认证:思域车主·车龄15年
简介:你好,我是橘长,欢迎交流~
俊佶二手车
沙丁鱼罐头1017
1.动力不错。官方百公里7秒,实测6秒多点。 2.操控一般,反馈需要习惯。 3.油门过轻,不太容易把握速度。 4.360很渣,没见过更渣的了。 5.充电只有慢充,纯粹代步用。 6.高配版小毛病不少,可能与车机有关。 7.车机比同款油车差,但比日系车机(抱歉,我只开过日系和国产车)强百倍。 8.离合器是amt变速箱,有电丝滑如德芙,没电顿挫无法避免。 9.外观,远看挺好看。近看一般般。 10.内饰中规中矩,不算太好,也不算烂(相比国产。合资的同价位几无对手) 11.高速有电情况下,大约5个油左右。高速满电情况下电介入大概240公里(全程空调)。亏电行驶8-9个油。暴力行驶或魔都这样超堵的地方10个油以上,很正常。 12.0-满电,充电大约3个小时多点,耗电10-11度。 13.绿牌,送充电桩,懒人可以全部交给4儿子处理。只要你信用没问题。没固定停车位,可以让4儿子帮你搞定。(目前可以,据说未来很难) 14.想纯电代步,请计算来回距离,来回不超过40公里,完全可以纯电代步。超出亏电,油耗比同款油车高,而且还顿挫。 15.车胎胎噪比较大,如有条件,可以换国产静音胎,你会发现完全两个世界。 16.从电驱动转换成油驱,噪音感觉很大,但开一段时间后会习惯,可能是转换感官差距太大的关系,电驱基本静音,所以才觉得发动机声音大。 17.不要试图与BBA们飙车加塞,他们弄不过你。上汽3.0没有吹牛逼。 18.19寸轮毂,小心马路牙子,很容易剐蹭轮毂(我已中招) 其他的没想到,想到了,再补充。
火山与木星
第一天,7月29日,周五,提车: 早上四点半我就醒了,两个月的等待和操劳,终于要在今日有个结局。我没有起床,也睡不着,躺到六点半闹钟响,起床洗漱。 坐公共汽车过去4S店要一个多小时,我弟弟依旧不确定今天能否赶过来看一下。毕竟我拿到驾照快...查看全文
大家车言论
今天视频里这台秦PLUS DM-i,定位最主流的A级家用轿车,外表看起来很普通,但实际接触过后,DM-i技术赋予这部车的整体体验,是前所未有的,至少……是比亚迪里前所未有的。...查看全文
高转青年
前两天,WEY品牌的全新旗舰车型摩卡,正式发布了。做为WEY品牌成立四年后,推出的包含了最多”咖啡智驾“系统功能的车型,它的外观设计,我们到底该如何去解读呢?针对外观,我们还可以自己着手做哪种改装呢?这一期,咱就来一个详细的解码和畅想,走起...查看全文
38号车评中心
在上市以前我们就有机会拿到了全新奥迪A3L的试驾车给大家进行一次预先测评,表现如何呢?敬请观看...查看全文
0991车评中心郑刚
哈弗大狗SUV车型解析篇-0991车评中心...查看全文
懂车帝原创
新一季《懂车大爆炸》,我们来看看两辆呼声很高的“国产神SUV”,新一代哈弗H6和长安CS75 PLUS。...查看全文
车若初见
#2020北京车展大狗大狗它来了!新车售价11.99万~14.29万元,全系共4款车型,分为哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版,这个价格和新款哈弗H6高度重合,那你会取选城市SUV呢?还是会选这个拥有四分之一越野血统的哈弗大狗呢?
