简介：我是美女
懂车帝原创
【疾速进化论】本集来系统化的聊聊进排气到底是个怎样的系统，改装它除了能听个响，到底还有什么实际的用处？...查看全文
百车全说
本田飞度的优点可以列出很多，好看、好开、空间大、油耗低、保值率高、稳定性好，10万以内的预算也在大多数人接受的范围之内。但是当下流行的中控大屏、车联网、辅助驾驶、语音控制一个都没有，在很多人眼里多少有些说不过去。有些人觉得，车无非就是个代步...查看全文
神化一辆车，是抹黑一辆车最高级的方式。不过思域即使被黑的再惨，人家有JDM代表作的名号，在江湖上的地位仍然无法被撼动。而菲斯塔既不安于本分打造成经济实惠的家用车，又谈不上是韩系KDM的扛鼎之作，如果哪一天屌丝有三宝的顺口溜，再被人改编一下，...查看全文
当一碗菜凉了，再回锅加热就不是刚出锅时那个味儿了。当年迷恋福克斯的小伙，现在大多已经步入中年。当下的年轻人，还能刷到老福克斯坑爹的新闻，却忘了，所谓驾驶者之车到底应该遵循什么样的精神。...查看全文
虽然朗逸以小帕萨特自居，搞的帕萨特以为自己是个替身而已。但是我们要知道，创新也许可以成功，但是平庸可以很少失败。而老百姓的购车需求其实非常朴素，他们只是想要一个所谓底盘扎实的车，他们想要一个空间足够大的车，他们想要一个油耗合理的车，他们需要...查看全文
虽然很多人不是马自达车主，但是我相信大多数人都挺喜欢马自达这个品牌，转子，压燃，直六后驱的阿特兹，2.5T的昂克赛拉，这个品牌有着许多别人没有的坚持与任性，虽然经常引来无数嘲讽与揶揄。但是我相信，许多买它的客户，并不是因为这车有多么优秀，而...查看全文
好车如林
11月1日，广汽丰田正式发布了2020款C-HR车型。2020款车型共推出7种配置，售价14.18万起。此次年度改款主要围绕配置升级进行，其中主要为推出新配置舒适版，并在其他版本上进行了配置调整。...查看全文
懂车帝玩车
现如今在北上广等城市买车比买房更不容易，摇号限购让买车这件事更是难上加难。所以大家好不容易要到车牌对选车这件事上就更加谨慎，《懂车帝公开课》针对选车、买车、保险、养车等多内容解读，通过真实的情景还原和正确的解决方法，让您买车不用着，养车用车...查看全文
路咖汽车
在小型SUV市场中，广汽丰田C-HR必须要说，作为一台进入中国市场较晚但销量表现非常不错的车型，广汽丰田C-HR完全说得上近几年小型SUV市场的一匹黑马。...查看全文
淡漠Y
大家好，我是淡漠Y，刚来CHR圈子请多关照。我提CHR也有一年多了，买它的主要原因是看到宣传片的第一眼就它犀利、动感时尚的外形圈粉了，买车前也对比了xrv，jeep，逍客，但外观我真觉得不如CHR。后来通过了解，CHR的安全性基本是同级最好的，碰撞测试刚刚的，2.0的发动机没有增压和3缸的烦恼，所以让我没有不买的拒绝。作为一个16个月的车主，通过与CHR这么长时间的相处，对它也有了更细致的了解，希望以下分享的内容能对想要购车的圈友有所帮助，文笔不好，不喜勿喷！ 先说空间吧，感觉大家都很关心CHR空间的问题，说心里活，我身高175（不算高），体重72－75公斤（这个浮动我也不知道为啥，大概可能一天饭量吧），前排空间够够的，后排有点小，只不过车身设计的原因，后窗口太小了，显得后排有些压抑。坐车里，如果不注意，可能后排坐个人都会被你自动忽略了。前排不论是盘腿坐着，还是侧身斜躺，都没问题。后备箱空间完全满足日常需求了。后排座可以放倒纯平，这个是真给力。 关于CHR的动力，我觉得真没话说，2.0发动机缺动力么？模拟10档位缺动力么？这样的搭配满满的满足日常用车了。不过值得说一句的，chr给我的感觉0-60加速没那么快，反而是60以后提速特快很明显。前期有种肉肉的感觉。后期那是想飞谁飞淮啊。100公里/h时转速也不会高于1500转。 日常驾驶油耗情况，我平常就在本溪市内开，早八晚五没啥特殊的。自动空调我就没关过，平均油耗8L。这个绝对和个人习惯和路况关系太大了，8个油，不算多也不算少。可能是我之的进口科帕奇2.4大四驱真心太费油了，反正我能接受这个油耗。但是跑长途或者高速的时候它会让你知道什么叫省油。看着那4.2L油耗想想都想笑。有种捡到宝的感觉一样。2.0的发动机把1.6的比没了，都快能跟1.2t比油耗了。想笑么，车友们，笑笑吧，反正我是真高兴。 在日常用车感受和维修保养的环节上，CHR整体车身调校的就是有点硬的感觉，虽然这车是全新的TNGA平台车身打造，可能是为操控性，底盘稍微觉得硬些。当然了，这玩意也是分人成觉。总体来说给人的感觉不是很好。内饰设计的中规中矩，谈不上太好的质感，毕竟价格在那摆着，但是各种功能键的设计位置很舒心。都说开不坏的丰田，开了这么久我还真没遇到过什么故障目前也没听说车友有什么问题的。 有个朋友跟我说了这么一句话，如果有人有意向买chr，那你让他试驾一次。这车最好的提现全在司机那。不论是座椅舒适，方向盘轻重，反应灵敏，刹车反应几乎只要开一圈，没有哪个人会说开着不得劲。这确实是实话。这车开起来真的还不错。 这车最让我喜欢的还是安全性，自带预碰撞预警+10气囊，给驾驶者带来更高的安全保证。 这个主动刹车，在开启定速巡航跑高速的时候很省心，就算前面有车，也可以继续噎瓜子 （开个玩笑），自适应巡航加上主动刹车，爽的不要不要的。别说我为什么这么说，因为我经常用。 车道偏离预警系统这玩意说实话给老司机没啥用，如果说唯一有用的可能就是让战养成一个良好的驾驶习惯。对了，还有一点，这东西跑高速的跑长途的时候可以避免你睡着了。安全系数大大提高了。 要说有些不满意的地方，后排空间就是个硬伤，为了车身设计，后排头部空间确实有点小了。不过我建议大家买天窗版，后排就不会那么憋屈。还有个胎压监测的事，厂家你咋就不给提供仪表数值显示呢？虽然用到的时候比较少，但是还是有用的，前几天扎胎了，只看到报警灯，不知道哪个轮 写了这么多，可能文笔优先，但我自己觉得比那些车评说的真实些，希望各位圈友来喷，本溪的车友私个呗！
太平洋汽车
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从出生到现在，累计全球销量达到4700万台的卡罗拉，今年迎来全新换代，燃油版和双擎版到底怎么选？本期视频，给你答案！...查看全文
牛车网
朗逸MQB平台的应用使其在安全结构方面较老款车型有了一定的提升，摘掉2018款朗逸前杠我们可以发现，其在主防撞梁上设置了一层缓冲泡沫充当二级缓冲结构，以在低速碰撞当中起到对前杠杠皮的支撑作用，避免低速碰撞下可能引起的杠皮破损，减小碰撞损失;...查看全文
时代汽车
据乘联会数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长;...查看全文
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