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    哆啦a韩

    认证:瑞虎5x车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近看到好多车主聊东风纳米01这车,综合大家的真实体验,优缺点挺明显的,简单总结一下: 1. 优点:空间大,很大,特别大 空间真能装:别看车小,轴距2663mm,后排坐三个成年人也不挤,后备箱能放倒,装个帐篷、露营装备啥的轻轻松松,甚至有人说像“小房车”。 续航不虚标:430公里版本实际能跑380-400公里,市区通勤完全够用,高速上开空调掉电也不算离谱。 配置挺良心:360全景影像对新手友好,无框车门、无线充电(50W)、座椅加热这些配置,六七万的小车能配上,确实挺香。 操控轻便好开:方向盘轻,加速快,超车不费劲,女生开起来也顺手,顶配停车还有自动泊车功能,对新手友好。 颜值在线:外观像Smart精灵,无框车门、悬浮车顶,红车漆质感高级,开出去回头率挺高。 2. 缺点:小毛病不少,细节待提升 车机有点拉胯:最初得连手机才能用导航、听歌,现在有自带流量好多了,但是不能自己安装软件很无奈,系统偶尔卡顿,车主吐槽“像老年机”,据说后续还有很多功能正在开发中,期待吧。 避震硬,噪音大:过减速带颠得明显,轮拱隔音差,胎噪大,尤其后排隔音。 充电速度打折扣:销售说慢充功率3.5kW(实际标7kW),快充30%-80%要半小时,但车主实测充电效率偶尔不稳定。 3. 总结:适合图实惠,但别太较真 这车最大的卖点就是便宜+实用,6万多起的价格,空间大、续航实在,代步接娃完全够用。不过小毛病确实多,比如车机、减震问题,建议买之前多试驾,看看自己能不能接受这些小瑕疵。如果是冲着颜值和性价比,可以冲;如果追求品质稳定,建议加点预算看看其他车。 一句话:适合预算有限、想要高配置的年轻人,但得做好“小问题自己忍”的心理准备,你接受它的优点就要同时接受它的缺点。

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    充满元气的潇洒橙子U71997年就拿到驾照,从2005年第一辆奇瑞QQ开始,先后买过中华骏捷,汉兰达,宝马525,兰德酷路泽,道奇长角号,路虎极光L。2021年开始买特斯拉开始,陆续把油车卖了。换了理想L9和MG cyberster,发现国产新能源车不管从质量还是性能都碾压油车。 因为自己有个比较好的蓝牌,不得已,需要买个车占号,23年8月把路虎极光卖点又买了一辆破车占号。占号车是手动挡,也比较破旧,基本买来放在车库,一年就跑了15公里,所以想着还是买个便宜好用的4驱自动挡车用。 我身在北方,MG跑车是电后驱,冬天下雪,夏天下雨基本上就不能动。没想到今年车价暴跌,再赶上基本国家政策好,置换有补贴。于是价格便宜,有四驱系统,还省油,还必须上蓝牌等等条件下,北京BJ30必须是不二的选择。 提车加买车一天一个电话问完就提了,而且有现车,磨砂漆加3000。到各种补贴多,河北省省补10000,厂家补贴8000,厂家又优惠了10000,虽然破车残值只给了700,价格也很合适。立马打款提车 因为家里有两个新能源,所以这个车机的系统我并没有惊喜。对比理想汽车,估计也就问界可以匹敌了。而且这个车买来也是为了下雪和应急开。加上新车甲醛味道很大,买来就放在家里放味儿~没想到悲剧开始……… 可能我这是个案,9月20号提车,9月22号晚上车就没电了。全黑屏,打400电话,服务态度很好,厂家安排人过来搭电,说启动电瓶没电了。期间机械钥匙孔的盖扣下来就坏了,于是提车的喜悦瞬间没了。但是还是听搭电师傅的话,虽然不用,每天还是把车开出去溜溜。 9月23,24日,每天都开车20分钟左右,心想这次没问题了吧。不想…… 9月25号下午噩耗再次袭来,刚上车屏幕显示电压不稳定,然后息屏没电了。继续400,继续好的服务,厂家很快安排来人搭电,结果悲剧了:先后提示“车机故障,动力不足,系统失败”。真是无语了。最后车被安排直接拖走。 这一次,我的心情已经从愤怒变成无感。客观说,厂家服务态度还是不错的,就是出厂的质控还是要找找原因。国产新能源近3年,不断给我惊喜。但是这次BJ30让我觉得国产车的道路很长,尤其是油改电类的产品,还需要不断探索,提升质量。 最后,车已经进4S店了,我会持续的跟大家通报进程。不过,请厂家聘用的喷子可以洗白,不用在圈里攻击和映射一些没用的,这样只能适得其反。专注质量,提升自己吧!

    2024-10-10
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    上市前就关注,今天4s打电话有车可以试驾,就跑去看了。优惠价格明天出,但置换是1.5w。 开了一圈,感觉还行,0-30km/h是纯电,之后油介入。没有哈弗猛龙那么有劲儿,毕竟是hev,但还行。 选配包挺狗的,那个投影仪的娱乐选配包5000,车顶行李架和侧踏啥的选配包3500。 备胎问题: 混动没备胎,油车有备胎在后备箱垫下面 我自己很喜欢这个魔术座椅,前排座椅可以放成纯平!再加上后排掀起式纯平,整车四个座椅可以和后备箱完全平了(当然这样做需要装后排的座椅垫快拆)。坐在后排,前排纯平,真的感觉很爽,比其他那种后排单纯放平的床车更吸引人。 后排纯平放倒,单纯的后排+后备箱大概1.75米,我自己1.8米躺进去试了,正躺基本上问题不大。 (但这个要是全车放平,那空间简直了) 就看价格了,我比较建议油车款,1.5t+7dct成熟稳定,毕竟混动还得上蓝牌,感觉意义不大。 说一下自己感觉可以优化的点: 1.这个车要是可以再降1-2w,就无敌了。 2.这个前排放平真的前所未见,非常赞。但如果可以有一个腿托就更好了,那种女王座驾。 3.油车建议也出个四驱版,适时四驱就可以。 4.改成侧开式尾门+小书包也挺好。 5.前进气格栅上面是亚克力透明板,暂时不知道耐不耐用,会不会发黄变脆。大灯倒是玻璃的。 6.混动版出3kw逆变器的版本,独立的电空调。油车的倒接电,也应该给支持一下空调换气扇之类的。 总结: 这个车的设计颜值非常在线,车内空间也很好,尤其是座位的利用率简直max。如果只想拥有床车功能,不越野,只玩户外公路的话,油车版本绝了。这车比捷途旅行者省油,也比它后排放平了大。

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    2024-05-05
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