8月车企、轿车、SUV、MPV最全销量排行榜：荣放RAV4销量成迷，五菱荣光MINI EV再创神迹

据乘联会数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量170.3万辆,同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长；1-8月累计销量1101.5万辆,同比下滑15.2%，各大车企销量跌幅进一步收窄。

不过，在解说数据时，时代汽车网小编确实有点尴尬，主要是数据不一致呀。汽车销量的数据不一致，一般是因为口径不一致。下面且看时代汽车网小编的解读2020年8月份最全车企和车型销量的排行榜。

2020年8月车企最全销量排行榜

首先是厂商销量排名。在之前的8月汽车综合销量快报中，上汽通用同比增长20.5%，而本文中的销量则下滑了3.5%。之所以如此差距之大，也是因为统计方式不同。8月汽车综合销量快报中的数据是狭义乘用车零售销量，而本文是广义乘用车批发销量。

首先，狭义乘用车与广义乘用车之间的差别就是就是广义乘用车，相比狭义乘用车多了微客车型。

其次，批发销量主要是针对经销商或者大客户直销的销量，而零售销量则是经销商卖给个人或者大客户的销量。

这些了解之后，我们可以知道上汽通用虽然批售还是同比下滑，但是零售却大增，说明上汽通用的销量确实回暖非常明显。同时批发销量（129262辆）相比零售销量（130510辆）少。这是非常良性的循环。不过上汽通用销售回升主要两个方面，一个是从三缸机回归四缸机，另外一个是大幅降价。特别是大幅降价获得市场，相当于吃了慢性毒药，也算是好坏参半。

当然，广义乘用车与狭义乘用车之争，最大的差别的是上汽通用五菱。8月份，狭义乘用车零售销量中，上汽通用五菱只有65173辆，而广义乘用车零销销量是85936辆。另一方面，我们再先看一下，8月份上汽通用五菱的广义乘用车批发量为102620辆，狭义乘用车批发量为78630辆。这几个数据可以看出，上汽通用五菱的经销商要么看好未来的销量，进行囤货；或者是上汽通用五菱在向经销商处压量。

不过，我们可以看一下上汽通用五菱在前8个月的零售销量为574704辆；而前8个月的批发销量仅有500565辆。可以看出，之所以出现上面的情况，是因为上汽通用五菱的经销商看好未来销量，在积极囤货。

另外一个引起争议的是一汽丰田，上次分析的稿件出来之后，有网友纷纷留言说8月份的一汽丰田表现可以，特别荣放RAV4销量有1.9万辆。时代汽车网也进行了调查，发现疑似一汽丰田官方发布的稿件内容透露，一汽丰田8月份销量为72110辆。而乘联会的一汽丰田8月份零售销量为70803辆。因为差距不大，且口径不同，所以可以理解。不过，一汽集团公布的数据显示，一汽丰田的8月份销量为52005辆，而乘联会的批发销量为51697辆。如此，我们知道一汽丰田早8月份的批发销量大约在5.2万辆，而零售销量大约在7.2万辆。同时，根据乘联会的数据，一汽丰田的前8个月的批发销量是476623辆，而前8个月的零售销售为467113辆。可以看出8月份一汽丰田主要在帮助经销商消化库存，对于经销商来说是一个好事情。

有网友透露一汽丰田的荣放销量达到1.9万辆，那是零售销量，而乘联会公布的这个销量排名是批售销量，因此荣放没有进入SUV销量前十五名，也属于正常。在下面排行榜中，荣放RAV4的批售销量仅有6342辆。

红旗HS-5

福建新龙马启腾EX80

也有一些车企在8月销量的增长超过三位数，包括一汽红旗、蔚来汽车、野马汽车、小鹏汽车、威马汽车、潍柴汽车、云度汽车、福建新龙马，其中福建新龙马增长1600%，小鹏汽车增长755.9%，最为亮眼。这些企业之所以如此高的增长，主要是这些企业去年的销量基数太低，其中福建新龙马8月仅销量34辆，这个成绩非常水。而一汽红旗的成绩是实打实的，基数不算特别低，确实成绩非常亮眼。希望一汽红旗能够重视产品质量和品控，继续保持这个成绩和发展趋势。

福田萨瓦纳

当然，最后销量为零或者销量低的车企，大家也要注意，要么只是广义乘用车的销量，要么注意他们其实已经退出车市了。如福田汽车、郑州日产、江淮汽车、江铃五十铃，这里只是广义乘用车的销量，因此没有太多可比性。本田中国、东风雷诺已经在今年彻底退出了，而天津一汽则属于退了一半，没有成功。吉林汽车也被一汽集团卖给了山东雅迪，应该属于重整期间。

2020年8月轿车最全销量排行榜

其中最令人唏嘘的是大众帕萨特，已经降至26名，即使如此销量也有10163辆，在自主品牌轿车排行榜中也可以位居第四名，仅低于吉利帝豪、长安逸动以及五菱宏光MINI EV的销量。而在本文中，长安逸动直接销量跌落了至17名。而吉利帝豪依然进入前十名，是自主品牌销量最好的轿车车型。五菱宏光MINI EV在仅上市一个月，就以批发销量15000辆排行第18名，也是创造了不小的成绩。可见，国内对续航要求不高，价格实惠的新能源汽车需求量还是比较大的。理想汽车创始人李想在最初希望推出一款类似的代步汽车，却因为不能获得补贴就放弃了。可见，李想并未真正抓住到中国人的需求，或者他的眼中只有补贴。

而小编不仅看排行榜销量靠前的车型，也喜欢看靠后的车型。奇瑞QQ在8月份销量43辆，今年前8个月的销量有614辆。如此经典的车型居然还有售，也是让时代汽车网小编惊奇。

其次，上汽大众朗逸纯电的销量是-46辆，是本月唯一一个销量为负的车型。基本上两种可能，一种是客户退车，一种是经销商退车。看来上汽大众通过改装燃油车的策略暂时是失败的。同时今年下半年，上汽大众将推出ID.4纯电动汽车，是基于大众MEB纯电动平台开发而来的车型。到时候，是骡子是马拉出来溜溜了。

2020年8月SUV最全销量排行榜

本榜中的SUV销量排行第二名被东风本田CR-V抢走了。

华晨雷诺观镜、马自达CX-8、标致2008、BEIJING汽车智行、威马EX6、云逸C4 AIRCROSS、猎豹CS10等风光一时或者寄予厚望车型，目前销量都低于三位数，濒临被市场淘汰的边缘。

BEIJING智行前身为绅宝智行

时代汽车网小编记得BEIJING汽车智行这款车不足10万元，在2019年时，小编曾经咨询过武汉地区的经销商，优惠幅度达到2万到3万左右，可以说力度非常大，依然频临退市的边缘，说明产品力和品牌力不足，绝对是很重要的原因。

本田虽然没有获得SUV的销量冠军，但是却有三款车型销量超过1.5万辆，东本XR-V、广本缤智、广本皓影都进去前十名。加上东本XR-V，有四款车型进入前二十名，可见本田的SUV车型很受中国用户欢迎。而且广本的皓影依然没有受到中保研的碰撞试验结果影响，居然销量进去前十名，看来大家还是看颜值，而不重视安全呀。可见传说中的“本田大发”依然深得中国用户的认可。

2020年8月MPV最全销量排行榜