁敢签这个?我是不敢,这就开启了我小小的曲折的安装道路。 第三步,拿到物业的合同在国家电网APP按操作申请,很简单,24个小时就有人联系。这里也要询问清楚,自己车位最近的电井在哪里?自己一定要确定好,不然很远的话,就会超很多线。超线40元/米!!!电表安装不需要操心,不在家不看着安装都行。 第四步,电表安装好后就联系第二步的人通知安装工人上门安装(我这里是提前沟通好了,师傅需要带镀锌管),在约定的时间等师傅上门。结果师傅上门就给了我一个不好的消息:因为我电表到充电桩的这段距离特殊性(没有墙体),导致镀锌管不好安装。第一个方案是绕路走PVC管(起码在现有的用线量上再多20米线,还会导致第二步说的物业提到的责任)。然后我问了一下可否自己买线,我去国家标准的电线厂家问了,15.13元/米。但是充电桩安装公司说这种自己提供线的,不质保。出了问题自己负责。这样搞的话,我也不敢采用这个方案!第二个方案就是屌丝杆(电桩安装公司报价35元一米,我是62米,就吊干就得花2170元,我晕死)。后面不断沟通,丝杆自己在59同城找了工人安装(花了840元),安装电表的师傅只负责走线和套镀锌管。 最后,辛苦的忙了一天总算完成了安装工作。共计花销840(安装丝杆)+1280(32米电线X40元/米)=2120元。从电车AP P申请到安装完成整个过程用了10天!!!但是,在体验了自己充电桩预设时间充电的方便性和电价的便宜后,之前安装过程中的曲折也烟消云散了!!! 这里有几个重点,我想大家也看出来了。 1、物业的规定。有可能会导致安装押金不能退。 2、安装公司的规定。用安装公司的线有质保(我这里说的是充电桩的质保),但是价格就…….. 3、安装辅材(吊顶的丝杆)的费用对比。可能还有些朋友遇到过打孔什么的。建议提前规划好线路走向,如果有需求的可以提前找好师傅。 4、镀锌管与PVC管的区别,这个大家看自己情况吧。 5、在安装过程中,有个事情就是:电线可不可以接?安装公司说不能,但是另外的人又说可以。我现在还没搞懂这个。大家讨论吧! 希望我的安装经历能给到你一些帮助!!

    家用电桩安装过程分享,避免踩雷!!!图1家用电桩安装过程分享,避免踩雷!!!图1
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    2023-11-17

