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    李91795862

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-03

    2021年1月入手汉EV四驱版,现在已经跑了16,000多公里。总的使用感受来说比较OK。特别是现在看油价在逐步增加。看自己电车每公里不到一毛钱的成本,心里别提多爽了。现在家里面的油车基本上放着不开了。有什么事情全部都是用电车。怎么开都不会心疼。特别是以前开油车的时候,在等人开空调心里别提多糟了。老是怕发动机原地转导致积碳的生成,影响发动机的寿命。现在等人等多少时间都可以。随时随地可以开空调。 显摆了一下,现在说一下使用感受。每天上下班通勤大概在25公里左右。从家到上班的地方有大概500多米的海拔差。城区在海拔200米左右,然后一直爬坡到单位有700多海拔。上班一次的话,大概需要用到百分之六七左右的点。但是从上班地方回来的话,基本上用不了电,甚至还可以充一点电。但是使用的时候注意一个问题,就是不要急加速或者急刹车,这样对电耗的损失比较大。 这一次我专门做了一个测试。先把电充满。然后在日常上下班使用及家里面平时的使用。一直到用到3%左右,表显跑了450公里,剩余3%的电量还可以跑10公里左右。要是这样的话,汉EV的综合续航应该在450~500左右。 为了测试用完后一次充电的度数。特别买了一个电表,安在充电桩上。从3~100%。总共充了83.8度电。汉ev的电池是76度左右。折算一下从0~100一共需要大概在86度左右。也就是说充一次电的损耗在10度左右。损耗率在10%左右。 以上是我的一次测试总结。希望广大车友看是不是和我的差不多。特别欢迎铜仁的车友一起交流。 还有一个小问题和广大车友交流一下。我的车机在没有唤醒的时候会自动唤醒。有谁遇到过此类情况怎么解决?麻烦回复,谢谢

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