哈哈哈，从海拔3500米动能回收开最大25充到77的电量。但是这个车说实话爬山真的不行，hev模式电量从30多一直掉到8%，油门踩到底速度最高55公里。下山是真心省，有利有弊吧。

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哈哈哈，从海拔3500米动能回收开最大25充到77的电量

嘉峪关小朋友

我是从年初就开始看车，本来想上燃油车，但在深圳摇号好几年一直没中，竞拍深圳牌也越来越贵（穷…）所以看车的范围只能在新能源里面了。好兄弟之前有一辆不开的最老款腾势给我开，但是续航太短（充满电后开空调开最多续航240KM）开到粤西老婆家后第一件事就要去充电，而且粤西的充电桩不像深圳那么多，充电十分不便，因此没少受家里人的嫌弃…所以后面选择混动的车，看了吉利、荣威，还是觉得比亚迪的外观很漂亮，毕竟奥迪的设计师还是比较厉害的。关于内饰的话，这款车就简单了一些，跟新出来的汉和宋plus没得比。其实最喜欢的是这个车配置了座椅通风的功能，让我这个体重超标的人不至于开车时背后猛出汗（胖子的无奈）座椅也带有电动调节和腰背调解，坐久了调整一下还是很舒服的。后排空间很大，我有个一米八左右的朋友坐上来完全不觉得挤，后排的地板是纯平的，后排乘客上下车也是很方便的。驾驶感觉的话个人觉得偏家用一点，悬挂有点硬。至于厂家宣传的6.5秒破百我还没试，因为现在才开了600多公里，还在磨合期，不敢地板油，等到过了首保后关于一些极限驾驶的点我再回来补充。关于充电这方面的话，自己家小区物业不允许装充电桩，所以只能在外面充电，公司附近有充电站，平时大概9毛一度电（小贵）不过比亚迪会赠送一根充电线，如果各位家楼层低，可以尝试把线接到家里再拉到外面给车充电，这样子会好一些，而且尽量过了晚上10点后再充电，毕竟谷电便宜很多（很多人说可以预约充电，这个功能我还没试过，要是有会的车主可以用）其实这个车的优点相信大家都在懂车帝上了解了，说说缺点：1、内饰简单，上车后感觉内饰配不上这个车价格，不过个人觉得这个无所谓，还是实用一点好。2、门上的储物空间很小。档位前面的杯架设计不是很合理，大家知道这个车是有手机无线充电功能的，但是如果在前面放两瓶水的话，手机充电就不是太方便。4、车内甲醛味比较重，从提车后快20天才有点改善。5，仪表有点小，好像是8寸，看仪表有点费劲
6、因为车内有个巨大的屏幕，系统也比较智能，但是车的手机支架放在哪里就是问题了，因为用惯了手机导航听歌，大屏用的不习惯。建议大家可以买一个可以吸在前玻璃的那种长一点的支架，这样子的话比较方便，而且还省了改装hud的钱。
  说了这么多，这个车总体来说我觉得还是很不错的。提速快，空间大，基本的自动驾驶也有了，对于这个价位的车也是排在前列了。在之前一群车主说：有钱买唐，没钱买宋，唐的配置要好的多，但是后期保养以及用车成本也是比宋要高的，所以这个车其实也能够满足大多数新能源车主，家用的完全够了。
开了这些天，这个车觉得很不错。但是在深圳停车费比较贵，停车费是充电费的好几倍……
  额，对不起，扯远了。如果大家喜欢性价比高的，不想摇号的，这款车可以考虑一下

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