    #蓝山用车感受提车也有十多天了,说说我的经历和感受吧! 提车:2023年10月27日 车型:四驱版,颜色《灰外黑内》 总结:非常不错的一款车,很满意。 当时关于要不要加装包(21寸轮毂+麂皮顶)很是纠结,特别是看了38号车评人的视频。但是在深度试驾了20寸以及结合后期更换轮胎成本和最关键要拿政府补贴等几个方面综合考察还是放弃了加装包。 价格:政府补贴+3000特定人群优惠+店内优惠+终身基础保养,最后下来的综合算的话,我个人觉得是性价比很高很高的车了。(不说具体的数字、怕刺痛老车主)所以基本这个价位,来谈谈我对蓝山的理解和感受。 先聊聊我的情况吧: 1、80后大叔,20年驾龄。连续驾驶一年以上的车型有:福特蒙迪欧致胜(2.0T)、大众高尔夫七代(2.0T)、奥迪A4、A6、奔驰C260、E260、GLC260、R320。虽然不能说开过很多车,但是因为比较喜欢车,平时关注的谈论的也是车居多。对汽车来说也有一点点认知。 2、家里一个孩子,周末和节假日带着家人出去玩玩,所谓读万卷书 行万里路,平时上下班代步。所以,城市SUV足够了。 3、对车的要求排序:安全、空间与操控、品质、保养费用。 【购车经历】 一、应该从2020年开始就有了买6坐车的想法,从最开始的油车探险者、途昂到后来的理想one、L8和领克09,都试驾了很多次。特别是探险者和领克09,这两款都是我非常喜欢的车,放弃探险者的原因是油耗(福特操控好、但是油耗是真的高啊!我自己作为2012款蒙迪欧致胜车主的认知),放弃领克09的原因是我老婆坚决不同意,觉得丑!(我是真喜欢09,我觉得09的设计是超前的,可能大多数人不能接受吧。09驾驶的底盘质感,操控,我自己给到90分,真的棒。空间确实是小了一点)。今年蓝山出来后,就一直在网上关注,9月份开始去店里看实车和试乘试驾。开始逐步从09转移到蓝山。 二、关于蓝山的好与坏 在下手之前,其实很看了很多网上的报道和论评。也看得出来有些是车主的实际用车感受,有些是键盘侠的节奏。我在买的时候就想过不好的我能不能接受。比较车没有绝对的完美,任何车都能找出缺点或者不足,而且车这个东西也得看个人审美和需求环境,在乎什么点。还有就是要基于这个价格下进行综合考虑判断。我说说我提车后对蓝山的个人看法,先说好,个人观点,不喜欢不要喷,你喷你就是对的。 1、先说对蓝山的我个人所觉得的不足或者建议: 1)车内灯光不够亮,特别是在车库里开车内灯的时候,有点黑,要开手机灯光找东西。不知道其他车友有没有这个感觉? 2)除了驾驶位置其他的腿托高度能不能再高一点?这样体验感会更强。 3)车大的原因,在车库和夜晚转弯的时候视野盲区有点大。建议增加转向辅助灯光(这个应该花不了多少成本)照亮转弯的地方,至少给驾驶者一点信心。 4)空调温度调节建议有实体键。 2、再说一下网上觉得蓝山不足的地方我的经过这段时间重点关注后的感受。 1、方向盘细,我也觉得。买了个好一点的套子解决了。但是不知道方向盘加热还能不能用?这个功能对我来说没啥用,我是冬天手心都是很热的体质(胖子自带加热器,哈哈) 2、前悬挂是麦弗逊双叉臂,我看网上喷这个的是重点之一(另外一个是车机,等下说)。我最开始也是对这个很是纠结和怀疑。但是经过三次的深度试驾,也并不是很差劲啊。行驶质感真的还不错,虽然没有领克09的90分,但是蓝山80-85分我觉得也是有的。家用完全够了,在驾驶操控和舒适度之间做了很好的平衡。我也看了很多视频和评论,比较认可用这个悬架是得看底盘的预留空间和后期调教这个说法。我个人觉得长城不是因为偷工减料,因为从底盘和内饰的用料上应该能看出来是用心了。我也知道空悬的好处,总之你得去开起来自己体验。就像恋爱,得谈得交往一段时间你才知道是不是适合你的。反正我觉得还不错! 3、车机:重点来了。我说两个维度:1)驾驶者的体验,够用了。难不成开个车还跟车机聊天甚至谈恋爱?安心开车才是关键。2),停下来娱乐(或者乘车人的角度)我是把车辆行驶过程中播放视频这个功能关掉了,行驶过程看视频不觉得晕车吗?而且对孩子视力非常不好。停下车来可以选择看电影的设备也很多,汽车屏幕只是之一。我对车机的认知就是放歌、开导航。但是音响要好,音响在抖音学了一下调教,也调出来我觉得不错的音质。别比柏林、哈曼卡顿、宝华韦健。看价格,够用就行了。我也了解过改音响,价格和质保劝退了我。如果有无损不破坏原车线路的方案,朋友们给我推荐推荐,我可以升级一下。 4、品质(品控),这点也是我选择蓝山的原因,长城造了这么多车和这么多年车。没有点积淀?老魏敢拿自己的姓做个品牌,质量差了不怕被骂?我是看到VV7的翻车视频和蓝山的侧面碰撞才下定决心买的,99度+1度,安全就是最后我认同蓝山并购买的决心。 不说了爆字了。纯粹分享!不黑不吹

    蓝山,我觉得我没有选错!😊图1蓝山,我觉得我没有选错!😊图1
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    2023-11-09

