认证：Model Y车主·车龄3年
简介：…
luckyang504
除了被割了7000其他都很满意，单踏板模式很快就适应基本不用踩刹车，网上刹车失灵的我感觉都是自己操作失误造成的。 前天出现了两次操作失误险些撞车追尾，第一次在下班路上车很多，本来想开启AP让车自动跟车的，然后快速拨动挡杆，电脑只识别了ACC然后我想退出，于是就刹车，然后有脑残的把档把往上播了一下(取消AP有两种形式1踩刹车2档把往上拨一下，二选一)正好播的时候车子已经停下来了，档位被挂到了R档(现在特斯拉的新系统档位信息字体太小了，不注意看看不清在哪个档位)然后起步的时候直接倒车了，吓了我一脚刹车，看倒车影像已经很贴近后面的宝马了，感觉那辆宝马要吓尿了 第二次那是同一天后半程开上高速了，我开启了EAP，打灯自动变道，后来右边第三车道有辆车往也往我这变道，我就条件反射的拉了一把方向盘，然后卧槽车机跟我拼命抢方向盘，整个车都在左右摇摆，吓了我一身的汗，当时车速还蛮快的估计100km/h，以后千万不要跟车抢方向盘，以后千万不要跟车抢方向盘，以后千万不要跟车抢方向盘！！！！！！重要事说三遍，太危险了！！！ 除此以外其他都开着挺好，车子拿回来做了车衣，威固的玻璃隔热膜，天窗冰甲，卡钳烤漆，一套下来1W5不到，车友群里推荐的，手艺是真不错，红色卡钳质感贼好，字都是喷上去，不像那种廉价的是贴纸贴的。 续航里程我是从松江开到外滩上班，一半高速一半高架，总体基本是表显打7.5-8折就是实际里程，还是很靠谱的，不开空调应该更省，我家里装了特斯拉的充电桩，里程焦虑不存在的 使用了一周时间下来总体感觉很棒，可能我是升级购车，所以我对那些隔音啊，低频噪音没什么感觉，估计那些嫌这嫌那的以前都是开宝马坐奔驰的😂，避震是有些硬，不过我之前车也硬，习惯了，总体使用感受贼好，回头率可以，5星好评[派对R][派对R] 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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