Kyabia
第一次参加这类活动,懂车帝作为主办方在沟通服务,前期讲解,试驾指导各方面都非常棒,工作人员也十分辛苦。感谢能提供专业的场地和车辆。 我首先参加的是车辆静态横评。作为A级小轿车,思域和奔驰A级在后排空间做的相当出彩,尤其是奔驰,有全景天窗加持,让视野更广。来到前排,我个人对马3昂克塞拉的内饰尤为惊艳,仪表加多媒体两个屏幕,十分简洁优雅,随处可摸到皮质材料,体现了东方的简约美,和流线外观十分搭。奔驰则非常漂亮,十分奔驰,没有过多的惊喜感。奥迪A3就等换代了。宝马1系,车机不错挺好用。思域,emmmmm,这车机是上古mp4给嵌进去了? 第二项活动是驾驶,项目有急加急减速、绕桩、狭窄u型弯、麋鹿、湿滑路面转向、颠簸露面和侧方停车体验。场地提前布置好,并由转业的教练提取带我们体验,之后交由个位嘉宾驾驶。不得不说,这个项目非常的专业,十分刺激,也教会了我在一些紧急情况下的处理。 我试驾了奔驰A级,宝马1系和思域。总体说下感受,奔驰很均衡,宝马地盘很扎实,思域指向性不错。奔驰A级在麋鹿、湿滑路面项目时电子介入十分迅速,带来了足够的安全感,我在驾驶奔驰时十分有信心。过颠簸路面,悬挂过滤的也很利索。但是,毕竟少了机舱盖隔音棉,在全油门加速时噪音也十分明显。1.3T的引擎带来的推背感没有那么强。 宝马1系,底盘十分扎实,很紧致。操控上十分精准。颠簸路面项目中,我感觉悬挂过滤比奔驰更好。短暂驾驶和停车等待中,也并没有感受到搭载的3缸引擎带来明显的抖动。 思域嘛,网络神车,键盘超跑。选择试驾思域的嘉宾比较少,因为这车在网上吹的很神,所以我选择了试驾它。不得不说,这个车辆空间的确做的不错,有种B级车的感觉。但是内饰做工,和另4辆车型比,的确有差距。驾驶起来,加速推背感比较足,但急刹时,方向盘出现了小幅度的晃动,有点慌啊。绕桩时时速50+km就出现了响胎,不过方向比较精准。湿滑地面转向时,可能我速度略高,同时电子系统介入的比较晚,思域出现了推头,还推的蛮远的。然后在颠簸路面项目,很失望,悬挂动作不是很干脆,多余弹跳。但思域在它的售价区间,能给到消费者的体验还不错,可能也是卖得好的原因吧。 这次活动玩的很开心,通过试驾也让我对各车有了深刻的了解,带来了很多惊喜和失望,这些也是4s店试驾无法体验到的。希望懂车帝之后能再来上海举办试驾。
不闹还是要闹啊
20200913时隔多年再一次参加了试驾体验日 非常感谢懂车帝给我们提供了试驾场地 专业的教练和多款时下热门的车型 可以让我们从多维度横向对比各个车型的优缺点这次试驾的5款车型都是15万左右的国产紧凑型小车 包含了BBA入门级奔驰A级,宝马1系,奥迪A3,本田思域和马自达3 在内饰外观舒适度上奔驰全新A级真的完爆另外几台车但操控就稍差点~非常适合对操控要求不高的 比较在乎颜值的人购买宝马1系试驾车是台3缸发动机 宝马1继承了宝马车优秀的操控调教 内饰也比较简洁 偏运动(硬)的调教对车身姿态的控制很到位 哎~3缸机3缸机3缸机确实让人有点失望……日系的马自达内饰设计充满了日系惯有精致简洁 用料做工很有质感 也同样体现在操控上 在绕桩和麋鹿测试时马自达给人一种更加细腻柔滑的感觉 即使已经听到了轮胎发出响亮的吱吱声 手握方向盘的你还会有种闲庭信步的感觉 她告诉着你还远没到极限再次感叹一下马自达的底盘调教功底真的很棒~最后问我喜欢哪台车 我毫不犹豫得选择了奔驰毕竟颜值就是正义嘛 哈哈哈哈哈😄