    最近蓝山的降价,网上一时开启了唇枪舌战,今天得闲,我也来悄悄键盘!手机码字,格式问题各位见谅了! 以前发帖说过我的情况,这里就不赘述了,各位在选车条件里选择混动、六七座,然后就发现能选的很有限,我也逃不出理想,但是最后家里一致看好蓝山,可能是因为我们家比较保守而且对车机要求不高,所以选了个传统车企的产品。 前后看了不下10次,试驾3次,那时候是8月份,得知有保价协议之后果断决定等,因为当时我们这里只有置换补贴6000和店补5000,觉得这个优惠肯定是不理想,当时觉得30之内落地就能接受,可是等了又等是看了又看一直就没有消息,家里有车用也不着急,就一直等到了10月。 十月的某个快乐的晚上,销售来消息说政策来了,取消置换补贴,直接店补2W,送终身基础保养,算下来落地差不多不到29.5,但是这已经10月份了,我的心态也变了,当初30能行等到10月觉得29还算合理,但是5千的差距能接受,我现在这小车再跑两个月油钱也得3千,当是准备提车了,钱早就备出来了,结果告诉我是这个月的政策!要月底前要落户开发票,这就代表我再订新车已经来不及了,要消化店里的库存车,了解了一下店里库存也都是两个月之内的车,也能接受,就凑合了吧。说巧不巧这时候我家ceo要出差了,咱一个家庭打工仔也没有财政权啊!而且买车这种大件,还是全家快快乐乐一起去的好,所以这个事就搁置了。 时至今日,我一看还有两天就过了这个月了,我这狗脾气也来了,反正是各种妥协的结果,我还就不花钱买受气了!索性这车我不提了,倒要看看下个月能不能涨价! 接下来说说我对这个车价以及这种变相降价行为的看法。 先说车价吧,网上现在有各种调调,有说4驱优惠5W提车的,也有说4驱26W落地就提车的。说实话,个人认为除去政府补贴的话,优惠3.5就是一道坎,接下来说说原因。大家都盯着4驱蓝山看价格,但是下边还有个2驱蓝山呢,2驱蓝山下边还有2驱摩卡呢,摩卡就是底线吧,蓝山怎么也不能比摩卡便宜,摩卡2驱就23了,蓝山2驱就不能低过23,这么一看也就是4W,但是根据传统车企定价原则,相邻两档产品,低档的上限就能够到高档的下限,所以2驱蓝山要给摩卡4驱再留出一部分空间,同时,还要给做金融的购车人留一部分空间,所以我个人预计2驱蓝山裸车优惠3W就是上限了!这么看4驱由于定价高,降价空间相对多一点,那么4W也就是上线了!但是这个4W我觉得会出现在产品末期!所以我猜测蓝山3.5W的优惠是一道坎,如果没有政府补贴的话28落地就很好!还有人总拿老摩卡和新摩卡来说,其实最开始我也觉得摩卡这个事让我惊掉下巴,但是仔细琢磨了一下两台车,价格确实下来了,但是说实话品质也下来了,我相信跟我一样观望的准车主都是希望品质不减的前提下价格尽量优惠,所以价格低了很多的话不见得是好事。 最后,说说我对保价期间补贴的看法。作为持币观望的群体,价格下调对我个人来说绝对是个好事!但是说实话这种声称店补的做法,虽然不犯法但是稍显缺德的做法,是有点伤人。要我说,当时这个政策也是一排脑门儿就定了的,蓝山上时间刚好,你定个半年的保价,年底还能降价赚一笔销量,结果非要保价到年底!这不是自己往死里作么!但是没办法,这个做法我也说了,不犯法缺德!哎~~~只能说各位提车朋友,放宽心吧,想想转手卖出就赔的钱是否能宽慰自己车嘛,本身就是消费品,所以我家的消费观就是买车绝对不贷款!能买啥车就说明自己条件只支持家庭享受到那的层级,而贷款我也叫做超前消费,我觉得我没有能力支撑。 就这些!三瓶啤酒扯了这么多,我个人就看下个月政策了,只要力度能维持不变的话我就去订一台新车下手了,要是力度变小了那就继续等保价以后,不急的话各位还可以接着等,我觉得还能等一波

    2023-10-28
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